RU1790689C - Двигатель внутреннего сгорани - Google Patents

Двигатель внутреннего сгорани

Info

Publication number
RU1790689C
RU1790689C SU914908893A SU4908893A RU1790689C RU 1790689 C RU1790689 C RU 1790689C SU 914908893 A SU914908893 A SU 914908893A SU 4908893 A SU4908893 A SU 4908893A RU 1790689 C RU1790689 C RU 1790689C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
drum
piston
engine
finger
rotational
Prior art date
Application number
SU914908893A
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Федорович Есин
Федор Федорович Есин
Татьяна Дмитриевна Иконникова
Original Assignee
Владимир Федорович Есин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Владимир Федорович Есин filed Critical Владимир Федорович Есин
Priority to SU914908893A priority Critical patent/RU1790689C/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU1790689C publication Critical patent/RU1790689C/ru

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

Сущность изобретени : в двигателе внутреннего сгорани , имеющем оппозитно расположенные цилиндры, четырехтактный цикл осуществл етс  последовательно в рабочих камерах I, II, III, IV. Преобразование возвратно-поступательного движени  поршн  во вращательное движение вала осуществл етс  посредством барабана 8.Барабан 8 имеет направл ющую 7. Направл юща  7, выполненна  в виде периодической замкнутой кривой, имеет последовательно расположенные участки, Переходный участок Ь-с предназначен дл  плавного ускорени  поршн  и перевода пальца 6 штока 3 на участок расширени . При этом кривизна переходного участка выбираетс  из услови  предотвращени  чрезмерных перегрузок, а его углова  прот женность не должна превышать 15 град, поворота барабана 8. Это обеспечиваетс  согласование закона движени  поршн  с термодинамическими: процессами в камере сгорани . 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

00
С
Изобретение относитс  к двигате- лестроению, в частности к конструкции двигателей внутреннего сгорани .
Известен двигатель внутреннего сгорани , содержащий по меньшей мере два цилиндра двойного действи , расположенных оппозитно, с размещенными в них поршн ми . Поршни жестко св заны между собой посредством штока. Механизм преобразовани  возвратно-поступательного движени  во вращательное выполнен в виде зубчатой пары зубчата  рейка - зубчатое колесо и св зывает шток с выходным валом двигател .
Недостатком известного двигател  внутреннего сгорани   вл етс  недостаточна  надежность механизма преобразовани  возвратно-поступательного движени  во вращательное. Известно, что в процессе работы двигател  внутреннего сгорани  в
силовой св зи поршн  с выходным валом возникают знакопеременные нагрузки, а зубчатые передачи недостаточно надежны при передаче таких нагрузок. Кроме того, стремление к увеличению крут щего момента приведет к увеличению диаметра зубчатого колеса, что также отрицательно скажетс  на надежности двигател  в целом .
Другим недостатком известного двигател   вл етс  невозможность гибкого формировани  закона движени  поршн  и согласовани  перемещени  поршн  и термодинамическими процессами в камере сгорани  двигател .
Цель изобретени  - повышение эффективности двигател  за счет возможности формировани  оптимального закона движени  поршн , а также повышение его надежности .
VJ
S
О 00
О
со
Поставленна  цель изобретени  достигаетс  тем, что в двигателе внутреннего сгорани , содержащем, по меньшей мере, два цилиндра двойного действи , расположенных оппозитно, с размещенными в них поршн ми жестко св занными между собой посредством штока, и механизм преобразовани  возвратно-поступательного движени  во вращательное, св зывающий шток с выходным валом двигател , согласно изобретению , Механизм преобразовани  возвратно-поступательного движени  во вращательное выполнен в виде барабана с канавкой, выполненной на его боковой поверхности , и взаимодействующего с канавкой пальца, размещенного на штоке, причем канавка выполнена в виде периодической замкнутой кривой, имеющей, по меньшей мере, три последовательно расположенных участка, первый из которых соответствует верхней мертвой точке поршн , второй участок выполнен переходным, а третий участок соответствует такту расширени , при этом углова  прот женность переходного участка соответствует повороту барабана не более чем на 15 град.
Предпочтительным  вл етс  выполнение пальца, контактирующего с канавкой конусообразным.
На фиг. 1 показан продольный разрез восьмицилиндрового варианта двигател  внутреннего сгорани ; на фиг. 2 - поперечный разрез двигател ; на фиг. 3 - последовательность чередовани  рабочих ходов в двигателе внутреннего сгорани ; на фиг. 4 - совмещенные диаграммы кривошипно-ша- тунного механизма и механизма преобразован и   барабанного типа; на фиг. 5 - развертка периодической замкнутой кривой с указанием положени  последовательно расположенных участков.
Двигатель содержит цилиндры 1 двойного действи , в которых размещены поршни 2. Поршни 2 попарно соединены штоками 3, св занными с салазками 4, которые установлены на стационарных направл ющих 5. Каждый из штоков 3 снабжен конусообразным пальцем 6. Палец 6 взаимодействует с замкнутой периодической кривой (направл ющей) 7, выполненной на боковой поверхности полого барабана 8. Барабан 8 имеет выходной вал 9, установленный в подшипниках 10. Каждый из цилиндров 1 имеет внешнюю головку цилиндра 11 и внутреннюю головку цилиндра 12, в которой выполнена камера 13 жидкостного охлаждени  и уплотнитель - опорный подшипник 14, Механизм преобразовани  размещен в корпусе 15.
Компоновочное решение, показанное на фиг. 1 обеспечивает жесткую пространственную структуру двигател , что позвол ет использовать различные нетрадиционные
конструкционные материалы, например, керамические , стекловолокнистые и т.п. материалы .
В полом барабане 8 могут быть расположены различные вспомогательные агрегаты: коробка передач, стартер, генератор, компрессор и т.д. При этом е качестве корпуса вспомогательного агрегата могут использоватьс  стенки полого барабана 8. Двигатель работает следующим обра5 зом,
Оппозитно расположенные цилиндры 1 работают в противофазе, что исключает вибрацию . Перемещение пальца 6 посредством штока 3 и направл ющей 7 преобразуетс 
0 во вращательное движение полого барабана 8. При этом барабан 8 выполн ет функции редуктора и маховика. Рабочие процессы осуществл ютс  последовательно в рабочих камерах I, II, III, IV (см. фиг. 1).
5 Направл юща  7, выполненна  в виде периодической замкнутой кривой имеет последовательно расположенные участки а-Ь, b-c, c-d, Характеристики этих участков задаютс  при проектировании двигател  дл  со0 гласовани  закона движени  поршн  с термодинамическими процессами в рабочих камерах (см. фиг. 4, 5).
Прот женность участка а-Ь выбираетс  из услови  полного сгорани  топлива при
5 посто нном объеме. При этом барабан вращаетс , а поршень неподвижен, т.к. участок а-Ь выполнен практически горизонтальным (перпендикул рным оси вращени  бараба- . на).
0 Переходный участок b-с предназначен дл  плавного ускорени  поршн  и перевода пальца б штока 3 на участок c-d расширени . При этом кривизна переходного участка выбираетс  из услови  предотвращени  чрез5 мерных перегрузок, а его углова  прот женность не должна превышать 15 град, поворота барабана 8. Последнее условие следует из результатов моделировани , графическа  интерпретаци  которого пред0 ставлена на фиг. 4, 5. На графике видно, что тангенциальна  сила Т, в определенном масштабе показывающа  изменение крут щего момента, достигает максимального значени  при положении барабана; соот5 ветствующем его повороту относительно верхней мертвой точки на 15 град,
Участок расширени  c-d, расположенный непосредственно за переходным участком может быть выполнен с посто нным углом наклона к оси вращени  барабана или
с измен ющимс  углом наклона. В данном примере угол наклона 45°, при этом тангенциальна  сила по величине равна газовой силе.
При взаимодействии пальца 6 с направл ющей 7 все силовые составл ющие через салазки 4 воспринимаютс  стационарными направл ющими 5, которые ограничивают все степени свободы пальца 6, кроме продольного перемещени , и совместно с корпусом 15 обеспечивают пространственную жесткость всего двигател .
Мощность потребителю передаетс  посредством вала 9, св занного с барабаном 8.

Claims (2)

  1. Формула изобретени  1. Двигатель внутреннего сгорани , содержащий по меньшей мере два цилиндра двойного действи , расположенных оппозитно , с размещенными в них поршн ми, жестко св занными между собой посредством штока, и механизм преобразовани  возвратно-поступательного движени  во вращательное, св зывающий шток с выходным валом двигател , отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности , механизм преобразовани  возвратно- поступательного движени  во вращательное выполнен в виде барабана с канавкой, выполненной на его боковой по
    Предлагаема  конструкци  механизма преобразовани  возвратно-поступательного движени  поршней во вращательное движение выходного вала двигател  обеспечивает согласование закона движени  поршн  с термодинамическими процессами в камере сгорани . А реализаци  четырехтактного процесса последовательно в оппозитно расположенных цилиндрах двухстороннего действи  позвол ет снизить нагрузку на палец и достигнуть динамической уравновешенности двигател .
    верхности, и взаимодействующего с канавкой пальца, размещенного на штоке, причем канавка выполнена в виде периодической замкнутой кривой, имеющей по меньшей мере три последовательно расположенных участка, первый из которых соответствует верхней мертвой точке поршн , второй участок выполнен переходным, а третий участок соответствует такту расширени , при этом углова  прот женность переходного участка соответствует повороту барабана не более чем на 15°.
  2. 2. Двигатель по п, 1, о т л и ч а ю- щ и и с   тем, что палец, контактирующий с канавкой, выполнен конусообразным.
SU914908893A 1991-01-02 1991-01-02 Двигатель внутреннего сгорани RU1790689C (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914908893A RU1790689C (ru) 1991-01-02 1991-01-02 Двигатель внутреннего сгорани

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914908893A RU1790689C (ru) 1991-01-02 1991-01-02 Двигатель внутреннего сгорани

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1790689C true RU1790689C (ru) 1993-01-23

Family

ID=21559231

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU914908893A RU1790689C (ru) 1991-01-02 1991-01-02 Двигатель внутреннего сгорани

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1790689C (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023277676A1 (ru) * 2021-06-30 2023-01-05 Данияр Байжанович СЕЙТКУЛОВ Бесшатунный поршнештоковый двигатель внутреннего сгорания

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
За вкаФРГ№3531862,кл. F02 В75/32, опубл.1987. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023277676A1 (ru) * 2021-06-30 2023-01-05 Данияр Байжанович СЕЙТКУЛОВ Бесшатунный поршнештоковый двигатель внутреннего сгорания

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5673665A (en) Engine with rack gear-type piston rod
US5992356A (en) Opposed piston combustion engine
CN102434279A (zh) 无曲轴连杆的内燃机
JPWO2008010490A1 (ja) サイクロイド往復動機関並びにこのクランク機構を用いたポンプ装置
US3895620A (en) Engine and gas generator
ITMO20000031A1 (it) Motore a combustione interna a funzionamento alternativo perfezionato
US20030183026A1 (en) Apparatus for converting rotary to reciprocating motion and vice versa
WO1998004821A1 (fr) Mecanisme de deplacement rotatif et moteur
US6006619A (en) Internal combustion engine with improved orbital crankshaft motion converter
CN101205812A (zh) 四活塞缸体旋转发动机
GB2241988A (en) Reciprocating piston machine crank mechanism
RU1790689C (ru) Двигатель внутреннего сгорани
GB2038984A (en) Linear-to-rotary motion converter utilizing reciprocating pistons
EA003724B1 (ru) Преобразование прямолинейного возвратно-поступательного движения во вращательное движение
RU2239739C2 (ru) Механизм передачи движения
WO2003008784A1 (fr) Moteur a combustion interne
SU118471A1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания с бесшатунныммеханизмом
Karhula Cardan gear mechanism versus slider-crank mechanism in pumps and engines
RU2704510C1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
SU1705599A1 (ru) Двигатель внутреннего сгорани
RU2184865C1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
US3853014A (en) Improvement in the transmission mechanism of an oscillating engine
RU2391524C1 (ru) Механизм передачи движения от поршней на выходной вал оппозитного двигателя
RU2182240C2 (ru) Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания
SU1216503A1 (ru) Шарнирно-рычажный механизм поршневой машины