SU122066A2 - Канатна бревнотаска - Google Patents

Description

В авторском свидетельстве № 101091 описана канатна  бревнотаска со скольз щими траверсами, в которой приводное устройство осуществлено с помощью бесконечной цепи, вращаемой на двух туерах (звездочках ) и несущей подпружиненные толкающие приспособлени , причем последние состо т из траверс и прикрепленных к ним подпружиненных парных кронщтейнов, регулируемых с помощью нат жных гаек.

. Насто щее изобретение  вл етс  развитием изобретени  по упом нутому выще авторскому свидетельству и имеет целью обеспечить посто нное усилие в канате.

Достигаетс  это тем, что в приводном устройстве каждое подпружиненное толкающее приспособление, прикрепленное к т говой цепи привода, снабжено роликом дл  качени  по направл ющей рамы привода . Направл юща  на участке выхода из зацеплени  толкающего приспособлени  с траверсой каната бревнотаски и в месте его входа в зацепление профильно изогнута таким образом, чтобы начало зацеплени  подход щего к канату толкающего приспособлени  с траверсой сЬответствовало окончанию расцеплени  отход щего от каната толкающего приспособлени  с траверсой.

Дл  обеспечени  прохода толкающего приспособлени  на участке профильно изогнутой направл ющей, от места отрыва его ролика от направл ющей до места начала взаимодействи  с ней на раме закреплена направл юща  щина. Профиль этой щины соответствует профилю изогнутой направл ющей, а толкающее приспособление на хвостовике снабжено опорным роликом дл  качени  по щине.

Дл  обеспечени  безударного сцеплени  толкающего приспособлени  с траверсой каната направл юща  рамы привода в месте сцеплени  снабжена буферным устройством. Это устройство служит дл  торможени  свободного движени  рабочего органа толкающего приспособлени  под действием его пружины, сжимаемой при проходе по участку профильно изогнутой направл ющей.

№ 122066

На фиг. 1 показана канатна  бревнотаска, вид сбоку; на фиг. 2- то же в плане; на фиг. 3 - толкающее приспособление, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, вид с торца.

В бревнотаске приводное устройство состоит из ведущей / и нат жной 2 звездочек, охваченных пластинчатой цепью 3, к которой с определенным интервалом попарно прикреплены толкающие приспособлени  4, взаимодействующие с траверсами 5, закрепленными на т говом канате 6. На раме привода укреплены направл ющие 7 дл  верхней ветви приводной цепи 3 и замкнута  профильно изогнута  направл юща  8, на головном участке которой устроены подпружиненные .упоры 9. На этом же участке закреплена направл юща  щина 10 с профилем, соответствующим профилю изогнутой направл ющей, а также направл юща  // дл  ролика толкающего приспособлени . Направл ющие 12 предназначены дл  поддержани  траверс 5.

Крепление толкающих приопссоблений с цепью 3 осуществл етс  с помощью закрепленных на валиках шарниров цепи хомутов /. Толкающее приспособление состоит из двух спаренных толкателей (фиг. 3 и 4), каждый из которых состоит из щтанги М, на одном конце которой имеетс  нарезка дл  гаек 15, с помощью которых штанга крепитс  к хомуту 13. На другом конце щтанга снабжена осью дл  ролика 16. На среднюю часть щтанги посажена втулка /7, перемещающа с  по щпонке в осевом направлении. К втзлке прикреплен кулак 18 и кронщтейн упорного ролика 19. Крайнее положение втулки 17, наход щейс  под воздействием пружины 20, ограничиваетс  -регулировочной гайкой 21, при этом второй торец .пру-жины опираетс  на закрепленную на противоположном конце штанги упорную шайбу 22.

Направление движени  приводной цепи 3 и т гового каната 6 показано стрелками (фиг. 1).

Совмещение начала зацеплени  подход щего к канату толкающего приспособлени  с траверсой с окончанием расцеплени  отход щего от каната толкающего приспособлени  обеспечиваетс  соответствующей профилировкой изогнутой направл ющей 8 у нат жной звездочки 2 таким образом, чтобы вначале происходило зацепление подход щего к канату толкающего приспособлени , а затем - выход из сцеплени  отход щего от каната толкающего приспособлени  с траверсой, чем достигаетс  равномерность распределени  нагрузок на пружины толкающих приспособлений 4 и на траверсы 5 каната.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1. Канатна  бревнотаска по авт. св. Л 101091, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  посто нного усили  в канате, каждое подпружиненное толкающее приспособление, прикрепленное к т говой цепи привода, снабжено роликом дл  качени  по направл ющей рамы привода , котора  (направл юща ) на участке выхода из зацеплени  толкающего приспособлени  с траверсой каната бревнотаски и в месте его входа в зацепление профильно изогн та таким образом, чтобы начало зацеплени  подход щего к канату толкающего приспособлени  с траверсой соответствовало окончанию расцеплени  отход щего от каната толкающего приспособлени  с траверсой.

2. Форма канатной.,бревнотаски по п. 1, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  прохода толкающего приспособлени  на участке профильно изогнутой направл ющей, от места отрыва его ролика от направл ющей до места начала взаимодействи  с ней, на раме закреплена (гчправл юща  щина с профилем, соответствующим профилю изогнутой направл ющей, а толкающее приспособление на хвостовике снабжено опорным роликом дл  качени  по щине.