SU1193710A1

SU1193710A1 - Сигнализатор перегрузки рабочих органов машин

Info

Publication number: SU1193710A1
Application number: SU843745927A
Authority: SU
Inventors: Лев Абрамович Борошок; Леонид Игнатьевич Гром-Мазничевский; Николай Николаевич Лободко
Original assignee: Украинский научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства
Priority date: 1984-05-28
Filing date: 1984-05-28
Publication date: 1985-11-23

Abstract

СИГНАЛИЗАТОР ПЕРЕГРУЗКИ РАБОЧИХ ОРГАНОВ МАШИН, содержащий зубчатый венец, установленный с возможностью кинематического взаимодействи с к,1ачковой предохранительной муфтой контролируемого-рабочего органа, нервый датчик иеремешсни , установленный с возможностью взаимодействи с зубь ми венца, причем вы.ход датчика перемещени подключен к входу формировател импульсов, выход которого соединен с индикатором, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности сигнализатора в него введен, второй датчик неремещепн , выход которого подключен к входу формировател импульсов, прн этом второй датчик перемещени смеnien относительно первого на нечетное чнс.ю половины тага зубцов зубчатого венца, а ч НС, 10 зубцов не менее чем в два раза меп.ыне зубцов предохраните,1ьной муфты. с CD СлЭ --J

Description

Изобретение относится к области автоматического контроля и сигнализации о нарушении скоростного режима рабочи'х органов машин и может быть использовано для контроля работы различных сельскохозяйственных агрегатов, наприм.ер самоходных картофелеуборочных кймбайнов, а также мобильных и стационарных машин и установок промышленного назначения.

Целью изобретения является повышение информационной надежности устройства для контроля движения рабочих органов машин путем устранения влияния на формируемый ’сигнал угловых колебаний зубчатого венца, возникающих при пробуксовывании . предохранительной муфты.

На фиг.1 изображена схема расположения датчиков перемещения относительно зубчатого венца, установленного на валу контролируемого рабочего органа; на фиг.2 — структурная схема сигнализатора перегрузки.

Сигнализатор перегрузки содержит зубчатый венец 1, установленный на валу 2 контролируемого рабочего органа, и датчики 3 и 4 перемещения. Каждый датчик 3 или 4 перемещения содержит катушку 5 и постоянный магнит 6. Датчики 3 и 4 перемещения установлены с одинаковым зазором по отношению к зубьям 7 венца, при этом, когда один из них располагается против оси зуба 7, второй находится против середины промежутка между ' парой любых зубьев . 7.

Каждая цепь сигнализации содержит последовательно включенные усилитель 8 (фиг.2), интегратор 9, логический порог 10, формирователь 11 сигнала, выходной усилитель 12 мощности и индикатор 13 сигналов. Датчики 3 и 4 перемещения подключены к входу усилителя 8. Причем между собой датчики 3 и 4 перемещения могут быть соединены последовательно или параллельно.

Устройство работает следующим образом.

При вращении зубчатого венца 1, связанного с валом 2 контролируемого рабочего органа, происходит искажение магнит5 ного поля постоянного магнита 6 датчиков и 4 перемещения. В катушке 5 индуктируются при этом электрические импульсы, частота которых равна частоте прохождения зубьев 7 венца 1 возле датчика 3 или перемещения. В связи с тем, что к усилителю 8 подключено два измерительных преобразователя и установлены они в сравнении с расположением зубьев венца 1 со сдвигом на половину шага, частота сигнала на входе усилителя удваивается по сравнению с наличием на входе одного из датчиков 3 и 4 перемещения. Усиленный в усилителе 8 сигнал поступает на интегратор 9, выходное наполнение которого пропорционально частоте вращения контролируемого рабочего органа.

Сигнал с выхода интегратора 9 сравнивается в логическом пороге 10 с задаваемым опорным напряжением, которое выбирается с учетом допустимого снижения скоростного режима в сравнении с номинальным. Если напряжение поступившего сигнала меньше опорного, на выходе логического порога 10 формируется электрический сигнал. После усиления в выходном усилителе 12 мощности этот сигнал включает индикатор 13.

Если п.ри перегрузке рабочего органа или по технической неисправности срабатывает предохранительная муфта контролируемого рабочего орагана, что приводит к угловым колебаниям ведомых узлов, не более чем один измерительный преобразователь может оказаться под воздействием какого-либо зуба зубчатого венца 1. Соответственно сигнал на входе формирователя 11 сигнала будет иметь не менее чем в два раза меньшую частоту в сравнении с частотой при нормальном скоростном режиме, что и обеспечивает надежное срабатывание сигнализации.

	Составитель Л. Липецкий
Редактор Т. Кугрышева Заказ 7318/54	Техред И. Верес Корректор О. Луговая Тираж 610 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий ‘

113035, Москва, Ж—35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Claims

СИГНАЛИЗАТОР ПЕРЕГРУЗКИ РАБОЧИХ ОРГАНОВ МАШИН, содержащий зубчатый венец, установленный с возможностью кинематического взаимодействия с кулачковой предохранительной муфтой контролируемого-рабочего органа, первый датчик перемещения, установленный с возможностью взаимодействия с зубьями венца, причем выход датчика перемещения подключей к входу формирователя импульсов, выход которого соединен с индикатором, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности сигнализатора в него введен, второй датчик перемещения, выход которого подключен к входу формирователя импульсов, при этом второй датчик перемещения смещен относительно первого на нечетное число половины шага зубцов зубчатого венца, а число зубцов не менее чем в два раза меньше числа зубцов предохранительной муфты.