JPS63160916A - 無端クローラーチェーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 Ｌｌよ立１」１１ 本発明はコンベヤ装置に係わり、更に詳しくは、［Ｉ良
いり０−ラートエーンにより採掘面に沿って駆動される
ように適用され、又、曲線式の経路を移動できる自走式
節動コンベヤ装置 （ｓｅｌｆ−ｐｒｏｐｅｌｌｅｄ　ａｒｔｉｃｕｌａｔ
ｅｄ　ｃｏｎｖｅｙｏｒ　ｓｙｓｔｅｍ）のクローラ−
チェーン駆動装置に関する。

従来の技術 採掘作業、特に採炭等のような地下採掘作業に於ては、
坑道から採鉱物を搬送するためにコンベＸ／もシフは連
続配置されたコンベヤ列が使用されている。通常番よ、
採掘材料を固定的な経路に沿つ（移動ざぜる主コンベー
）が配置されている。この主コンペＶは、その一方の端
部が採掘された月利を受け」トめるための固定位置に位
置される。過去に於ては、採掘機械から主コンベヤの１
記固定配置された端部へ採掘材料を搬送するために、シ
ャトルカー（ｓｈｕｔｔｌｅ　ｃａｒ　）やその他の知
距頗運搬車が使用されていた。シャトルカー及びその他
の運搬中の使用は断続的どなり、時開を消費し、採＆Ｉ
！機械から固定配備された」ンベＡ７へと深掘材料を搬
送するには能率が上がらない。従って最近になって、連
続採ｍ機械が採掘面を掘り進めている際、及びモの前進
方向が変化するに際に、連続採１ｉｉ！機械の排出材料
を主コンベヤへ連続的に搬送するために、移動可能な節
動コンベヤに関する幾つかの開発が行われてきた。この
ような移動可能イに節動コンベヤは特に「柱房」法（ｒ
ｏｏａ＋　ａｎｄｐｉｌｌａｒ　ｔｙｐｅ）の採炭作業
に適用でき、これに於てその移動可能なコンペ１７は連
続採Ｍ機械に追従される。又、該コンベヤは、その採掘
機械が成る一つの房（ｒｏｏｍ）内で坑道面を掘り進み
、しかる後に後退されて他の房内で作業づるようにセッ
トされるとともに、それ迄採掘した房にルーフボルトが
取り付１ノられる際に、Ｉｊ向を変更されるのである。

この採［１械はしかる後にこの第二の房から退出され、
それ迄にルーフボルトの設ａが行われた房で作：業する
ようにセットされるか、或いは更に他の房へと前進され
るのである。

このような最新の開発による移動可能な節動コンベヤの
一つは、ベイネその他の米国特許第３゜７０７．２１８
号に示されており、「サーベンテイツクスＪ　（Ｓｅｒ
ｐｃｎｔｉｘ　）なる商品名で販売されている。このサ
ーベンテイツクスコンベヤは橋形の、アコーディオン式
の襞が形成された無端ベルトを有しでおり、このベルト
は背骨状部材に支持されていて、この部材は柱（５ｔａ
ｎｃｈｉｏｎ　）によって坑道床上に支持されている。

柱支持されたコンベヤは扱い難く、房から房へとコンベ
ヤ経路をしばしば変更するには適していない。従って、
米国特許第３．９２０．１１５号に示すように、クラッ
グスは頭上のモルレールからり一ペンテイツクスコンベ
Ｖを吊下げ、これににす、採掘機械より後方の運搬中に
取り句（）できる可撓性フレームコンペ）１を提供した
。このコンベＶは、採掘機械がイの採掘作業を遂行する
上で成る一つの房から他の房へと移動される際に、その
採１．１１１械に追従できるようになったのである。

このような移動可能な節動コンベヤの他の１７１５’？
！例がマツクギニスの米国特許第３．７０１．４１１号
に記載されており、この特許は枢動連結されたホヤ運搬
車、即ちキャリッジ、の列に支持された無端ベルトを有
して構成されたコンペ１１を示している。キャリッジの
各々は接地車輪に支持され、これによりコンペＡ７が移
動できるようになしている。自走牽引中がこのコンベヤ
列に連結され、成る場所から他の場所へとコンベヤを移
動させるようになっている。同じ方針で開発された他の
例は米国特許第３．８６３．７５２号に見出すことがで
きる。

後顧であるマツクギニスの米国特ＦＦ第４．０６１．２
２３号は、頭上のモルレールから吊下げられた移動可能
なｌ１ｉＩ初コンベヤを記載している。頭上のモルレー
ルから吊下げられた複数のキャリッジユニットの各々に
よって担持されているＵ形のコンベヤベルトが示されて
いる。これらの１ヤリツジユニツトは、弾性的で柔軟な
スプライン部材によって互いに固定されてＪ３す、スプ
ライン部材が垂直及び水平方向の彎曲面の回りにキャリ
ッジユニットを位冒決めしているのである。このコンベ
ヤベルトは別の動力ベルトによって駆動され、ガイド０
−ラーによりガイドされる。

本願の譲受人はＸ［Ｋｌ特許第１３３９．０３１！■を
既に獲得しており、この特許は移動可能なモルレール懸
架コンベヤ装置を記載している。このコンベヤ装置は、
高い位ｎの層に於る石炭やその他の鉱物資源の採掘を約
束するものであったが、頭、Ｌのモルレールから吊下げ
られたコンベヤ装置を操作できる高さ位置の腑に制限さ
れていた。

英国特許第１，３７３．１７０号は、鉱物資源を搬送す
ることができるとともに、イの搬送作業が最♀必要とさ
れなくなった侵でその場所から他の呪所へそれ自体で移
動することのできる自走式−ｌンベＡ７装置１を記載し
ている。理解できるＪ：うにこの装置の明らかな欠点は
、二１ンベＡ７装置が他の場所へ向けて移動している間
には、取り入れ端部からＩＪ出出端へ向けて資源を連続
的に搬送することができないことである。

関連出願である米国特許願第８３２．１８８号は自走式
コンベヤ菰おを記載しており、この装りｌは、記載され
ているその取り入れ端部から排出端部へ石炭を搬送する
ために軌道上を移動する無端の弾性的なコンベヤベルト
を含んでいる。本出願人のＩＩｌ′Ｉｌする出願に様々
な排出方法が示されていゐが、これらの構成は何れも、
比較的高い位置の坑道を必要とし、又、広汎の適用に受
け入れられないことが見出されている。

英国特許第１．３７３．１７０りに記載されているよう
なコンベヤに使用されるクローラーチ」〕−ンは米国特
許第４．３３２．３１７８に記載されている。橋形コン
ベ１７ベルトの駆動チェーンは米国特許第４．２８２．
９７１号に示されている。

１艶皮星１ ここに記載するように、このコンベヤ装置の好ましい実
施例は、連続採蝕機械が作業する場所であるような第一
の場所から、第二コンベヤの取り入れ帽部が位置される
ような第二の場所へ向けた資源の搬送を容易となす様々
な独特な特徴を含み、これら第−及び第二の場所の間ぐ
定められる移動経路は水平及び／又は垂直方向の彎曲を
含むのである。

これらの様々な独特な特徴は、地下採掘作業に於て経論
されるような曲線式の経路に沿って資源を搬送するのに
特に適用されるのであるが、これらの特徴の履つかは単
独もしくは組合わされて直線又は曲線式の経路に沿って
資源を搬送するための地上コンベヤ装置に組み込むこと
ができ、これは従来の地上及び地下汎用コンベヤとｎ様
であり、それ故にこれを改良するものとなる。

発明の［１的 従って、本発明の第一の目的は、前述した従来に於る欠
点を克服し、描造が簡単且つ安価で、作動の信頼性に優
れ、そして柱の回りでの機動性を高めるとともに低い問
隙通路内に挿通できるように低い形状に構成されたコン
ベヤ装置を提供することである。

更にＦＩＴシクは、本発明の目的は、固定式コンベヤ装
置に隣接させて坑道床面に支持されるととｂに、軌道に
沿う搬送ベルトの＝１ンベヤ走行路部分をｎ：動態様に
維持しつつ、曲線式の移動が０■能である改良された節
動コンベヤを提供することである。

特に、本発明の目的は、クローラ−チェーン又はクロー
ラ−トラックを採掘面に係合させて支持づるフレーム部
材の列を含み、又、フレーム部材は隣のフレーム部材と
協動し、坑道床面に沿う細長い経路に対して予め定めた
状態にコンベヤ列全体を保持するようになされた節動コ
ンベヤを提供することである。

本発明の他の目的は、軌道運動する弾性的なコンペ！ベ
ルトを坑道床面の比較的短い距離範囲内に支持して、＝
１ンベヤ装装置体が坑道床面に対して移動され或いは静
止されている何れの１ｍにも、探掘した資源の搬送及び
初出を可能にすることである。

本発明の更に他の目的は、移動可能な節動コンベヤ装置
を直線的又は曲線式の何れの経路の沿っても移動でき、
同時に、水平又は垂直方向の経路を通して移動する剛性
的な部材に一般に発生するあらゆる曲げやその他の１１
古な作用力を実質的に初診できる、改良した牽引駆動装
置を備えたコンベヤを提供することである。

本発明の史に他の目的は、水平及び／又は垂直り向の彎
曲の回りに曲げることができ、同時に又、坑道内部にて
固定的な綱良い経路を形成して、コンベヤ装置が前進さ
れる際に拮出端部を静止コンペＡ７と密接な関係状態に
維持できるコンベヤ装置を提供することである。

これらの及びその他の目的に応じて、本発明は、タンデ
ムに配置されている複数のフレーム部材をイ（ｌυで構
成されｌこコンベヤ装置を提供１ｙるのであり、これら
のフレーム部材は節動ジヨイントによって互いに連結さ
れ、隣り合うフレーム部材に対して各フレーム部材が自
在に運動できるように、又、フレーム部材の列が彎曲し
た経路に沿って一体的に移動できるようになされている
。フレーム部材の各々は長手方向に通して延在する聞［
１面積部分を形成されていて、このＩＡＩＡ１口面弁部
分道＝Ｉンベヤベルトを支持するための装置を含んでお
り、軌道コンベヤベルトはコンペＶ列に於るその間を二
＋　ｒｉ’ｉｉ積部分内を長手方向に延在されるととも
、に、フレーム部材に同様に取り付けられたトラック即
らクローラ−チェーン装置上にＲｕされている。

先ず最初はこの移８ｉＪ能なコンベヤ装置の大部分が、
固定配置されたコンベヤ装置に対して側方に非常に密接
に並べられて配置される。この移動可能な装ｄが前進さ
れると、その初出端部も前進されるが、固定されたコン
ベヤ装置に対しては常に側方に密接に並んだ状態を麗持
する。ポツパー及び搬送装置が移Ｖノ可能なコンベヤ装
置によって搬送された資源を、固定されたコンペ１７装
置に対して連続的に移送するのである。

隣接するフレーム部材のそれぞれの端部には節動ジヨイ
ントを構成する部分が取り付けられており、この部分が
隣接するフレーム部材同志を連結して、一方のフレーム
部材がタンデムに・配ｒｆされている隣のフレーム部材
に対して自在運動を行えるようにしている。好ましい実
施例に於ては、このコンベヤ列はクローラ−チェーン１
１ちｊ・ラック組立体の下側走行路に支持されるのであ
り、このトラック組立体はそのコンペ１１列を採掘面に
沿って駆動できるようになされている。

隣接するフレーム部材の一両端部には、フレーム部材が
長手方向へ移動される間にｎいに協働して、フレーム部
材の相対的な長手方向の動きをｉｌｌ限するための１６
造部が取すイ・１けられでいる。水平、垂直及び捩れ方
向に関するフレーム部材の仙きを制限して、コンベヤベ
ルト及びり［１−ラーチェーン組立体の円台を適正な整
合状態に保持するために、他の構造部が使用されている
。

この節＃Ｊ］ンベ１７１１ｆｆｉは、少なくとも一個の
フレーム部材内部に配置されて一個又は複数のトラック
即らクローラ−チェーン組立体を駆動できるようになさ
れた牽引駆動装置によって、採掘面に沿って移！ｌＪさ
れる。

クローラ−チェーン組立体は、スプロケットによって駆
動され、これにより成る場所から他の場所へとコンベヤ
装置を移動させることのできるように形成されたリンク
で構成されている。このリンクは、クローラーパツドが
チコニーンリンクに対して固定的に取り付けできるよう
に形成されている。

本発明のこれらの及びその他の利点は、以下のＪｔａな
説明及び図面を参照することで明確となろう。

以下の説明に於て、添付図面がしばしば各照される。

好ましい実施　の１綱な５明 以下の説明に於て、ｒｉｙｔ方」、「後方」、「左」、
「右」、「上方」、「下方」等の用語は便宜的なもので
、用語を限定するものとして解釈されるべきものでない
と理解されねばならない。

仝休装置の説明 ここで図面を参照すれば、特に第１図〜第４図を参照づ
°れば、移動可能な節動コンベヤを有するコンベヤ装置
が示され（おり、この節動コンベヤは無端クローラ−チ
ェーンに取り付けられるように適用されており、又、こ
のコンベヤ及びクローラ−チェーンは曲線式の経路に沿
って移動できるようになっている。このコンベヤ装置は
全体を符号１０によって示されており、本発明の好まし
い実施例を構成している。

第１図〜第４図に示されるように、コンペ１７装置１０
は全体的に符号１１で示された節動コンベヤを一般に含
んでおり、その節動コンベ１７は一列状に互いに連結さ
れたフレーム部材１４の列によって支持された軌道運動
するコンベヤベルト１２を有しており、これらのフレー
ム部材は列の長手方向範囲の全長にわたってコンベヤベ
ルトを支持している。好ましい実施例に於ては、この列
は初出端部１６及びこの端部と半体側の端部に位置され
た資源の取り入れ端Ｍ　１８を有しでいる。

好ましい実施例に於ては、取り入れ端部１８は＃進する
コンベヤ列を坑道内の綱長い経路に沿って方向法めする
ためのステアリング装置を含Ｉυでいる。スデ７リング
装置は排出端ｒ′ＩＡ１６にも備えられて採掘面から後
退する間にコンベヤ装置を操縦するようになされる。

各フレーム部４４１４は更に又、コンベヤベルト１２の
大体垂直下方に配置された一個又は複数の軌道運動する
クローラーブエーン組立体２ｏを支持し−（いる。

第１図に見られるように、坑道内に通常は静！ドパネル
ベルト２２があり、コンベヤ装置の排出端部１６から排
出された資源を受け止めるようになっている。コンベヤ
ベルト１２からパネルベルト２２上へｒ１源を実際的に
排出する一つの方法及び装置が以下に詳細に説明される
。

図解だけの０的で、好ましい実施例に於て軌道運動する
コンベヤベルト１２は、マージ　ツーバーに付与された
「コンベヤベルト」と題された米国特許第４，３８７．
８０１号に元々記載されている形式の５のとされている
。このツーパーのベルトは、予めコントロールされた引
き伸ばし可能な弾性材料で形成された引き伸ばし可能な
ベルトであり、青曲部の回りを移動する際にベルトに緊
張力が維持されるように、予め１０％迄の引き伸ばし即
ら伸びをＬｊえられるようにできている。ベルトの伸び
をコン］・ロールしＲつ制限することが必要であり、又
、ベルトの引き伸ばしを制限するための様々な方法が提
案されてきた。このような方法は、バリー　アール　ベ
ラカーに付与された［コンベＡ７ベルトチエーン及びぞ
の使用方法」と題する米国特許第４，２８２，９７１号
、並びにニール　ダプリュ　デンスモアに付与された［
伸び可能なコンベヤベルトのコン１〜「ｌ−ル方法］と
題する米国特許第４．４７４．２８９号に大体記載され
ている。これらの特許の教示が参照づることでここに組
み入れられる。

フレーム部材の説明 １−述で説明したように、複数のフレーム部材１４が一
列に連結されてｍ艮いコンベヤ装置１０を形成している
。第３図、第４図及び第５図に見られるＪ：うに、各フ
レーム部材１４は、クローラ−チェーン組立体２０の一
部と、予め定めた間隔を隔ててその様々な駆動構成部分
とを支持する底部３０を含んでいる。更に、フレーム部
材１４のこの底に−３０は、軌道運動するコンペ１１ベ
ル１−１２のための支持要素を収容する上部３２を支持
している。

好ましい実施例に於ては、底部３０は三つの８部分で構
成されている。二つの外側部分３４及び３６は上部３２
を支持する働きをしている。中火部分３８は上側及び下
側のクローラ−パッド４０並びに駆動チェーン４４を支
持してガイドするのに使用されている。上側及び下側の
クローラ−パッド４０及び駆動チェーン４４の組合せが
クローラ−チェーン組立体２０を構成しているのである
。

好ましい実施例に於ては、クローラ−駆動チェーン４４
は水平及び垂わ方向のリンクの無端ループとして構成さ
れており、各クローラ−バッド４０はコンベヤ列の全長
に沿って１列状態のチェーンの交互の垂直方向リンクに
取り付けられている。

好ましい実施例に於て、各クローラ−パッド４０は二部
片で構成され、これらの部片は垂直方向に配向されたＵ
形すンク部材４３によってチェーン４４に対して取り付
けられており、リンク部材４３はヂ１−ン４４に於て典
型的には水平方向に配向されたチェーンリンク４５と交
互に配置される。

（」形リンク部４４４３は典型的には２５．４ａｌｌ（
１ｉｎ）厚の鍛造プレート１４１によって作られる。

このプレート１４１は二個の穴１４５及び１４７を有し
、これらの穴を隣接するチェーンリンク４５を受け入れ
ている。穴１４５及び１４７はリンク４５の直径ｆ’ｄ
Ｊよりも僅かに大きな直径を有し、又、チェーンの長手
方向にｍ長く形成され、チェーンが緊張力の作７１を受
けていないときに収縮できるようになしている。プレー
ト１４１は更に二個の穴１４９及び１５１を１１シてお
り、これの穴はクローラ−パッド４０の各部片がプレー
ト１４１の何れかの側へボルト固定できるようになして
いる。

好ましい実施例に於ては、一対の六角ヘッドのポルＩ・
１５３及び１５５が使用されて、パッド４０の各部片を
リンク４３に於るプレート１４１の両側にクランプする
ようになっている。パッド４０の各部片は、その頂部に
四部１５７が形成され（Ｊ３す、ボルト１５３及び１５
５の六角ヘッドと、ボルト１５３及び１５５の螺条部に
螺合された六角ナツトと、の両方の平坦部を受け入れる
ようになっている。四部１５７は、六角ヘッドの各側面
の頂点からボルトの中心に至る距離が、パッド４０の１
０ＦＪ１６３に於る凹部１５７の拍部に至る距離よりも
小さくなるように、ボルト穴１５９及び１６１に対して
寸法を定められでいる。ボルト中心から六角ヘッド（又
は〕゛ツツト平坦部に至る距離は、四部１５７の頂部に
至る距離よりも小さいので、ボルトヘッド及び六角ナツ
トは四部１５７内に装入できるが回転することはできな
い。ブエージ４４の水平方向のリンク４５は、チェーン
４４が緊張力を受けてこれにより各クローラ−パッド４
０を駆動ヂ１−ン４４と同じ速度で移動させているとぎ
に、Ｕ形部材４３と相互作用するのである。

好ましい実施例に於ては、水平方向に配向されたリンク
４５のチェーンが特別のスプロケット１７０と係合する
。このスブｔ］ケット１７０は、チェーン４４の各端部
を円周方向に駆動させるように設；Ｉされており、又、
少なくとも−・個のリンク４５を捕捉できる特別な形状
とされて、これによリスプ’ＣＩゲット１７０の各回転
に於る少なくとも一部分で該リンクを駆動するようにな
っている。

第１１図に見られるように、スプロケットが回転すると
、スプロケットと係合されている連続するリンク４５が
駆動され、そして係合を解除される。

水平リンク４５と交互配置された垂直リンク４３はスプ
ロケットの回りを自由に通過して駆動力を作用されるこ
とはない。

水平リンク４５を駆動するために、スプロケッ１−１７
０にはポケット２７１が形成されており、これらのポケ
ットはリンク４５の外面と・一致されて、これにＪ：り
該リンクに対するスフ１−スな係合及び係合解除が行わ
れるようになっている。駆ｖｊ力は、リンクの露出され
た外側端部上に支持されているスプロケットのポケット
から伝達される。

ポケットの間に於て、スプロケットはその中央線に沿っ
て切除部分２７３を６し’Ｃおり、垂直リンク４３のた
めの間隙を形成している。各ポケット２７１の横方向に
てスプ［１ケツトはＵ形切除部分２７５を有しており、
ヂ１−ンとスブ【１ケツトとの境界面からゴミや石炭が
逃げ出るようになしている。

好ましい実施例に於Ｃは、フレーム部材１４の各々の底
部３０は一対の上部ランナー４６及び一対の下部ランナ
ー４８を支持している。第４図に最も良く見られるよう
に、これらのランナー４６及び４８は底部３０の端部５
０及び５２を超えて延在されている。これらのランナー
４６及び４８は二対のストッパープレート５４及び５６
により支持されている。ストッパープレート５４の各科
は中央部分３８の両側にて底部３０の端部に溶接されて
いる。各支持プレート５６は中央部分３８に接近されて
底部３０の端部５２に対して固定的に取り付けられてい
る。好ましい実施例に於ては、端部５０及び５２と組合
わされたランナー４６及び４８は偏倚されてい′（、隣
接したフレーム部材に於る上部及び下部ランナーが互い
に噛み合わさ゛れて上側及び示側のクローラ−バッド４
０を連続して支持できるようになし【いる。

更に、好ましい実施例に於ては、ストッパープレート５
４及び５８は隣接したフレーム部材１４に於る隣接した
ストッパープレート５４又は５６と相互作用して、両者
闇の横方向の動きを制限するようになっている。隣接さ
れたフレーム部材１４の間の水平方向に角度を生じる運
動はビン及びスロットｌＩ’８３ｍによって与えられる
のであり、この構造は第４図に最も良く見られる。ビン
６ｏはストッパープレート５６に固定され、又、スロッ
ト６２及びストッパープレー１−５４と係合できるよう
に垂直方向に位置されている。好ましい実施例に於ては
、このビン及びス［１ツトは、ストッパープレート５４
及び５６からその上部及び下部から人体客しい距離に配
置されている。

好ましい実施例に於ては、フレーム部材が直線に沿って
整列されているときは、ビン６０はス１］ツ１−６２内
の中央に位置される。コンベヤ列１０が水平り向の彎曲
状態にされたときは、隣接するフレーム部材１４の間の
水平面内に於る角度変１ηは、何れの方向に関してもビ
ン６０がスロット６２の端部に当接することによって制
限されるのである。好ましい実施例に於ては、フレーム
部材１４の闇の許容された節動け、何れの方向に関して
ｂ約５度である。前述した構成に於てビンが垂直方向に
１を置されている場合には、フレーム部材の間の柔軟性
を全く失うことなくスイッチ方向に極めて容易に配向さ
れるということに注目すべきである。

１述したビン及びスロット描込は又、隣接するフレーム
部材１４の間に許容されているローリング（長手方向軸
線の回り）を制限するのである。

このｖ１限作用は、ピン６０の直径に対するスロット６
２の幅によってコントロールすることができる。スロッ
ト６２の幅及びピン６０の直径の間の差は、隣接するフ
レーム部材の間の約２−１／２度のローリングを；１容
する。好ましい実施例に於て番よ、このことはスロット
の幅とピンの直径との闇の差が人体２５．４ａｍ（１ｉ
ｎ）であることを意味している。このようなローリング
の制限は、坑道床面の通常の状態が不規則に変化するこ
とから必要゛とされるのである。

好ましい実施例に於て番よ、底部３０の中央部分３８は
、上側チェーンガイドを符号７０で、又、下側チェーン
ガイドを符号７２でそれぞれ全体的に示しているチェー
ンガイドを備えている。各チェーンガイド７０及び７２
は一対の同じガイド部材７４及び７６で構成されている
。好ましい実施例に於ては、各チェーンガイド部材７４
．７６は底部３０の端部プレート５０．５２を超えて延
在されている。隣接Ｊる二個のフレーム部材１４の間隔
内でチェーンを支持し、ストッパーとして働くための十
分な距離は以下に説明される。好ましいブ１−−ンガイ
ドは十字形とされ、チェーン４４の交互のリンクが平行
に、且つ、中間の隣接するリンクに対して直角に保持さ
れるようになされる。

この構造はチェーンを１ａ極的に捕捉して、リンクの上
方や側りへの動き、或いは捩じれを防止づる。

中央部分３８は更に長手方向へ延在する力伝’ｒ！＝部
４４７８を支持している。好ましい実施例に於ては、こ
の力伝達部材７８はチューブとされ、このチューブは端
部プレート部材５０及び５２を貫通されるとともに、そ
れらの部材によつ【支持される。第３図Ａ及びａｌａ図
Ｂに見られるように、チューブ７８の各端部は、隣接す
るフレーム部材１４に組みイ４けられている隣接する各
デユープ部材と自在形式の継手を形成するために必要な
継手を備えている。好ましい実施例に於ては、このチュ
ーブ７８は、クレビス式構造部７９を備えた第一端部と
、球体ボールジヨイント構造部８１を備えた第二端部と
を有している。隣接するフレーム部材１４がピン８３に
よって互いに連結されるとき、隣接するデユープ７８の
両端が噛み合わされてクレビス及びボールジヨイントが
相互に連結され、これにより自在連結を形成するように
なされる。

勿論この自在連結は、隣接するフレーム部材１４の聞の
自在の動ぎを可能にするとともに、フレーム部材の間の
長手方向の作用力（押すｈ牛用り７Ｊ）を伝達するので
ある。

ブーユーブ部材７８は入れ予成の伸縮可能な部品（図示
せず）で作られ、これらの部品に摩耗が生じた場合にベ
ルト１２及びチェーン１４の両省の弛みを取り去ること
ができるようになされる。部材７８の伸縮可能な部品を
伸長位置にロックするためにビン構造が使用できる。

フレーム部材の間の自在の動きは１−エーンガイド７０
及び７２によって垂直方向に＆１１限される。

りＴましい実施例に於ては、これらのチェーンガイドは
互いに予め定められた距離内で延在され、隣接するフレ
ーム部材１４の間の垂直方向の角度変位を約６度に制限
している。この６麿の制限は、二１ンベヤ列が傾斜面を
昇隣する際に、フレーム部材の間の最大角度変位を定め
るのである。容易に判るように、コンベヤが上方へ向か
う傾斜に沿って前進するときに上部チェーンガイド７ｏ
が制限し、又、コンベヤが傾斜に沿って上方へ前進する
ときに下部チェーンガイド７２がａ、ｌＩ限を与えるの
である。

好ましい実施例に於ては、デユープ７８の端部７８及び
８２の間に於る自在継手の連結点は、プレート５６の各
々に位買されたピン６０と卸メ方向及び長手方向の両方
に対して一線をなす。この構成は、上述したように、コ
ンベヤの捩じり運、動及び水・［方向の運動の両方が、
隣接Ｊるフレーム部Ｈの間の垂直方向の傾２１（即ち、
先行するフレーム部材１４が上方向へ傾斜を登り始めた
とき）には無関係にａｉｌｌ限づるのである。

好ましい実施例に於ては、各クローラ−チェーンはその
両端にて、−個又は二個の駆動ｖｔｒｅＩを収容してい
る分散配置された一連のフレーム部材１４ａによって駆
動されるのであり、該フレーム部林の間隔は坑道の状況
によって決められる。一般に、駆動用フレーム部材１４
ａは約１２〜１５ｍ（４０〜５０　ｆｅｅｔ）だ勝り間
隔を隔てられ、各々分離されたクローラーヂ玉−ン組立
体２０の長さに一致される。

１２０ｍ　（４００ｒｃｅｔ）の列に８〜１０個の駆動
装置が配備されるが、このような駆動装置を収容するフ
レーム部Ｕ１４ａのただ一個がここに説明される。

クローラ−チェーン組立体２０は一個の連続チェーンと
されるか、或いは複数の別個のチェー２組立体２０によ
って作られることができる。典型的なｉ　２ｏｙｎ　＜
４ｏｏｒｅｅｔ＞　ノ艮ざノコンベヤニ於ては、約２４
０ｍ　（８００ｆｅｅｔ）の長さの一個のチェーン組ｗ
体２０か、或いは一連のチェーン組立体２０を使用でき
る。例えば、１５７ＦＬ　（５０ｆｓｅｔ　）の長さの
閉ループのチェーン組立体２０が使用されるとするなら
ば、８個のチェーン組立体２０が必要となる。各チェー
ン組立体２ｏは約３０ｒｒＬ（１００ｆｃｅｔ）の全体
的なチェーン長さを右す゛ることになる。隣接するチェ
ーン組立体の間に成る程度の間隔を残ずことは可能であ
るが、この駆動できない間隔は支持されないフレーム部
材が地面に沿って抵抗を生じるので最小限にされねばな
らない。又、彎曲部の回りでベルトに座屈を生じないよ
うにするために、グ１の実質的な全長（ｎｑ述にて概略
を説明したように）にわたってコンベ１７ベルト１２の
下側にクローラ−ｆ−エーン駆動装置を有することが必
要である。

好ましい実施例に於ては、中央の隣接するりＬｌ−ラー
パツド４０の間の間隔は、３０．５へ・３５．６ｃｍ（
１２〜１４ｉｎ）Ｔ：あり、各りｏ　−ラーパッドは約
１４α（５−１／２ｉｎ）の幅で２．５ａ（１ｉｎ）の
高ざの形状のｖｉ鋼品とされる。

チェーン駆動ｖｔｌを収容しているフレーム部材１４ａ
は上述したフレーム部材１４と構造的に同じであるが、
二個のチェーン駆動装置を収容するために約二倍の幅と
されているのであり、従ってここでは相違点のみを説明
する。好ましい実施例に於ては、フレーム部材１４ａ内
に二個の円周方向にチェーンを駆動する装置が収容され
る場合には、フレーム部材は、二個のフレーム部材１４
がボルト１９７によってプレート２６０及び２６２に沿
って互いにボルト止めされて構成される。主なる相違点
は、フレーム部材１４ａが駆動スプ［１ケツトと、両ス
プロケットを駆動するのに必要な駆動装置とを収容して
いることである。好ましい実施例に於ては、最後のチェ
ーン駆動スプロケット及びモーターが一個の標準的なフ
レーム部材１４内に単独に収容され、このフレーム部材
は取り入れ又は出口ホッパーに固定的に取り付けできる
ことにンｌ目すべぎである。

第１０図に見られるように、駆動スプロケットを収容し
ている駆動用フレーム部Ｕ１４ａの底部３０は、入カシ
レフ＋−３５４により相ηに連結されているモーター３
５０及びｉにギ一）組立体３５２を含んでいる。Ｔ１星
ギＡ７ボツクス３５２はスプロケット１７０を駆動する
出力シャフト３５６を含んでいる。好ましい実施例に於
てはギヤボックス３５２は遊星駆動組立体とされるが、
食く知られているギＡ７減速組立体がスプロケット１７
０を駆動するために使用できる。

好ましい実施例に於ては、モーター３５０は約１０馬力
の出力を発揮する交流電動モーターであるが、流体圧又
は空気圧のようなあらゆる適当な動力線を使用できるこ
とは叩解できるであろう。

上述にて指摘したように、駆動ユニットを収容している
フレーム部材１４ａは、多くの点で上述したフレーム部
４４１４と同じである。作用力伝達部材７８は長手方向
の走行プレート１６０及び１６２と、横方向の走行１１
央プレート２６０及び２６２によって間隔を隔てられて
いる。これらのプレート１６０．１６２．２６０及び２
６２はフレーム部４４１４８のＨｆ方向＠線の範囲にわ
たって作用力伝達部材として働くのみならず、モーター
及びギヤ減速１１３５０及び、３５２の両各を取り付１
ノるための働きをなしている。

フレーム部材１４ａの自在継手点７９及び８１は、その
他のフレーム部材１４の場合には作用力伝達部材７８の
端部ｄＯ１８２に取り付けられ゛【いるのに対し、端部
プレート５０及び５２に対して直接に溶接されている。

好ましい実施例に於ては、各スプロケット装置に関して
」−述した駆動要素が標準的な６０　ｃｍ　（２ｆｅｅ
ｔ）の長さ内にて好ましいフレーム部材１４に嵌め込ま
れていることに注目すべきである。それ故に、列に於る
最後のり〔１−ラーチェーン列駆動組立体２０のための
シングルの駆動装〜は、−個のシングルのフレームＮｉ
材１４ａ内に嵌め込まれることができる。好ましい実施
例に於ては、第８図及び第１０図に示されたデュアルの
駆動装ｄに於るフレーム部材１４ａは、プレート２６０
及び２６２を貫通するボルト１９７によってｎいにボル
ト止めされた二個の標準的なフレーム部材１４を含むの
である。

第３図〜第５図に見られるように、各フレーム部Ｉ４１
４は、コンベヤ列を通して人体艮手刀向に延４する開口
を形成するように構成された上部３２を有している。こ
の開口内に、各フレーム部材１４の上部３２はコンベヤ
列に於るそのＵｎ　Ｏａｔ！囲内に軌道ベルトを支持す
るための取り付番プ装置を含んでいる。上述にて指摘し
たようになっているから、チェーン４４のための駆動装
δを含むフレーム部材を除いて総てのフレーム部＄４１
４は同じである。−個についてのみ詳細に説明する。

第３図に見られるように、各フレーム部材１４のＥ部３
２は左及び右のコンペ１７ベルト支持部材１００及び１
０２を含んでいる。これらの支持部材１００及び１０２
は底部３０の側部３４及び３６に対し°Ｃボルト止めさ
れている。これらの部材１００及び１０２の間で底部３
０の直ぐ上方に全体的に問いた開口部分が形成されてい
る。

複数のローラーは、キＡ７リツジ列の開口面積部分の中
に軌道コンペＶベルト１２を移動可能に支持づる各フレ
ーム部材１４を取りｆ］けるための装置を含んでいる。

上側の一連の［Ｉ−ラーはベルト１２の上側の搬送用走
行路部分１２ａを支持するために備えられており、又、
下側の一連のローラーはベルト１２の上側の走行路部分
１２ｂを支持するために備えられている。

′［ツジ【］−ラー１０４及び１０６がそれぞれブラケ
ット１０８及び１０９に取り付けられており、これらの
ブラケットは底部３０を横断して取り付けられていて、
これによりＴフジローラ１０４及び１０６を支持してい
る。ブラケット１０８．１０９は何れかの都合の良い方
法で底部３０の端部３４．３６に対して取り付けられる
。好ましい実施例に於ては、一対のベルト支持ローラー
１１２及び１１４もブラケット１０８，１０９によって
ぞの内部に支持されるのである。

好ましい実施例に於て番よ、ベルト１２の」二側の搬送
用走行路部分１２Ｑはそれぞれ左及び右の橋形成のため
のアイドラー１１６及び１１８と、中央にＭｎされたダ
ンベルアイドラー１２０とによって支持されている。第
３図に見られるように、橋形成のためのアイドラー１１
６及び１１８はダンベルアイドラー１２０に対して予め
定められた角疾をイーして配置され、１．側の搬送用走
行路部分１２ａ＋樋形状となして維持するようになって
いる。橋形成のためのアイドラー１１６及び１１８は一
対の支持ブラケット１２２及び１″２４により予め定め
られたこの角度に維持される。

軌道ベルト１２の上側の搬送用走行路部分１２ａを橋形
成のｌＣめのアイドラー１１，６及び１１８並びにダン
ベルアイドラー１２０の、Ｆの作動位置に保持するため
に、各フレーム部材１４はそれぞれｈ：及び右の、ヒ側
エッジフイドラ−１２６及び１２８を備えている。この
エツジアイドラー１２６はブラケット１２２上に支持さ
れ、又、エツジアイドラー１２８はブラケット１２４上
に支持されている。第３図に見られるように、左及び右
のエツジアイドラー１２６．１２８は、橋形成のための
ローラー１１６及び１１８の回転軸線に対して人体垂直
に配向された軸線の回りを回転する。

エツジローラーのこの配向はベルトのエツジのためのロ
ーリング支持を与え、擦れ損１ｕを最小限に抑えるので
ある。

ダンベルアイドラー１２０は引き伸ばし制限装置（米国
特許第４．４７４．２８９号に記載されている）のため
の許容空間を形成するのであり、この制限装置がベルト
の伸びをコント［１−ルする。

エツジ【１−ラー１０４及び１０６はエツジローラー１
２６．１２８と同様にベルトの下側走行路９５分１２ｂ
に対して同じ機能を宋たすのである。

好ましい実施例に於ては、ベルト１２は本気モーター及
び減速１（図示「ず）によって綱長いコンパ１フ列の各
端部にて駆動される。この駆動の訂綱は米用特許第４．
３３９，０３１号に於る第２１図〜第２３図にｒＦｍに
教示されており、参照することで個々に組み入れられる
。本発明の二１ンベヤ列に使用ぐきるｖＩ道コンペ１７
ベルトを駆＃Ｊするための多くの知られた方法があるこ
とは判るであろう。

好ましい実ｌ１１８４に於ては、コンパ１フ列は通常番
よ６０ｒｒｔ　（２００ｒｅｃｔ）及び１５０ＴｒＬ（
５００ｒｅｏｔ）の間であるが、りｎ−ラーチェーン及
びコンパ１１ベルトの両方を駆動するための１−分な力
があれば、あらゆる好ましい長さを使用することができ
る。

好ましい実施例に於ては、各フレーム部材１４は約６０
０（２ｆｅｅＯの長さを有し、この長さはコンペＶ列の
長手方向に沿う長さであって、隣接するＵジ］インド継
手部分の中央の間にて測定されるのである。

フレーム部材１４によって十分な支持が与えられるなら
ば、総てのフレーム部材１４がベルト１２及びクローラ
−装置のヂエーン組立体２０のための支持構造体を有し
ていなければならない必要ｔりのないことにＬＬ　ＩＪ
すべきである。簡！ｐ化のために、好ましい実／ｌ！例
の各フレーム部材番ユこのような支持部材を有している
。

取り士げ装置（米国特許第４．３３９，０３１号に於る
第２図に示されているよう２Ｋ　）がコンベヤ装置１０
の各端部１６及び１８に使用され、細長いベルト１２に
適当な緊張力を雑持Ｊるようになずことができる。同様
な緊倶装欣が、各クローラ−チェーン組立体２０のチェ
ーン４４に対してそのリンク部材のＩＮに序託が生じて
も緊張力を紐持できるようにするために使用できる。

作動の説明 好ましい実施例に於ては、入力端部１８は社房払炭坑内
部で曲線式の経路の回りに＠進さ「ることが可能である
。好ましい実施例に於ては、この曲線式の経路は約７５
７ＦＬ（２５ｆｅａｔ）の曲率平径を有する。これＧ３
Ｌ多くの坑道にて典型的な６０度の横断（ｃｒｏｓｓ　
ｃｕｔ　）の使用を許容する。勿論節動コンベ１７１０
の曲率半径を最小限にしてより密接な旋回を可能にする
ことが４１利ｅある。

ここに教示したようにこのコンベヤ装ｒＩ！１１０は移
動可能な二１ンベＶ装置を形成しており、この装置は地
Ｆの坑道内のｌｌ１ｌ長い経路を通して上述したＪ、う
なり［１−ラー装置ｉｌ十を前進している間、同時に取
り入れ端部１８から排出端部１６へ資源を搬送すること
ができることが想定される。−・般に、取り入れ端部１
８は第１図に示きれたホイール１９によるような成る種
のｈ法′Ｃ操縦されて、例えば連続採掘機、或いは移動
可能な鉱物搬送粉砕機ｂｔ、＜は鉱物積載はのｔＪｌ出
部に追従できるＪ：うになされることが想定される。

積載を容易にするために、端部１８は＝ｌンベＡ７ベル
ト１２の駆動装置を含むことのできるホッパー状のフレ
ーム部０２１を装備することができる。

１述の説明から判るように、このコンベヤ装置はこれら
の何れかの採掘機から受け取った資源を連続的に搬送づ
るとともに、これと同時に前進又は１り退することがで
きるのである。

説明だけの目的で、連続１ＩＪｌ付に追従するこのコン
ベヤ装置の作動を説明する。

典！％ｑ的な連続採Ｉ！機はｉｌｌｌｌシコンベヤして
おり、この二１ンペヤは節動できるとともに資源を１奔
出（Ｊるときに横り向へ揺ｌｈ　’！することができる
。好ましい実施例に於ては、このコンベヤ装置１０はコ
ンペｔ７に於る取り入れ端部１８にホッパー２１を使用
できる。連続するコンベヤベルト１２　Ｇ、１ポツパ一
内部を予め定めた距離だけ延在して、連続採掘機により
積載された資源の総てを集めて一緒に搬送できるように
保証している。

典型的な採掘状況に於ては□、コンベレ装置１０ＧＪ上
述したように約６０ｍ〜１５０Ｔｎ、（２ｏＯ〜５００
　ｆｅｅｔ）にわたって延在され、少なくとも最初はコ
ンベヤ装置の大部分がパネルベルト２２の傍らに配置さ
れる。連続採掘機が探掘面を卸りｊμむと、クローラ−
チェーン駆動装置がコンペ１ア１０を連続採掘機の前進
に伴って推進即ち前進さゼ、これにより取り入れ端部１
８のホッパー２１は採掘機の後部錆出コンベヤから１１
１１１資源を受け取る位置に常に保持されるようになさ
れる。好ましい実施例に於ては、電気的コントロール装
置が複数のクローラ−チェーン組立体の各々をコントロ
ールして同時に駆動（又は停止）さＵるようになず。

コンベヤ装ｒｌＩｉ１０が追従する経路は操縦可能な取
り入れ端部１８が描く経路である。連続採１４ｎが交差
ｆｌ　（ｃｒｏｓｓ−ｃｕｔ　）を形成するようにコー
ナーを切削するならば、コンベヤ装置１０は同様に旋回
してその連続線＆ｌｉ機に追従するのである。クローラ
−装置は、−個のり【コーラ−チェーン組立体を含もう
が複数のクローラーチＩ−ンを含んで構成されていよう
が、取り入れ端部１８が描く経路に沿ってコンベヤ装置
全体の位置を固有にＨ持する。何故ならば、り０−ラー
ヂエーンの上部パッドのみが地面に対して移動するから
である。クローラ−パッドの下部型床はｍ艮い経路の形
状を維持づる。何故ならば、これらのパッドはコンベヤ
装置１０が前進する際に実質的に固定されるからである
。、：」ンベＶ装ｆｉ２１０が前進りるにつれ、１ノ１
出端部１６は固定コンベヤ２２の取り入れ端部位ｒノに
接近する。しかしながら、コンペ１７列が通常通りに機
能している間は、この位置迄の前進は起こらない。何故
ならば、パネルベルト２２が＝Ｉンベヤ１０から門出さ
れた採Ｍ資源の搬送を保証するように延在されねばなら
ないからである。

しかしながら、坑道を通してこのコンペ１フ装買を移動
しなければならないならば、即ら、坑道内の成る場所か
ら他の場所へこのコンベヤ装置を移動させることを望む
ならば、最後のフレーム部材１４は最後のクローラ−パ
ッドが地面から持ち上げられる位置に存在され、又、端
部１８の近傍の最初のフレーム部材１４は常にクローラ
−パッド４ｏが坑道面上に最初に位〜される位ｉｔに存
在される。坑道床面と接触されている中間の総てのクロ
ーラーパツドは、］ンベＡ−’装置の′８端部がパッド
４０を持ら上げる迄、コンベヤ列の前進の間に静止され
て保持される。逆に、上側の走行路のコンベヤパッド４
０は、コンベヤの＠端部によって下ろされる迄、連続運
動を続ける。判るように、このり［１−シー１エーンに
よって形成される経路■１らトラックは、あたかも坑道
床面にレールが敷設されているように固定されるのＣあ
る。ここに教示した移動可能なコンベヤ装置の利点は、
ホイールを使用し−Ｃいる移動可能なコンベヤ装置と比
較した場合に明らかとなる。ホイールを使用している移
動可能なコンベヤ装置が使用される場合には、その前進
運動に際して固定的な経路にコンベヤ装置を拘束するこ
とはでさない。このことはホイール搬送装置が彎曲部を
回るときに特にそうである。

第８図に見られるように、総てのチェーンリンク４３が
パッド４０をボルト止めされるわ番）でない。好ましい
実施例に於ては、形成されたリンク４３がチェーンリン
ク４５と交４配置される場合、交互のリンク４３のみに
クローラーパツド４０が取り付けられるのである。クロ
ーラ−チェーン組立体２０の上述したトラック維持機能
は、交互のリンク４３から交互のクローラーパツド４０
を取り去ることでは阻害されないことが見出されている
。勿論、リンク４３から余りにも多くのパッド４０を取
り入ることは、コンベヤ列をその経路にＩ持するのに不
十分となろう。

υ１出装ｒｔの説明 好ましい実施例に於ては第１３図及び第１４図に六すよ
うに、コンベヤパッド１０は静１１−するコンベヤ装置
２２と側部を密接に接近さＵて先ず配置される。コンベ
ヤの取り入れ端部１８が坑道内を＋Ｖｊ進、されると、
排出端部はその前進方向へ向りＣ移動されるが、常に固
定コンベヤ２２に対して元元配同されたような側部を並
べた同じ状態に維持される。柔術したように、クローラ
−パッド４ＩＩｍは、排出端部１６が経路の彎曲には関
係なく」ンンベヤ装置全体によって最初に配置されたの
と同じ経路に沿うことを保ＪＭる。取り入れ端部１８は
採１＆、　Ｉ及びコンベヤ装置のｎｒｒ進に追従される
。

好ましい実施例に於ては、利用端部１６はホッパー２０
０を備えており、このホッパーがベルト１２からＪＪＩ
出されたｔ′７源を受器ノ入れる。回転する給送アーム
組立体２０２がその資源をホッパーからベルトコンベヤ
２２上へ搬送するために使用される。好ましい実施例に
於ては、このホッパー２００【よ、ベルＩ・２２に隣接
するそのＴツジ２０４がベルト２２上を予め定めた距離
だけ延イｔされるような形状とされ、又、保護装置２０
６を備えていて、この保護装置が回転組立体２０２によ
ってコンベヤ上を送り出される資源が坑道床面へ溢れ落
らるのを防１トシている。同様に、ゴム性のデフレクタ
−２０８がホッパー紺立体２０９の離れた側のエツジに
使用され、これはベルト２２と係合りるように下方へ延
在し、コンペＡアベルトの離れた側のエツジから坑道床
面へ資源が溢れ落ちるのを防止するようになずのである
。

りＴましい実Ｉｋ８ｉｌに於゛Ｃは、回転する耕出装訪
は複数のアーム２１０を有し、これらのアームは石炭を
ホッパー２００からコンベヤ２２上へ送り出す。第１０
図に臘も良く見られるように、この排出組立体２０２の
同転方向は時計方向である。

好ましい実施例に於ては、ＩＪＩ出アーム組立体２０２
　Ｇ、ｉ　ＳＢ気七−ター２１２によって駆動される。

好ましい実施例に於ては、この排出組立体及び電気七−
ター２１２は水平面に対して傾斜されてｃｌｊす、資源
搬送装置１０及び２２が坑道通路即ら入１１の制限され
ない高さと人体同じ高さレベル位置にされることができ
るようになつでいる。ホッパー２００はベルｉ・のレベ
ル［２１２及びコンベ曳）Ｈ２Ｗ１０の下方を１ｆｆｆ
Ｌ、、ベルト２２の上を」一方へ移動される資源がぞの
ホッパー上へ排出されるようになされる。

第１３図及び第１４図に見られるように、コンベヤ装置
１０の取り入れ端部が前進すると、資源番よベルＩ・２
２の１に連続して排出されるの′Ｃあり、これは採蝕面
に最も近い端部に達する連続ＧＪられる。このとき、固
定部も静止されたベルト２２を］ンベーフ装ｂ￥１０の
艮ざに大体等しい距離だけ延長しなければならず、これ
によって更に又前進が開始される。勿論第二の前進の開
始によって、二個の搬送装置は接近された状態にて平行
に側部を接近さＵていな（）ればならない。

上述で概略を説明され、又、第１３図及び第１４図に示
されたこの紡出装欝は、前進するコンベヤ装置がその前
進の間に静止コンベヤ装置と側部を緊密に接近させた状
態にある初出装置を幅えたあらゆるコンベヤ装置ととも
に使用できることがＩｎされるべさ゛である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の原理を只現するコンベヤ装置の概略平
面図。 第２Δ図はコンベヤ装置の１出端部の破断した側面立面
図。 第２Ｂ図はコンベヤ装置の取り入れ端部の破断した側面
立面図。 第３図は典型的なフレーム部材の拡大断面図。 第３Δ図は隣接Ｊるフレーム部材の間の継手装置の平面
図。 第３１３図は第３Δ図に示された継Ｔ装「ノの側面立面
図。 第４図はコンペＶベルトを破断した状態の本発明による
］ンベ１７装置の平面図。 第５図ｔ、Ｌ本発明のり【１−ラーヂエーン及びパッド
を断面で示す斜視図。 第６図は第５図に示したり■−・ターチェーン及びパッ
ドの立面図。 第７ｔ９！Ｉは第６図に示したり０−ラーブエーン及び
パッドの底面図。 第８図はり【］−ラターェーンのための駆動装２を示１
本発明コンベヤ列の立面図。 第９図は本発明の駆動用スプロケット及びヂエーンの斜
視図。 第１０図は第９図の駆動用スプロケットを含む駆動用フ
レーム部材の立ｆｉＪｆ１４゜第１１図は第９図に於る
１２１１−１１に沿うスプロケットの横所面図。 第１２図は本発明の駆動装置を収容するフレーム部材の
破所図。 第１３図は本発明の排出の概略を承り端部断面図。 第１４図は本発明のコンベヤ列の排出の概略を示す平面
図。 １０・・・コンベヤ装置 １１・・・節動コンベヤ １２・・・コンベヤベル１− １４．１４ａ・・・フレーム部材 １６・・・１ｊ出端部 １８・・・取り入れ端部 １９・・・ホイール ２０・・・りＩ］−ターヂエーン組立体２２・・・静止
パネルベルト ４０・・・りＯ−ターパッド ４３・・・垂直リンク部材 ４４・・・駆動チェーン ４５・・・水平リンク部材 ４６・・・上側ランプ− ４８・・・下側ランナー ５０．５２・・・端部プレート ５４．５６・・・ストッパープレート ６０・・・ビン ６２・・・スロット ７０．７２・・・ガイド ７８・・・チ」４−ブ ７９・・・クレビス構造部 １０４．１０６，１１２．１１４・・・１゛１−ター１
０８．１０９・・・ブラケット １１６．１１８，１２６．１２８・・・アイドラ−１２
０・・・ダンベルアイドラー １４１・・・ブレーｉ・ １４５．１４７・・・穴 １５３．１５５・・・ヘッドポル１− １５７・・・四部 １７０・・・スプロケツＩ〜 ２７１・・・ポケット ３５０・・・電気モーター ３５２・・・遊星減速機 代即人　浅　　村　　　　皓

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. （１）面を横断して機械を駆動できる無端クローラーチ
   エーンであつて、 複数の第一リンク装置と、 無端チエーンを構成するように前記第一リンク装置の中
   に相互連結された複数の第二リンク装置と、 予め定められた個数の前記第二リンク装置に対して剛性
   的に取り付けられた複数のクローラーパツドであつて、
   該複数のクローラーパツドは前記無端クローラーチエー
   ンが軌道上を駆動される際に前記面と係合できるように
   なされていることと、を包含することを特徴とする無端
   クローラーチエーン。
2. （２）前記クローラーパツドが二部片を含み、各部片は
   前記第二リンク装置の一側に対して取り外し可能に取り
   付けられている特許請求の範囲第１項に記載のクローラ
   ーチエーン。
3. （３）前記第二リンク装置がプレートを含み、該プレー
   トは隣接する第一リンク装置を受け入れて前記クローラ
   ーパツドを前記第二リンク装置にボルト止めできるよう
   になすための穴を形成されている特許請求の範囲第２項
   記載のクローラーチエーン。
4. （４）前記クローラーパツドがボルト装置によつて連結
   された二個の同じ半体部分で構成されている特許請求の
   範囲第３項記載のクローラーチエーン。
5. （５）少なくとも一個のボルトが前記二個のクローラー
   パツド半体部分の両方を挿通されており、該両半体部分
   の間に前記第二リンク装置が配置されている特許請求の
   範囲第４項記載のクローラーチエーン。
6. （６）前記第二リンク装置が四個の穴を形成されている
   プレートを含み、該穴の二個が隣接する第一リンク装置
   を弛く受け入れ、又、該穴の二個は、前記二個のクロー
   ラー部片を剛性的に連結することのできる一対のボルト
   が貫通できるようになしている特許請求の範囲第５項記
   載のクローラーチエーン。
7. （７）前記第一リンク装置が円形横断面を有する楕円チ
   エーン（ｏｂｌｏｎｇ　ｃｈａｉｎ）である特許請求の
   範囲第１項記載のクローラーチエーン。
8. （８）前記第二リンク装置が四個の穴を形成されている
   プレートを含み、該穴の二個が隣接する第一リンク装置
   を弛く受け入れ、又、該穴の二個は、前記二個のクロー
   ラー部片を剛性的に連結することのできる一対のボルト
   が貫通できるようになしている特許請求の範囲第１項記
   載のクローラーチエーン。
9. （９）前記第一リンク装置が前記面に対して大体水平方
   向に配向されており、前記第二リンク装置が前記面に対
   して大体垂直方向に配向されている特許請求の範囲第１
   項記載のクローラーチエーン。
10. （１０）面を横断して機械を駆動できる無端クローラー
    チエーンであつて、 円形横断面を有する水平方向に配向された複数の楕円チ
    エーンリンクと、 前記第一リンクと交互に配置されて前記無端クローラー
    チエーンを構成している複数の垂直方向に配向された第
    二リンクであつて、該第二リンクは四個の穴を形成され
    ているプレートを含み、該穴の二個が隣接する第一リン
    クを弛く受け入れ、又、該穴の二個は一対のボルトを貫
    通できるようになしていることと、 前記ボルト装置によつて前記第二リンクのうちの少なく
    とも幾つかの各側面に対して剛性的に取り付けられてい
    る前記面と係合できるようになされた二部片構造の複数
    のクローラーパツドと、を包含することを特徴とする無
    端クローラーチエーン。
11. （１１）面を横断して機械を駆動できる無端クローラー
    チエーンであつて、 円形横断面を有する水平方向に配向された複数の楕円チ
    エーンリンクと、 複数の垂直方向に配向された第二リンクであつて、該第
    二リンクは少なくとも二個の穴が形成されているプレー
    トを含み、該少なくとも二個の穴が隣接する第一リンク
    を受け入れるようになつていることと、 前記第二リンクのうちの少なくとも幾つかにクローラー
    パツドが剛性的に取り付けられており、前記無端クロー
    ラーチエーンが軌道上を駆動される際に前記クローラー
    パツドが前記面と係合できるようになされていることと
    、 を包含することを特徴とする無端クローラーチエーン。