SU1191358A1 - Стенд дл определени оптимальных конструкций деталей судового дейдвудного устройства - Google Patents
Стенд дл определени оптимальных конструкций деталей судового дейдвудного устройства Download PDFInfo
- Publication number
- SU1191358A1 SU1191358A1 SU843726649A SU3726649A SU1191358A1 SU 1191358 A1 SU1191358 A1 SU 1191358A1 SU 843726649 A SU843726649 A SU 843726649A SU 3726649 A SU3726649 A SU 3726649A SU 1191358 A1 SU1191358 A1 SU 1191358A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- propeller shaft
- simulator
- stand
- stern tube
- bearing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
1. СТЕНД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОПТИМАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ДЕТАЛЕЙ СУДОВОГО ДЕИДВУДНОГО УСТРОЙСТВА , содержащий имитатор гребного вала с приводом на одном из его концов, установленный на опорных подшипниках, имеюших возможность монтажа в дейдвудной трубе исследуемого устройства, подшипник дл нагружени имитатора гребного вала и системы смазки и охлаждени вышеуказанных подшипников, отличающийс тем, что, с целью обеспечени возможности полноты имитации работы судового дейдвудного устройства, он снабжен герметичной емкостью , заполненной водой с избыточным давлением, а другой конец имитатора гребного вала выполнен с возможностью консольного размещени относительно дейдвудной трубы исследуемого устройства и снабжен мешалкой, при этом подшипник дл нагружени имитатора гребного вала охватывает его консольную часть, а конец имитатора гребного вала с мешалкой размещен в вышеупом нутой герметичной емi кости. 2. Стенд по п. 1, отличающийс тем, что (Л герметична емкость выполнена цилиндрической . о со сд 00
Description
Изобретение относитс к судостроению и касаетс конструировани стендов дл определени оптимальных конструкций деталей судовых дейдвудных устройств.
Цель изобретени - обеспечение возможности полноты имитации работы судового дейдвудного устройства.
На фиг. 1 изображен стенд дл определени оптимальных конструкций деталей судового дейдвудного устройства; на фиг. 2 - разр.ез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - система смазки и охлаждени подшипников дейдвудного устройства.
Стенд содержит имитатор гребного вала 1, дейдвудную трубу 2, носовой опорный подшипник 3 с втулкой и сальником, кормовой опорный подшипник 4 с втулкой, трубопроводы 5 охлаждени и смазки подшипников , мешалку 6, подшипник 7 дл нагружени имитатора гребного вала 1, привод 8, фундаменты 9 и герметичную емкость 10, заполненную водой с избыточным давлением.
Привод 8 стенда от мотора посто нного тока позвол ет исследовать работу подшипников при различных окружных скорост х скольжени гребного вала.
Втулки подшипников 3 и 4 могут набиратьс различным исследуемым антифрикционным материалом. Необходимые нагрузки на исследуемые подшипники 3 и 4 гребного вала создаютс через подшипник 7, усилие на который через шток 11 передаетс от гидроцилиндра 12.
В емкости 10 может создаватьс давление , позвол юшее при исследовании имитировать разную глубину погружени дейдвудного устройства, а с помош,ью мешалки 6 приготавливаетс загр зненна охлаждающа вод на среда, имитирующа аналогичную забортную воду при работе судов на мелководье.
Дл обеспечени проверки исследовани на стенде работы дейдвудных подшипников по открытой и закрытой схемам вод ного охлаждени и смазки подшипников, а также по закрытой схеме масл нного охлаждени стенд оборудован трубопроводами 5. Причем дл обеспечени работы по указанным схемам, кроме труб и арматуры системы включают: - вод ного охлаждени и смазки - емкость 10, отстойную цистерну 13, центробежный насос 14, фильтры 15, гидроциклон 16, охладитель 17; - масл ного
охлаждени и смазки - циркул ционную масл ную цистерну 18, фильтр 19, шестеренчатый насос 20.
Необходимые компоненты дл приготовлени загр зненной воды загружаютс в систему через емкость 10. Загр зненна абразивными частицами вода в стенде создаетс перемешивающим устройством - мешалкой 6, пропеллерного типа, насаженной на хвостовик гребного вала. Посто нна
0 концентраци абразивных частиц в охлаждающей воде поддерживаетс путем возврата в емкость 10 отсто от гидроциклона 16 и отстойной цистерны 13.
Стенд позвол ет производить исследовани различных конструкций и уплотнений носовых и кормовых подшипников гребного вала. Емкость 10, котора работает под избыточным давлением, с целью снижени весовых и габаритных характеристик выполнена в виде цилиндра.
0 Работа стенда осуществл етс следующим образом.
При охлаждении и смазке дейдвудных подщипников водой по открытой схеме включаетс насос 14, включаетс привод 8 имитатора гребного вала, подаетс нагрузка на подшипник 7 через гидроцилиндр 12. Охлаждающа вода забираетс насосом 14 из отстойной цистерны 13 и направл етс через фильтры 15, гидроциклон 16 и охладитель 17 на смазку подщипников 3 и 4 дейдвудного
0 устройства, а также подшипник 7. С подшипников вода сливаетс в емкость 10. В емкости мешалка 6 взмучивает воду, идентично тому, как это делаетс судовым винтом при работе на мелководье. С закрытой емкости 10 вода поступает в отстойную цистерну 13, в которой производитс предварительна очистка охлаждающей воды. Окончательна очистка охлаждающей воды производитс в фильтрах 15 и гидроциклоне 16. Задержанные абразивные частицы в отстойной цистерне 3 и гидроциклоне 16 возвращаютс по трубопроводу в емкость 10. При исследовании работы дейдвудного устройства по закрытой схеме вод ного охлаждени , вода после дейдвудных подщипников возвращаетс в отстойную цистерну 13; ми5 ну емкость 10.
Работа дейдвудного устройства с использованием закрытой масл ной системы охлаждени и смазки подщипников сна из представленной схемы на фиг. 3.
Подбод смазь/Saющей жидкости
.
isyvNS 4XxVsy4S
Стенд
Вод ной труЗопроёод
масл ный трубопроёоЗ
Фuг.J
Claims (2)
1. СТЕНД ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОПТИМАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИИ ДЕТАЛЕЙ СУДОВОГО ДЕЙДВУДНОГО УСТРОЙСТВА, содержащий имитатор гребного вала с приводом на одном из его концов, установленный на опорных подшипниках, имеющих возможность монтажа в дейдвудной трубе исследуемого устройства, подшип ник для нагружения имитатора гребного вала и системы смазки и охлаждения вышеуказанных подшипников, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности полноты имитации работы судового дейдвудного устройства, он снабжен герметичной емкостью, заполненной водой с избыточным давлением, а другой конец имитатора гребного вала выполнен с возможностью консольного размещения относительно дейдвудной трубы исследуемого устройства и снабжен мешалкой, при этом подшипник для нагружения имитатора гребного вала охватывает его консольную часть, а конец имитатора гребного вала с мешалкой размещен в вышеупомянутой герметичной емкости.
2. Стенд по π. 1, отличающийся тем, что герметичная емкость выполнена цилиндрической.
ω
Iе >
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU843726649A SU1191358A1 (ru) | 1984-04-13 | 1984-04-13 | Стенд дл определени оптимальных конструкций деталей судового дейдвудного устройства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU843726649A SU1191358A1 (ru) | 1984-04-13 | 1984-04-13 | Стенд дл определени оптимальных конструкций деталей судового дейдвудного устройства |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1191358A1 true SU1191358A1 (ru) | 1985-11-15 |
Family
ID=21113609
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU843726649A SU1191358A1 (ru) | 1984-04-13 | 1984-04-13 | Стенд дл определени оптимальных конструкций деталей судового дейдвудного устройства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1191358A1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU193696U1 (ru) * | 2019-09-11 | 2019-11-11 | Акционерное общество "Центр технологии судостроения и судоремонта" (АО "ЦТСС") | Стенд для испытания подшипников валопровода |
| RU2784571C1 (ru) * | 2022-03-10 | 2022-11-28 | Акционерное общество "Интер РАО - Электрогенерация" | Система охлаждения подшипников насосных агрегатов с самопромывными фильтрами |
-
1984
- 1984-04-13 SU SU843726649A patent/SU1191358A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Исследование наборных пластмассовых подшипников скольжени дл судовых механизмов. Отчет Ленинградского кораблестроительного института по теме Х-96 ,1971. * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU193696U1 (ru) * | 2019-09-11 | 2019-11-11 | Акционерное общество "Центр технологии судостроения и судоремонта" (АО "ЦТСС") | Стенд для испытания подшипников валопровода |
| RU2784571C1 (ru) * | 2022-03-10 | 2022-11-28 | Акционерное общество "Интер РАО - Электрогенерация" | Система охлаждения подшипников насосных агрегатов с самопромывными фильтрами |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110887662B (zh) | 船舶开式水润滑尾轴承试验台 | |
| CN108709743B (zh) | 水润滑轴承综合性能实验台 | |
| DE60028189D1 (de) | Drehvorrichtung für eine antriebseinheit | |
| US7850496B1 (en) | Lubrication system of a marine propulsion device | |
| CN1292959C (zh) | 船舶推进装置和方法 | |
| SU1191358A1 (ru) | Стенд дл определени оптимальных конструкций деталей судового дейдвудного устройства | |
| CN104792532A (zh) | 船用推力轴承设备试验装置 | |
| US4344630A (en) | Sealingly mounting arrangement for propeller shafts of watercraft | |
| CN104263464B (zh) | 船用油乳化剂组合物及其用途 | |
| US5310372A (en) | Through hull assemblies for marine drives | |
| JP6168615B2 (ja) | 軸封装置及びシール部材並びに水力発電装置 | |
| CN210600082U (zh) | 刚性密封的潜水传动轴总成 | |
| EP0742859B1 (en) | Oil recovery systems | |
| JP3382252B2 (ja) | ２行程、低速内燃機関により推進される船舶 | |
| RU193696U1 (ru) | Стенд для испытания подшипников валопровода | |
| CN1876489B (zh) | 船的推进单元和采用该推进单元的电动船 | |
| CN205025773U (zh) | 一种热油泵 | |
| CN110529576A (zh) | 刚性密封的潜水传动轴总成 | |
| CN220185664U (zh) | 一种船用制动装置 | |
| CN216943506U (zh) | 一种舷外机 | |
| SU1088988A1 (ru) | Судовой валопровод | |
| Smith et al. | Lubrication in a Sea‐Water Environment | |
| CN210375547U (zh) | 一种电动车电池箱用防水性能试验装置 | |
| CN117109362B (zh) | 一种浸水环境模拟试验装置 | |
| CN116296331B (zh) | 一种用于桨轴的验证工装及其验证方法 |