SU1188562A1 - Arrangement for checking kinematic error of gear - Google Patents

Arrangement for checking kinematic error of gear Download PDF

Info

Publication number
SU1188562A1
SU1188562A1 SU833572255A SU3572255A SU1188562A1 SU 1188562 A1 SU1188562 A1 SU 1188562A1 SU 833572255 A SU833572255 A SU 833572255A SU 3572255 A SU3572255 A SU 3572255A SU 1188562 A1 SU1188562 A1 SU 1188562A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
wheel
shaft
measuring wheel
kinematic error
shank
Prior art date
Application number
SU833572255A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Anatolij S Pozdeev
Vladimir A Pozdeev
Yurij R Chistyakov
Original Assignee
Anatolij S Pozdeev
Vladimir A Pozdeev
Yurij R Chistyakov
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anatolij S Pozdeev, Vladimir A Pozdeev, Yurij R Chistyakov filed Critical Anatolij S Pozdeev
Priority to SU833572255A priority Critical patent/SU1188562A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1188562A1 publication Critical patent/SU1188562A1/en

Links

Landscapes

  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)

Description

Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам для контроля зубчатых колес.The invention relates to the field of engineering, namely to the means for controlling gear wheels.

Цель изобретения - повышение точности и расширение функциональной $The purpose of the invention is to improve the accuracy and expansion of the functional $

возможности путем контроля кинематической погрешности под рабочей нагрузкой. Лcapabilities by controlling the kinematic error under the workload. L

На чертеже изображена принципиальная конструктивная схема устрой- ,о ства для контроля кинематической погрешности* зубчатого' колеса.The drawing shows a schematic structural diagram of a device for monitoring the kinematic error of a gear wheel.

Устройство содержит полый корпус 1, в котором размещен вал 2, предназначенный для установки контроли- и руе/Того зубчатого колеса 3, нагружающее, приспособление 4, кинематически связанное с валом 2, измерительное валковое колесо 5, неподвижно закрепленное в корпусе 1 соосно с ва- 20 лом 2,· водило 6, установленное в корпусе 1 на валу 2 и хвостовике неподвижного измерительного колеса 5, общее измерительное колесо 7, установленное на водиле 6 с возможное- 25 тью планетарного обката вокруг неподвижного измерительного колеса 5, вспомогательное валковое зубчатое колесо 8, второе нагружающее приспособление 9, кинематически связанное с вспомогательным колесом 8, хвостовик неподвижного измерительного колеса 5 выполнен полым, а вал вспомогательного колеса 8 размещен внутри хвостовика неподвижного измерительного колеса 5. · ^5The device comprises a hollow body 1, in which a shaft 2 is placed, intended for mounting a control / steering wheel / Togo gear 3, a loading device 4, kinematically connected to the shaft 2, a measuring roller wheel 5 fixedly mounted in the body 1 20 scrap 2, · carrier 6, mounted in housing 1 on shaft 2 and the shank of a fixed measuring wheel 5, common measuring wheel 7, mounted on a carrier 6 with a possible 25 planetary rolling around the fixed measuring wheel 5, auxiliary roller roller bchatoe wheel 8, the second biasing device 9, kinematically linked to the auxiliary wheel 8, the shank of the fixed measuring wheel 5 is hollow, and the shaft of the auxiliary wheel 8 is positioned within the shank of the fixed measuring wheel 5. · ^ 5

На чертеже, кроме того, изображено ведущее колесо 10 и указатель 11.The drawing, in addition, shows the drive wheel 10 and the pointer 11.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

Вращение ведущего колеса 10 вызывает вращение водила 6. При этом общее измерительное колесо 7 совершает планетарное движение, состоящее из вращения вокруг своей оси и вращения относительно оси неподвижно закрепленного измерительного колеса 5. Общее измерительное колесо 7, обкатываясь одновременно по измерительному колесу 5 и по контролируемому колесу 3, вызывает из-за наличия в контролируемом колесе 3 погрешностей изготовления угловые перемещения 'относительно неподвижного измерительного колеса 5, которые фиксируются* указателем 11 относительно корпуса 1. Нагружающее приспособление 4, воздействуя на контролируемое колесо 3, позволяет определить кинематическую погрешность при воздействии на контролируемое колесо 3 крутящего момента.The rotation of the drive wheel 10 causes the carrier 6 to rotate. In this case, the common measuring wheel 7 performs a planetary movement consisting of rotation around its axis and rotation about the axis of the fixed measuring wheel 5. The common measuring wheel 7 rolls simultaneously around the measuring wheel 5 and the controlled wheel 3, due to the presence of 3 manufacturing errors in the controlled wheel, the angular displacements' relative to the fixed measuring wheel 5, which are fixed by * indicator 11 relate body 1. The loading device 4, acting on the controlled wheel 3, allows to determine the kinematic error when acting on the controlled wheel 3 torque.

Промежуточное зубчатое колесо 8 под воздействием второго нагружающего приспособления 9 прижимает зубья общего измерительного зубчатого колеса 7 к одноименным (правым или левым) сторонам контролируемого колеса 3, и неподвижного измерительного колеса 5.Intermediate gear 8 under the influence of the second loading device 9 presses the teeth of the common measuring gear 7 to the same (right or left) sides of the test wheel 3, and the fixed measuring wheel 5.

Использование изобретения позволяет повысить точность измерения за счет контактирования контролируемого колеса 3 и неподвижного измерительного колеса 5 с одноименными профилями общего измерительного колеса 7, а также производить контроль кинематической погрешности зубчатого колеса при рабочих нагрузках.The use of the invention allows to improve the measurement accuracy due to the contacting of the controlled wheel 3 and the stationary measuring wheel 5 with the same profiles of the common measuring wheel 7, as well as to monitor the kinematic error of the gear wheel during working loads.

Claims (1)

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ ПОГРЕШНОСТИ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА, содержащее полый корпус, в котором размещен вал, предназначенный для установки контролируемого зубчатогб колеса, нагружающее приспособление, кинематически связанное с валом, измерительное валковое колесо, неподвижно закрепленное в корпусе соосно с валом, водило, установленное в корпусе на валуDEVICE FOR MONITORING kinematic error SPROCKET comprising a hollow body which accommodates a shaft adapted to mount a controlled zubchatogb wheels, biasing device, kinematically connected to the shaft, metering roller wheel fixedly mounted in the housing coaxially with the shaft, a carrier mounted in the housing to shaft и хвостовике неподвижного измерительного колеса, общее измерительное колесо, установленное'на водиле с возможностью(планетарного обката вокруг неподвижного измерительного колеса, отличающееся тем, что, с целью повышения точности и расширения функциональной возможности путем контроля кинематической погрешности под рабочей нагрузкой, оно снабжено вспомогательным валковым зубчатым колесом, вторым нагружающим приспособлением, кинематически связанным с вспомогательным колесом, хвостовик неподвижного измерительного колеса выполнен полым, а вал вспомогательного колеса размещен внутри хвостовика неподвижного измерительного колеса.and the shank of the fixed measuring wheel, the common measuring wheel installed on the carrier with the possibility of (a planetary rolling around a fixed measuring wheel, characterized in that, with the aim of improving accuracy and expanding the functionality by controlling the kinematic error under the operating load, it is equipped with an auxiliary roller gear the wheel, the second loading device, kinematically connected with the auxiliary wheel, the shank of the fixed measuring wheel is made lym, and the auxiliary wheel shaft is positioned within the shank stationary measuring wheel. аbut 8eight 1 1188562 21 1188562 2
SU833572255A 1983-04-06 1983-04-06 Arrangement for checking kinematic error of gear SU1188562A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833572255A SU1188562A1 (en) 1983-04-06 1983-04-06 Arrangement for checking kinematic error of gear

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833572255A SU1188562A1 (en) 1983-04-06 1983-04-06 Arrangement for checking kinematic error of gear

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1188562A1 true SU1188562A1 (en) 1985-10-30

Family

ID=21056592

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833572255A SU1188562A1 (en) 1983-04-06 1983-04-06 Arrangement for checking kinematic error of gear

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1188562A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112161818A (en) Rigidity testing method for steering mechanism of vehicle
SU1188562A1 (en) Arrangement for checking kinematic error of gear
RO104289B1 (en) Method and installation for determination of position errors at running mechanisms
JP4931537B2 (en) Wheel bearing device with in-wheel motor built-in sensor
JPS6038632A (en) Running performance measuring apparatus
SE1850659A1 (en) Method and apparatus for dynamometer testing of a motor vehicle
SU640164A2 (en) Stand for diagnosis of motor vehicle steering system condition
RU2755626C1 (en) Method for monitoring technical condition of dynamic system of course stability of car at stands with running drums and device for its implementation
JPS6111816A (en) Detector of travelling distance of moving body
RU2124713C1 (en) Dynamometer with hydraulic backlash gauge for diagnosis of steering control
SU1362994A1 (en) Loading device of screw-nut transmission
SU1746245A1 (en) Test bed for measuring vehicleъs wheels toe-in and camber
SU678395A1 (en) Friction force measuring device
SU1441225A1 (en) Loading device to closed-circuit testing engines
SU78083A1 (en) Stand for testing motorcycles and cars
CN114661035A (en) Unmanned tracked vehicle direction control testboard
SU1155880A1 (en) Device for measuring torque
SU943557A2 (en) Stand for checking and adjusting vehicle steered wheels
SU1728628A1 (en) Method for checking backlash in mechanism
KR0184439B1 (en) Device for measuring transmission error of differential gear
JPS62175609A (en) Apparatus for measuring thrust clearance of gear meshing unit
RU2024002C1 (en) Bench for testing adjustment of steerable wheels of vehicle
SU1682756A1 (en) Method of inspection of internal gear wheels
SU630546A1 (en) Stand for testing toothed wheels for bending strength
SU1153255A1 (en) Test bed for testing and adjusting setting angles of steerable wheels of vehicle