SU1216503A1 - Шарнирно-рычажный механизм поршневой машины - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к моторо- и ком- прессоростроению, и может быть использовано в двигател х внутреннего сгорани , насосах и других устройствах дл  преобразовани  возвратно- поступательного движени  поршней во вращательное движение кривошипа и наоборот.

Цель изобретени  - повьтаение надежности механизма и уменьшение габаритов многопоршневой машины за сче исключени  из ее конструкции коленчатого вала и .зубчатой передачи.

На чертеже изображена схема механизма .

Механизм содержит основание 1 с цилиндрами 2, в которых размещены поршни 3 со штоками 4. На основании 1 размещен также кривошип 5, св занный со штоками 4 через шатун 6. Последний выполнен телескопическим и состоит из двух частей 7 и 8.

Концы штоков 4 и конец 7 6 св заны между собой крестообразным шарниром 9. Конец 8 шатуна 6 св зан с кривошипом 5 шарниром Гука 10,вилка

Составитель В. Савицкий Редактор И. Николайчук Техред Л.Мшсеш Корректор М.Самборска 

Заказ 982/44Тиран 880 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска ,наб. д. 4/5

Филиал ТШП Патент, г, Ужгород; ул. Проектна , 4

16303 ,2

1 которого через кольцо 12 жестко св зана с концом 8 шатуна 6, а через шарнир 13 взаимодействует с кривошипом 5. Втора  вилка 1А шарнира 10 5 жестко св зана с основанием 1.

Шарнирно-рьгчажный механизм поршневой машины работает следующим образом .

Возвратно-поступательное движение 10 поршней 3 с помощью штоков 4, шарнира 9 и шатуна б преобразуетс  в ка- чательное движение кольца 12 и вилки 11 шарнира Гука 10. При этом шатун

6измен ет свою длину за счет теле- 5 скопического соединени  его частей

7и 8.

Поскольку вилка 14 шарнира 10 жестко св зана с основанием 1, то вилка 11 этого шарнира совершает прецес20 сионное движение и через шарнир 13 сообщает вращение кривошипу 5 и св занному с ним рабочему звену (не показано ) .

Вокруг кольца 12 можно расположить

25 несколько пар поршней 3 и при небольших габаритах получить многопоршневую машину большей мощности.

Claims (1)

1. ШАРНИРНО-РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ПОРШНЕВОЙ МАШИНЫ, ние с цилиндрами, следних поршни со женное на основании ведомое звено в виде кривошипа и шатун, шарнирно содержащий основаразмещенные в поштоками, располосвязанный одним концом со штоками, а другим - с кривошипом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности механизма и уменьшения его габаритов, шатун выполнен телескопическим,концы штоков, и один конец шатуна связаны крестообразным шарниром, а другой конец шатуна и кривошип соединены шарниром Гука, одна вилка которого жестко связана с основанием, другая жестко связана с другим концом шатуна и шарнирно соединена с кривошипом, а ось шарнира Гука параллельна оси штоков.

   с

   ОО >