SU1219821A1 - Привод шахтной вентил ционной двери - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к горному елу и предназначено дл  использоани  в конструкции вентил ционных верей, уравновешенных по собственому весу и давлению воздуха, приме емых в системе распределени  возушных потоков в горных выработках. Цель изобретени  - повышение наежности работы привода за счет сключени  динамических ударов в конце хода двери.

На фиг. 1 показана перемычка с вентил ционной дверью и приводом, план f на фиг. 2 - вид А на фиг. 1, положение привода при закрытой двери (вид по А)J на фиг. 3 - то же, при открытой двери.

Привод вентил ционной двери содержит раму 1, на которой закреплен двигатель 2 со штангой 3, соединен- ной с выходным валом двигател . В качестве двигател  может быть использовано ручное электросверло с редуктором. Штанг;а установлена под углом 90 к валу 4, соединенному со створками 5 и б двери, и св зана с валом 4 черв чной парой. Черв к 7 жестко соединен со штангой 3, черв ч- ное колесо 8 - с валом. 4. Контргруз 9 закреплен на раме 1.

На валу закреплен сектор Юс концевыми упорами - выключател ми 11 и 12. Поворот створок вентил ционной двери ограничен упораьш 13 и 14.

Привод работает следующим образом .

При закрытом положении двери привод находитс  в крайнем левом (горизонтальном ) положении и касаетс  концевого упора - выключател  12. Контргруз. 9 создает через черв чную пару вращаи ций момент на валу 4 и тем самым прижимает створки 5 и б двери к упорам 13 и 14.

При подходе к двери, например, транспортного средства происходит включание двигател  2, начинает вращатьс  штанга 3 с черв ком 7 и контргруз 9 вместе с рамой 1-, двигателем 2, штангой 3 и черв ком 7 начинает перемещатьс  относительно черв чного колеса 8 и вала 4 по окружности против часовой стерлки. При приближении рамы 1 к вертикальной плоскости прижатие створок двери к упорам 13 уменьшаетс  и в нижнем положении рамы исчезает. После перехода рамы и контргруза через вер

S

0

5

тикальную плоскость (поворот на 90) вращающий момент от контргруза мен ет направление и направлен по часовой стрелке, т.е. по направлению он совпадает с вращающим моментом на валу 4 от черв чной пары. При значении создаваемого контргрузом крут щего момента, превышающем сопротивление трени , начинаетс  поворот вала 4 со створками 5 и б по часовой стрелке, при этом до подхода створов к упорам 14 сохран етс  посто нный минимально необходимый крут щий момент и открывание происходит при небольшой посто нной скорости без удара об упоры 14. При этом происходит поворот вала 4 со створками двери на 90 относительно привода.

При прижатии двери к упорам прекращаетс  вращение вала 4 с черв чным колесом 8 и черв к 7, а следовательно , и рама 1 снова начинают двигатьс  по окружности, и привод поворачиваетс  относительно вала еще на 90 против часовой стрелки, при этом происходит увеличение крут щего момента за счет удалени  контргруза от вертикальной плоскости двери и увеличиваетс  усилие прижати  створок дверц к упорам 14. В крайнем правом положении рама привода касаетс  концевого упора - выключател  11 и двигатель отключаетс . В конечных положени х привод удерживаетс  за счетсамоторможени  черв чной пары. Во врем  открьшани  привод поворачиваетс  по окружности на 180,, а относительно двери - на 270.

Закрывание двери происходит после вькода транспортного средства из контролируемой зоны. При включении двигател  2 привод поворачиваетс  вокруг вала 4 по часовой стрелке на 90 , т.е. до сн ти  усилий прижати  к упорам 14. I

При дальнейшем повороте привода 0 по вл етс  за счет контргруза 9 крут щий момент, направленный против часовой стрелки, и происходит поворот на 90° и закрывание двери. После прижати  створок к упорам 13 5 происходит дальнейший поворот привода на 90 , развиваетс  усилие прижати , определ емое максимальным крут щим моментом. В крайнем положении сраба0

5

0

5

тьшает концевой упор - выключатель 12 и привод отключаетс .

Предлагаемый привод шахтной вентил ционной двери позвол ет осущест вить момент вращени , обеспечивающий плавное прерьтание и закрывание двери, что повышает надежность работы всех, элементов иривода и двери

Таким образом, положительный эффект от использовани  предлагаемого привода заключаетс , в основном, в повышении надеж1{ости и безопасности работы вентил ционной двери.

198214

Привод может быть использован

дл  уравновешенных по давлению воздуха шахтных вентил ционных дверей как с горизонтальными, так и верти- 5 кальными ос ми поворота. В последнем случае горизонтальный вал привода соедин етс  С вертикальной осью поворота двери с помощью конической пары. При двустворчатой две- 10 ри момент вращени  передаетс  на ось одной створки, от которой с помощью т г и рычагов приводитс  втора .

/XX

///

/5

/0. /

ш

/77 /// //7 /77

г:

5

Фиг.

/У/ /// ///

Ф«г.З

/// 7

Claims (1)

1. ПРИВОД ШАХТНОЙ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ, содержащий горизонтальный вал, соединенный со створками двери, раму привода, установленную на валу, двигатель со штангой, закрепленный на раме, и контргруз, о тличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы привода за счет исключения динамических ударов в конце хода двери, привод снабжен червячной парой, соединяющей горизонтальный вал со штангой двигателя, а рама привода установлена на валу с возможностью перемещения относительно него по ок- _с ружности. ® >