SU121045A1

SU121045A1 - Hatch cover for ship cargo hold

Info

Publication number: SU121045A1
Application number: SU612340A
Authority: SU
Inventors: А.М. Поликарпов; М.М. Поликарпов
Original assignee: А.М. Поликарпов; М.М. Поликарпов
Priority date: 1953-11-21
Filing date: 1953-11-21
Publication date: 1958-11-30

Description

Известные люковые закрыти дл судового грузового трюма, выполненные в виде двухстворчатой крышки, створки которой, составленные из шарнирно св занных лючин, получают перемещение посредством рыча к}1ой системы от попарно работающих вертикального и горизонтального гидравлических цилиндров, имеют больщие начальные усили на поршни гидроцилиндров и не обеспечиварот автоматического раздвигани лючин при закрывании люка.The well-known hatch covers for the ship’s cargo hold, made in the form of a double-wing lid, the flaps of which are made up of hinged lyuchin receive movement by snatching to the 1st system from pairwise working vertical and horizontal hydraulic cylinders, have large initial forces on the pistons of the hydraulic cylinders and not Providing an automatic opening of the lyuchin when closing the hatch.

Предлагаемое люковое закрытие свободно от этих недостатков. Сущность изобретени заключаетс в том, что штоки поршней каждой пары горизонтального и вертикального гидроцилиндров шарнирно сочленены с двуплечим рычагом, в свою очередь, щарнирно укрепленным на крайней лючине, а шарниры, соедин ющие лючины, св заны посредством тросовой системы с плечами рычагов, сочлененными со штоками вертикальных гидроцилиндров.The proposed hatch cover is free of these disadvantages. The essence of the invention is that the piston rods of each pair of horizontal and vertical hydraulic cylinders are articulated with the double-arm, which in turn is hinged on the extreme lyuchina, and the hinges connecting the lyuchin are connected by means of a cable system to the arms of the arms connected to the rods vertical hydraulic cylinders.

На фиг. 1 изображено люковое закрытие сбоку (лева часть-при открытом положении люка, а права -при закрытом); на фиг. 2-лева сторона люкового закрыти ; на фиг. 3 представлена принципиальна схема гидравлического привода.FIG. 1 shows the hatch cover on the side (the left part, with the open position of the hatch, and the right with the closed); in fig. 2-left side of the hatch; in fig. 3 is a schematic diagram of a hydraulic drive.

Открывание или закрывание люка грузового трюма осуществл етс складыванием в вертикальный пакет или раскладыванием на две стороны соединенных между собой шарнирами / лючин 2 и 3 с опорными ролнка ми 4, посредством которых они перемещаютс по комингсу 5.The opening or closing of the cargo hold hatch is carried out by folding it into a vertical package or folding it on two sides of hinges 2 and 3 connected to each other with support runners 4, by means of which they move along the coaming 5.

Это складывание или раскладывание лючин 2 и /; осуществл етс гидравлическим приводом, силовыми элементами которого вл ютс цилиндры-вертикальный 6 и горизонтальный 7, шарнирно сочлененные с двуплечими рычагами 8, шарнирно смонтированными на лючинах 2 и посредством тросовой проводки 9 св занными с шарнирами 1.This is the folding or unfolding of the keys 2 and /; It is carried out hydraulically driven, the power elements of which are cylinders — vertical 6 and horizontal 7, articulated with two-arm levers 8, articulated on hinges 2 and through cable wiring 9 connected with hinges 1.

Начальное движение (приподнимание) лючинам 2 и 3 сообщаетс гидравлическими домкратами 10, вход щими в общий гидропривод.The initial movement (lifting) of the keys 2 and 3 is connected by hydraulic jacks 10 included in the common hydraulic drive.

снабженный электронасосом 11, соединенным с маслобаком 12 и с системой клананов-предохранительных 13 и распределительных 14.equipped with an electric pump 11 connected to the oil tank 12 and to a system of clan security-13 and distribution 14.

Предмет изобретени Subject invention

Люковое закрытие дл судового грузового трюма, выполненное з виде двухстворчатой крышки, створки которой, составленные из шарнирно св занных лючин, получают перемещение при посредстве рычажной системы от попарно работающих вертикального и горизонтального гидравлических цилиндров, закрепленных неподвижно вне комингса люка , отличающеес тем, что, с целью уменьшени начальных усилий на поршни гидроцилиндров и автоматического раздвигани лючин при закрывании люка, штоки поршней каждой пары горизонтального и вертикального гидроцилиндров шарнирно сочленены с двуплечим рычагом, шарнирно укрепленным на крайней лючине, а шарниры, соедин юшие лючины, спарены с двуплечим рычагом тросовой т гой.A hatch cover for a ship’s cargo hold, made in the form of a double-wing lid, the flaps of which are composed of hinged lyuchin are displaced by means of a lever system from pairs of vertical and horizontal hydraulic cylinders fixed fixedly outside the coaming hatch, characterized in that in order to reduce the initial forces on the pistons of the hydraulic cylinders and to automatically expand the gaps when closing the hatch, the piston rods of each pair of horizontal and vertical hydrocylin moat pivotally coupled to the two-armed lever pivotally reinforced on at lyuchine and hinges connecting yushie lyuchiny, coupled with a two-armed lever rope draft type.

г 8g 8