SU1185000A1 - Зубчатая передача - Google Patents

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к зубчатым передачам с регулируемым зазором в зацеплении.

Целью изобретения является повышение долговечности зубчатой передачи с регулируемым зазором в зацеплении путем компенсации снижения прочности зубьев из-за износа путем увеличения осевой длины зацепления в процессе регулировки зазора.

На фиг. 1 представлена зубчатая передача с цилиндрическими зубчатыми колесами·, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1 (развертка); на фиг. 3 - зубчатая передача с коническими зубчатыми колесами.

Зубчатая передача содержит г^ру зацепляющихся зубчатых колес 1 и 2, установленных на параллельных вала!х 3 и 4 с возможностью, осевого перемещения, например, за счет передвижения подшипников 5 при подборе дистанционных колец 6. Зубья колес . ; (фиг. 1) имеют клиновидную форму (фиг. 2). Требуемый зазор сА в зацеплении обеспечивается осевым перемещением колес. Расчетная ширина Ь каждого из колес пары увеличена на величину I, На участках поверхностей длиной Г выполнены ступени высотой

, , , ..., число которых определяется числом регулировок зазора сГ в процессе эксплуатации передачи, а высота - допустимым износом поверхности. В варианте зацепления конических колес (фиг. 3) осевое перемещение (регулировка зазора) обеспечивается подбором дистанционных колец 7.

Передача работает следующим образом.

Усилие в передаче передается парой зубчатых колес 1 и 2. По мере износа зубьев на величину & требуемый зазор сЛ в зацеплении обеспечивается осевым смещением колес навстречу друг другу. При этом уменьшение прочности зубьев за счет износа на величину сТ компенсируется увеличением осевой длины зацепления на величину ΐ. Ширина зацепляющегося участка колес при этом становится равной Ь + и зубья колес восстанавливают первоначальную прочность.

Claims (2)

1. ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА, содержащая по крайней мере пару зацепляющихся зубчатых колес, установленных

   на параллельных валах с возможностью осевого перемещения, зубья колес

   имеют по длине клиновидную форму со встречным направлением клина в паре, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности, ширина каждого колеса больше расчетной на дополнительную величину, равную заданному суммарному осевому перемещению колес, а поверхность зубьев на дополнительной ширине выполнена ступенчатой в осевом направлении с высотой, равной допустимому износу поверхности.

   §

   1185000

   Фиг. 1

   4

   1

   1185000
2. 2