SU1191337A1

SU1191337A1 - Устройство дл вакуумного отбора масла

Info

Publication number: SU1191337A1
Application number: SU843764770A
Authority: SU
Inventors: Константин Завенович Авджян; Олег Борисович Пошевкин; Эдуард Сергеевич Архипов; Полад Махмудович Гасанов; Имамберди Джаксыбаев
Original assignee: Специальное Проектно-Конструкторское Бюро Госкомнефтепродукта Казсср
Priority date: 1984-07-06
Filing date: 1984-07-06
Publication date: 1985-11-15

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВАКУУМНОГО ОТБОРА МАСЛА, содержащее вакуумную емкость, св занную с насосом, приемный трубопровод с зондом, сливной трубопровод и сливную емкость, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности в работе, оно снабжено двухкамерным клапаном с подпружиненным штоком на одном конце, закрепленным на мембране, раздел ющей корпус клапана на две камеры, а другой его конец св зан с вентилем, размещенным в сливном трубопроводе, при этом одна полость бесштоковой камеры подсоединена к нагнетательной магистрали насоса, а друга - к всасывающей магистрали насоса.

Description

Г4

fff

75

(Л

со

со со

/бартер двигател

Изобретение относитс к оборудованию дл отбора отработанного масла из картеров двигателей автомобилей через отверстие под маслоуказательный щуп.

Цель изобретени - повышение надежности в работе.

На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит вакуумную емкость 1, соединенную с вакуумным насосом 2 (или компрессором), приемным трубопроводом 3, с зондом 4 и сливным трубопроводом 5, на котором установлен двухкамерный клапан 6. Клапан состоит из камеры 7 разрежени , штока 8, пружины 9, мембраны

10и камеры 11 с отверстием 12. Камера 7 разрежени воздуховодом 13 подсоединена к всасывающей стороне насоса, а камера 11 воздуховодом 14 - к нагнетательной стороне насоса. Сливна емкость 15 предназначена дл сбора отработанного масла.

Устройство работает следующим образом.

Зонд 4 погружают в масло картера двигател автомобил через отверстие под маслоуказательный щуп. Клапан 6 перед началом работы находитс в нормально открытом положении . Включают вакуумный насос 2 (или компрессор), который создает в камере

11избыточное давление через воздуховод 14. Дл нормальной работы вакуумного насоса в

камере 11 предусмотрено отверстие, диаметр которого подобран так, что в камере создаетс достаточное избыточное давление. Мембрана 10 под действием силы избыточного давлени перемещает шток 8, сжима пружину 9, клапан 6 перекрывает сливной трубопровод 5. После перекрыти сливного трубопровода в вакуумной емкости 1 и камере 7 создаетс разрежение и масло по приемному трубопроводу 3 заполн ет вакуумную емкость. В процессе работы устройства в камере 11 избыточное давление уменьшаетс , так как объем рабочей среды (воздуха) в системе устройства ограничен - объем его равен объему вакуумной емкости

, камеры 7 и воздуховода 13. Однако с уменьшением избыточного давлени в камере 11 в камере 7 поддерживаетс разрежение и двухкамерный клапан находитс в закрытом положении на весь период отсоса жидкости до отключени вакуумного насоса.

После отключени насоса зонд 4 извлекает из картера двигател , происходит разгерметизаци и в вакуумной емкости 1, в клапане создаетс нормальное атмосферное давление, шток 8 под действием силы пружины 8 возвращаетс в исходное положение, т.е. открываетс сливной трубопровод 5 и масло самотеком из вакуумной емкости 1 сливаетс в емкость дл сброса.

Claims

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВАКУУМНОГО ОТБОРА МАСЛА, содержащее вакуумную емкость, связанную с насосом, прием ный трубопровод с зондом, сливной трубопровод и сливную емкость, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, оно снабжено двухкамерным клапаном с подпружиненным штоком на одном конце, закрепленным на мембране, разделяющей корпус клапана на две камеры, а другой его конец связан с вентилем, размещенным в сливном трубопроводе, при этом одна полость бесштоковой камеры подсоединена к нагнетательной магистрали насоса, а другая — к всасывающей магистрали насоса.

Л'ар тер двигателя

SU ..„1191337 >