SU1211188A1 - Устройство дл выгрузки картофел из железнодорожных вагонов - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к погрузочно- разгрузочным устройствам и может быть использовано дл  выгрузки корнеклубнеплодов , например картофел  из крытых железнодорожных вагонов.

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности путем предотвращени  травмировани  картофел  за счет отклонени  упругих наконечников.

На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - скребок, разрез.

Устройство состоит из самоходной тележки 1, на которой смонтированы наклонный вертикально-замкнутый с нижней рабочей ветвью скребковый конвейер 2 и отвальный конвейер 3. Т говым органом скребкового конвейера 2  вл етс  конвейерна  лента 4, на которой закреплены скребки 5 пр молинейной формы. Конвейерна  лента 4 со скребками 5 огибает приводной 6 и отклон ющие 7 барабаны.

Скребки 5 представл ют собой гребенки , выполненные из стального уголка 8, зубьев 9 и устанавливаемых на них наконечников 10 конической формы, выполненных из эластичных материалов, например резиновой трубки. С целью надежного креплени  наконечников и уменьшени  их жесткости зубь  гребенки имеют высоту, равную 1/3 высоты наконечника. Отклон ющие барабаны 7 образунэт на скребковом конвейере 2 участки обрушени  11 и забора 12, а также наклонные участки 13 и 14 подъема груза и обратного движени  скребков соответ1

1211188

ственно. При этом расположение барабанов 7 в пространстве обеспечивает наклон фронтального участка обрущени  11 скребкового конвейера 2 в пределах угла естественного откоса картофел , а именно 30-35° к горизонтали .

Устройство работает следующим образом. Самоходна  тележка 1 подводит в соприкосновение с выгружаемым картофелем участки обрущени  11 и забора 12 скребнового конвейера 2, образованные отклон ющими барабанами 7. Скребки 5, закрепленные на конвейерной ленте 4, привод тс  в поступательное движение приводным барабаном 6. При прохождении скребками 5 наклонного фронтального участка обрушени 

11 между отклон ющими барабанами 7 происходит обрущение откоса картофел . Наклон фронтального участка обрущени  в пределах угла естественного откоса картофел  30-35° и его прот женность создают необходимые услови  дл  одновременной работы по крайней мере двух скребков при обрушении картофел  и уменьшении усили  внедрени  скребков в насыпь.

На нижнем отклон ющем барабане 7 (участок забора 12) происходит окончательное заполнение скребков 5. Дальнейша  транспортировка картофел  осуществл етс  скребками к месту разгрузки скребкового конвейера 2. Отвальный конвейер 3 перемещает картофель от места разгрузки скребкового конвейера 2 к дверному проему вагона.

чг2

Составитель Е. Макрович

Редактор А. ДолиничТехред И. ВересКорректор М. Демчик

Заказ 600/26Тираж 833Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий. 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5 Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫГРУЗКИ КАРТОФЕЛЯ ИЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ, содержащее самоходную тележ ку, на которой закреплен отвальный конвейер и заборный орган в виде наклонного вертикально замкнутого скребкового конвейера с зубьями на скребках, включающего в себя участки обрушения, забора и подъема картофеля, при этом на зубьях конвейера смонтированы упругие наконечники, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности путем предотвращения травмирования картофеля за счет отклонения упругих наконечников, участок обрушения расположен под углом 30—35° к горизонтали, а указанные наконечники выполнены трубчатыми конической формы с радиальным закруглением на вершине и их высота больше высоты зубьев.

   фиг.1

   I2l1188