SU1191407A1

SU1191407A1 - Шахтная подъемная установка

Info

Publication number: SU1191407A1
Application number: SU823465921A
Authority: SU
Inventors: Vladimir I Dvornikov; Vitalij A Sidorenko; Vladimir N Voloshin; Valentina I Pasyuta; Vasilij I Bondarenko; Albert I Samorodov
Original assignee: Vnii Gornoj Mekh
Priority date: 1982-07-07
Filing date: 1982-07-07
Publication date: 1985-11-15

Description

Изобретение относится к шахтным

подъемно-транспортным устройствам,

используемым для парашютов подъемных

сосудов и лифтов.

На фиг, 1 представлен фрагмент подъемной установки, общий вид; на фиг. 2 - гидросхема цилиндра.

На клети 1 расположен ловитель 2 парашюта с рычажной системой 3, клиновыми зажимами 4 и приводной пружиной 5. В отверстии клиновых зажимов с зазорами расположены тормозные канаты 6. Направляющий стакан 7 приводной пружины 5 жестко соединен со штоками гидроцилиндров 8, закрепленных на клети 1. Ловитель 2 с помощью штока 9 соединен с приводной пружиной 5, а с помощью центральной тяги 10 - с подъемным канатом. В гидроцилиндрах 8 штоковая и поршневая полости соединены с магистралями 11, в которых установлены гидравлические двухпоэиционные распределители 12, перекрывающие магистрали 11. Гидравлические распределители снабжены блоками 13 управления, выполненными, например, в виде электромагнитов, кабель 14 питания которых размещен в подъемном канате либо вдоль каната. Одноименные полости гидроцилиндров соединены между собой для повышения надежности.

Шахтная клетевая подъемная установка работает следующим образом.

В исходном состоянии приводная пружина 5 сжата частью веса сосуда, при этом поршни гидроцилиндров 8 находятся в верхнем положении, рабочая жидкость вытеснена поршнями в штоковую полость, с помощью, например, электромагнитов гидравлические двухпозиционные распределители 12 удерживаются в положении, при котором магистрали 11 гидроцилиндров перекрыты и штоковые и поршневые полости гидроцилиндров разъединены между собой.

Пока магистрали 11 перекрыты пружина разжаться не может, тем самым исключаются "ложные срабатывания" парашюта при ослаблении натяжения подъемного каната.

Таким образом, парашют может вклю читься только при обрыве подъемного каната, так как вместе с обрывом каната рвется и кабель 14 питания блоков 13 управления двухпозиционными распределителями 12, в результате чего магистрали 11 гидроцилиндров открываются, рабочая жидкость может свободно перетекать из штоковых полостей в поршневые, не препятствуя разжатию приводной пружины 5.

Пружина 5, разжимаясь, через шток 9 воздействует на рычажную систему 3, последняя вводит клиновые зажимы 4 во взаимодействие с тормозными канатами 6, в результате чего срабатывает ловитель 2 парашюта и клеть 1 зависает на тормозных канатах 6.

В случае выхода из строя блоков управления или кабеля питания электромагниты обесточиваются, перепускные каналы открываются и подъемная установка начинает работать в обычном режиме, т.е. парашют клети срабатывает по ослаблению натяжения подъемного каната.

1191407

5 7

Рде/

Фие.2

Claims

1. ШАХТНАЯ ПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА, содержащая клеть с подъемным канатом, снабженную парашютом, приводная пружина которого расположена между подъемным канатом и клетью, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и безопасности работы подъемной установки, она снабжена установленным параллельно приводной пружине гидроцилиндром, штоковая и поршневая полости которрго соединены магистралью, в которой установлен двухпозиционный распределитель, снабженный блоком управления, кабель питания которого раэме,щен в подъемном канате.

2. Установка по π. 1, о т л и чающаяся тем, что блок уп- §

давления содержит электромагнит. _л

1191407