SU1191664A1

SU1191664A1 - Гидротрансформатор и способ его регулировани

Info

Publication number: SU1191664A1
Application number: SU823485787A
Authority: SU
Inventors: Вячеслав Евграфович Грузинов; Александр Александрович Бриммер; Владимир Владимирович Дегтярев
Original assignee: Центральный Научно-Испытательный Полигон-Филиал Вниистройдормаш
Priority date: 1982-08-20
Filing date: 1982-08-20
Publication date: 1985-11-15

Abstract

1. Гидротрансформатор, со держащий корпус, размещенные „ 7 нем с образованием рабочей полости лопастные колеса, по меньшей мере одно из которых разделено промежуточными торами на параллельные проточные части, и кольцевой дефлектор , установленный с возможностью перемещени поперек рабочего потока, отличающийс тем, что, с целью улучшени характеристик и расширени области применени , по меньшей мере в одном из лопастных колес выполнена кольцева цилиндрическа проточка, дефлектор размещен в ней, а промежуточные торы расположены в зоне, лежащей между кольцевой.проточкой и выходом лопастного колеса.

Description

2. идротрансформатор по п.1, отлич ающийс тем, что один торец кольцевой проточки выполнен глухим, дефлектор подпружинен в сторону торца и снабжен подключенным к нему регулируемым источником давлени ,

3.Способ регулировани гидротрансформатора путем отклонени потока рабочей хреды в направлении, перпендикул рном средне линии тока

1664

в меридианальном сечении рабочей полости с последующей фиксацией измененной траектории движени потока в лопастном крлесе между его входом и выходом, отличающийс тем, что, с целью улучшени характеристик и расширени области применени , поток отклон ют в лопастном колесе мелщу входом и выходом и фиксируют его траекторию на участке выхода из лопастного колеса.

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к гидродинамическим передачам, в частности регулируемым гидротрансформаторам, и может найти применение в приводах различных самоходных машин, стационарных установок и других механизмов .

Целью изобретени вл етс расширение области применени и улучшение характеристик гидротрансформатора . .

На чертеже показана конструктивна схема предлагаемого гидротрансформатора .

1идротрансформатор содержит корпус I, размещенные в нем с образованием рабочей полости 2 лопастные колеса 3-5, по меньшей мере одно из которых разделено промежуточными торами 6 на параллельные- проточные части 7 и 8, и кольцевой дефлектор 9, установленный с возможностью перемещени поперек рабочего потока. В лопастном колесе 3 выполнена кольцева цилиндрическа проточка 10, вней размещен дефлектор 9. Промежуточные Торы 6 расположены в зоне, лежащей между кольцевой проточкой 10 и выходом 11 лопастного колеса 3. Один торец 12 кольцевой проточки 10 выполнен глухим . Дефлектор 9 подпружинен пружиной 13 в сторону зтого торца и снабжен подключенным к нему регулируемым источником 14 давлени . Колесо 3 вл етс насосным и имеет вход 15,

Способ регулировани гидротрансформатора осуществл ют следующим

, образом.

При вращении насосного колеса 3 подводима к нему механическа энерги преобразуетс в гидравлическую энергию давлени рабочей среды, ко-

тора вырабатываетс на турбинном колесе, соверша полезную работу.

Рабочий поток поступает на вход 15 насосного колеса 3 без изменени его естественной траектории

5- выхода из колеса 4. Перемещением дефлектора 9 поперек потока отклон ют в насосном колесе 3 между входом 15 и выходом 11 рабочий поток в направлении, перпендикул рном

0 средней линии тока в меридианаль- . ном сечении рабочей полости 2. .При зтом поток поступает либо в проточную часть 7, либо в проточную часть 8, либо, делитс в некотором . .

5 (Отношении между ними. Промежуточный тор 6 фиксирует при этом траек|торию потока на участке йыхода -11 из лопастного колеса 3.

0 а счет различной геометрии проточных частей 7 и 8 и различных активных диаметров рабочей полости 2 при различных траектори х движени потока происходит изменение характеристик гидротрансформатора .

Принципиально гидротрансформатор может работать и без стабилизи- 3 рующих промежуточных торов 6. Однако при этом менее стабильны характе ристики и несколько уже глубина регулировани , так как поток на выходе 1,1 насосного колеса 3 при откл нении дефлектора 9 в ту или иную сторону к выходу 11 смещаетс к сре ней линии тока. Уменьшить это смещение можно, сократив до минимума длину выходного участка насосного колеса 3 меж ду дефлектором 9 и выходом 11 колеса . Положение дефлектора 9 в потоке определ етс равновесием сил давлени в источнике 14 и упругих сил пружин 13. При этом перемещение деф лектора 9 при линейной жёсткости пружин 13 пропорционально давлению., развиваемому источником 14 давлени . В качестве последнего может, например, использоватьс редукционный клапан. Использу пружины 13 с другш-ш законами изменени жесткос4 ти , можно варьировать закон управлени . Источник 14 давлени может быть также включен в систему управлени с обратной св зью по какомулибо из регулируемых параметров, например по моменту на выходном валу , режиму работы гидротрансформатора (передаточному отношению) н т.п При этом сигналом обратной св зи может служить, например, вращающий гидравлический момент, приложенный к колесу 4, Предлагаемые гидротрансформаторы имеют высокие технические характеристики , что расшир ет область применени предлагаемого способа их регулировани и повышает его эффективность , так как регулирование достигаетс как путем изменени геометрии лопастей в проточных част х 7 и 8 лопастного колеса 3, так и путем изменени активного диаметра рабочей полости- 2.

Claims

ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И СПОСОБ ЕГО РЕГУЛИРОВАНИЯ.

1. Гидротрансформатор, содержащий корпус, размещенные в 77 нем с образованием рабочей полости лопастные колеса, по меньшей мере одно из которых разделено промежуточными торами на параллельные проточные части, и кольцевой дефлектор, установленный с возможностью перемещения поперек рабочего потока, отличающийся тем, что, с целью улучшения характеристик и расширения области применения, по меньшей мере в одном из лопастных колес выполнена кольцевая цилиндрическая проточка, дефлектор размещен в ней, а промежуточные торы расположены в зоне, лежащей между кольцевой.проточкой и выходом лопастного колеса.

я

SU ... 1191664 >
2. Гидротрансформатор по п.1, о т л и ч ающийся тем, что один торец кольцевой проточки выполнен глухим, дефлектор подпружинен в сторону торца и снабжен подключенным к нему регулируемым источником давления,
3. Способ регулирования гидротрансформатора путем отклонения потока рабочей 'среды в направлении, перпендикулярном средне#) линии тока в меридианальном сечении рабочей полости с последующей фиксацией измененной траектории движения потока в лопастном крлесе между его входом и выходом, отличающийся тем, что, с целью улучшения характеристик и расширения области применения, поток отклоняют в лопастном колесе между входом и выходом и фиксируют его траекторию на участке выхода из лопастного колеса.