SU1206641A1 - Bed for testing vehicle transmission units - Google Patents
Bed for testing vehicle transmission units Download PDFInfo
- Publication number
- SU1206641A1 SU1206641A1 SU843715809A SU3715809A SU1206641A1 SU 1206641 A1 SU1206641 A1 SU 1206641A1 SU 843715809 A SU843715809 A SU 843715809A SU 3715809 A SU3715809 A SU 3715809A SU 1206641 A1 SU1206641 A1 SU 1206641A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- power circuit
- closed power
- branches
- chain
- transmission units
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Description
1 1eleven
Изобретение относитс к транспортному машиностроению и может быть использовано дл испытани агрегатов трансмиссии транспортных средств.The invention relates to the transport machinery industry and can be used to test the transmission units of vehicles.
Цель изобретени - упрощение конструкции стенда путем уменьшени количества соединительных устройств.The purpose of the invention is to simplify the design of the stand by reducing the number of connecting devices.
На фиг. 1 изображен стенд, общий вид4 на фиг. 2 - то же вид сбоку; на фиг. 3 - механизм нат жени цепи, общий вид; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 3.FIG. 1 shows a stand, a general view 4 of FIG. 2 - the same side view; in fig. 3 — chain tensioning mechanism, general view; in fig. 4 shows section A-A in FIG. 2; in fig. 5 is a view B in FIG. 3
Стечд содержит раму, состо щую из нижнего 1 и верхнего 2 русов, со- , единенных между собой стойками 3.. На нижнем русе 1 установлены приводной двигатель 4 и нагружатель 5, расположенные на одной горизонтальной плоскости . Входной и вьтодной валы испытуемого агрегата (коробки 6 передач ) трансмиссии транспортного средства посредством технологической коробки 7 передач и цепных передач кинематически соединены между собой .в замкнутый силовой контур. Цепные передачи содержат зубчатые колеса ,8 - 11, установленные на обеих ветв х замкнутого силового контура и соединенные цеп ми 12 и 13. Одна из ветвей замкнутого силового контура содержит разрезной вал, выполненный из двух частей 14 и 15. По крайней мере одно из зубчатых колес 10 выполнено из двух зубчатых полумуфт 16 и 17, установленных- посредством шпонок 18 и 19 на обеих част х 14 и 15 разрезного вала и соединенных цепью 13.Stechd contains a frame consisting of lower 1 and upper 2 Rus, connected together by columns 3 .. On the lower Rus 1, a driving motor 4 and a loader 5 are located on the same horizontal plane. The input and output shafts of the unit under test (6 gear boxes) of a vehicle's transmission through a technological gear box 7 and chain gears are kinematically interconnected. In a closed power circuit. Chain drives contain gears, 8-11, mounted on both branches of a closed power circuit and connected by chains 12 and 13. One of the branches of a closed power circuit contains a split shaft made of two parts 14 and 15. At least one of the gear teeth the wheels 10 are made of two gear half couplings 16 and 17, mounted by means of keys 18 and 19 on both parts 14 and 15 of the split shaft and connected by a chain 13.
Кроме того, стенд содержит механизм нат жени цепи, имеющий двуплечий рычаг 20, на одном конце которого установлен нат жной ролик 21, взаимодействующий с цепью 13. Другим концом двуплечий рычаг 20 опираетс на пружину 22, установленную в корпусе 23, закрепленном на этом конце двуплечего рычага 20, установленного посредством шарнира 24 на верхнем русе 2. Один конец пружины 22 упираетс в корпус 23 через опору 25, установленную на шаровом шарнире 26,а другой конец через подвиж066412In addition, the stand includes a chain tensioning mechanism having a two-arm lever 20, at one end of which a tension roller 21 is installed, cooperating with the chain 13. The other end of the two-arm lever 20 rests on a spring 22 mounted in the housing 23 fixed on this end of the two shoulders a lever 20 mounted by means of a hinge 24 on the upper shaft 2. One end of the spring 22 rests on the housing 23 through the support 25 mounted on the ball joint 26 and the other end through the movement 066412
ный упор 27 и регулировочный винт 28 с шаровым упором 29 - на раму стенда . Фиксаци регулировочного винта 28 относительно рамы осуществл етA special stop 27 and an adjusting screw 28 with a ball stop 29 on the stand frame. Fixing the adjusting screw 28 relative to the frame provides
5 с гайкой 30. Механизм нат женИ цепи снабжен индикатором нат жени , содержащим штифт-указатель 31, закрепленный на подвижном упоре 27 и размещенный в пазу 32, выполненном5 with a nut 30. The tensioning mechanism of the chain is equipped with a tension indicator containing a pin 31, mounted on a movable stop 27 and placed in a groove 32, made
10 в корпусе 23. На последнем в зоне перемещени штифта 31 нанесены риски 33 и 34. Нагружатель 5 вьтолнен гидроуправл емым и соединён с гидронасосом 35.10 in the housing 23. In the latter, in the zone of movement of the pin 31, risks 33 and 34 are inflicted. The loader 5 is hydraulically actuated and connected to the hydraulic pump 35.
15 Отдельные валы нижней и верхней ветвей замкнутого силового контура св заны в единую кинематическую цепь посредством соединительных устройств 36.15 The individual shafts of the lower and upper branches of the closed power circuit are connected into a single kinematic chain by means of connecting devices 36.
20 При включении приводного двигател 4 и при отсутствии давлени в нагружателе 5 обеспечиваетс вращение узлов испытуемой коробки 6 передач без нагрузки. При подаче давле25 ни от гидронасоса 35 к нагружателю осуществл етс нагружение узлов испытуемой коробки 6 передач крут щим моментом заданного уровн . При этом зубчатые полумуфты 16 и 17, охва3Q ченные цепью 13, обеспечивают соединение обеих частей 14 и 15 в один вал и кинематическое соединение нижней и верхней ветвей замкнутого си- лового контура без дополнительного соединительного устройства. При ра- боте стенда в результате износа его узлов уменьшаетс нат жение цепи 13, контролируемое по расположению штифта 31 относительно рисок 33 и 34. При выходе штифта 31 за риску 34 с помощью регулировочного винта 28 восстанавливаетс номинальное нат жение цепи 13.20 When the drive engine 4 is turned on and in the absence of pressure, the load 5 provides rotation of the components of the tested gearbox 6 gears without load. When pressure is applied from the hydraulic pump 35 to the loader, the nodes of the tested gear box 6 are loaded with a torque of a given level. At the same time, the gear half couplings 16 and 17, enclosed in chain 13, provide for the connection of both parts 14 and 15 into one shaft and the kinematic connection of the lower and upper branches of the closed power circuit without an additional connecting device. When the stand is working, as a result of wear of its assemblies, the tension of the chain 13 decreases, which is controlled by the location of the pin 31 relative to risks 33 and 34. When the pin 31 comes out of risk 34, the nominal tension of the chain 13 is restored by means of an adjusting screw 28
Таким образом, в предлагаемом стенде замыкание верхней ветви силового контура и кинематическое соединение обеих ветвей замкнутого силового контура между собой осуществл етс без помощи дополнительного соединительного устройства, что упрощает конструкцию предлагаемого, стенда.Thus, in the proposed stand, the closure of the upper branch of the power circuit and the kinematic connection of both branches of the closed power circuit to each other is carried out without the aid of an additional connecting device, which simplifies the design of the proposed stand.
««""
//
2f2f
3131
Фиг.55
Редактор И.НиколайчукEditor I.Nikolaychuk
Составитель Н.МазеповCompiled by N. Mazepov
Техред А.Ач Корректор В.Бут гаTehred A.Ach Corrector V.But ha
Заказ 8701/43 .Order 8701/43.
Тираж 778ПодписноеCirculation 778 Subscription
ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee
по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5
Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Branch PPP Patent, Uzhgorod, st. Project, 4
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU843715809A SU1206641A1 (en) | 1984-03-23 | 1984-03-23 | Bed for testing vehicle transmission units |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU843715809A SU1206641A1 (en) | 1984-03-23 | 1984-03-23 | Bed for testing vehicle transmission units |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1206641A1 true SU1206641A1 (en) | 1986-01-23 |
Family
ID=21109349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU843715809A SU1206641A1 (en) | 1984-03-23 | 1984-03-23 | Bed for testing vehicle transmission units |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1206641A1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105203325A (en) * | 2015-10-30 | 2015-12-30 | 上海索达传动机械有限公司 | Gearbox offline test platform and transitional connecting device thereof |
| RU194898U1 (en) * | 2019-11-06 | 2019-12-26 | Общество с ограниченной ответственностью "ВСВ" | Gearbox test bench |
-
1984
- 1984-03-23 SU SU843715809A patent/SU1206641A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 603867, кл. G 01 М 13/00, 1976. * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105203325A (en) * | 2015-10-30 | 2015-12-30 | 上海索达传动机械有限公司 | Gearbox offline test platform and transitional connecting device thereof |
| CN105203325B (en) * | 2015-10-30 | 2019-01-25 | 上海索达传动机械有限公司 | Gearbox offline testing stand and its transition connecting apparatus |
| RU194898U1 (en) * | 2019-11-06 | 2019-12-26 | Общество с ограниченной ответственностью "ВСВ" | Gearbox test bench |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU1068049A3 (en) | Hydromechanical drive for generator | |
| US4266436A (en) | Torque division gearing | |
| SU1206641A1 (en) | Bed for testing vehicle transmission units | |
| US2293200A (en) | Speed reducer | |
| GB2074258A (en) | Change-speed gearbox | |
| CA1138679A (en) | Gearbox | |
| SU775648A1 (en) | Stand for testing toothed joints | |
| SU1219932A1 (en) | Bed for testing double univdersal-joint forks of gimbal drives | |
| SU442390A1 (en) | Closed loop stand for simultaneous testing of two belt drives | |
| GB1575381A (en) | Variable-speed transmissions | |
| SU100769A1 (en) | Device for testing gears under load | |
| RU209905U1 (en) | Stand for testing transmissions of tracked vehicles | |
| SU917025A1 (en) | Stand for testing differential gaers | |
| SU1283460A1 (en) | Method for assembling planetary reduction gear | |
| RU1827563C (en) | Reduction unit test stand | |
| SU253326A1 (en) | MECHANISM FOR MOVING THE MACHINE | |
| SU266307A1 (en) | STAND FOR SPAN [TANYA TRANSMISSIONS | |
| RU2055255C1 (en) | Gear drive | |
| SU744176A1 (en) | Multistep backlashless toothed gearing | |
| SU1736867A1 (en) | Test stand for chain conveyors and chain transmissions | |
| SU1530963A1 (en) | Testing bench | |
| SU1618966A1 (en) | Drive for moving working members of metal-working machines | |
| SU845047A1 (en) | Stand for sped-up testing of transport facility for reliability | |
| SU1672267A1 (en) | Stand for testing differentials | |
| SU1368693A2 (en) | Bed for accelerated tests of vehicles for reliability |