SU1184998A1

SU1184998A1 - Friction planetary variable-speed drive with bevel gears

Info

Publication number: SU1184998A1
Application number: SU833677009A
Authority: SU
Inventors: Виктор Михайлович Полуэктов; Анатолий Иванович Коренев
Priority date: 1983-12-21
Filing date: 1983-12-21
Publication date: 1985-10-15

Abstract

ФРИКЦИОННЫЙ ПЛАНЕТАРНЫЙ ВАРИАТОР С КОНИЧЕСКИМИ КОЛЕСАШ, содержащий корпус, ведущий и ведомый валы, водило с сателлитом, имеющим наружную коническую поверхность , соединенное с ведущим валом, ведомое колесо, соединенное с ведомым валом двойным универсальным шарниром и взаимодействующее с сателлитом , и механизм регулировани , отличающийс тем, что, с целью расширени диапазона регулировани передаточного отношени , внутренн поверхность корпуса выполнена конусной, на ведомом колесе вьшолнена наружна конусна поверхность , взаимодействующа с соответствующей поверхностью корпуса, вариатор снабжен установленным между универсальным шарниром и ведомым валом телескопическим валом, а механизм регулировани выполнен в § виде ползушки, закрепленной в корпусе с возможностью осевого перемещени вдоль оси ведомого вала и шарнирно св занной с телескопическим валом. эо ( со со 00FRICTIONAL PLANETARY VARIABLE WITH CONIC WHEELS, comprising a housing, a drive shaft and a driven shaft, drove with a satellite having an outer conical surface connected to the drive shaft, a driven wheel connected to the driven shaft by a double universal hinge and interacting with the satellite, and the adjustment mechanism is different that, in order to expand the range of adjustment of the gear ratio, the inner surface of the housing is made conical, on the driven wheel there is an outer conical surface, modulating with the corresponding housing surface, the variator is equipped with a telescopic shaft mounted between the universal joint and the driven shaft, and the adjustment mechanism is made in the form of a slider fixed in the housing with axial movement along the axis of the driven shaft and hinged to the telescopic shaft. eo (from co 00

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к фрикционным планетарным вариаторам.The invention relates to mechanical engineering, in particular to friction planetary variators.

Целью изобретения является расширение диапазона регулирования пере· 5 даточного отношения вариатора.The aim of the invention is to expand the range of regulation of the gear ratio of the variator.

На фиг. 1 показан вариатор, общий вид! ^на Фиг. 2 - расположение элементов вариатора при передаточном отношении, равном нулю.In FIG. 1 shows the variator, a general view! ⁱⁿ FIG. 2 - the location of the elements of the variator with a gear ratio of zero.

Фрикционный планетарный вариатор содержит корпус 1, ведущий 2 и ведомый 3 валы, водило 4 с сателлитом 5 с наружной конической поверхностью 6.. Водило 4 соединено с ве- 15 дущим валом 2. Ведомое колесо 7 соединено с двойным универсальным шарниром. 8, а последний телескопическим валом 9 - с ведомым валом 3». Ведомое колесо 7 имеет коническую 20 поверхность 9, взаимодействующую с сателлитом 5, и наружную коническую поверхность 10, взаимодействующую с конусной поверхностью 11, выполненной на внутренней поверхности корпу- 25 са 1. Механизм регулирования переда точного отношения включает в себя ползушку 12, закрепленную в корпусе 1 с возможностью осевого перемещения вдоль оси ведомого вала 3 и шарнирно связанную с телескопическим валом 9. Поджатие фрикционных элементов вариатора производится пружиной 13.The friction planetary variator comprises a housing 1, a drive 2 and a driven 3 shafts, a carrier 4 with a satellite 5 with an outer conical surface 6 .. The carrier 4 is connected to the driving shaft 2. The drive wheel 7 is connected to a double universal joint. 8, and the last telescopic shaft 9 - with a driven shaft 3 ". The driven wheel 7 has a conical 20 surface 9, interacting with the satellite 5, and an outer conical surface 10, interacting with the conical surface 11, made on the inner surface of the housing 25. The gear ratio control mechanism includes a sprocket 12 fixed in the housing 1 with the possibility of axial movement along the axis of the driven shaft 3 and pivotally connected with the telescopic shaft 9. The compression of the friction elements of the variator is made by a spring 13.

Работа вариатора происходит следующим образом.The operation of the variator is as follows.

При вращении ведущего вала 2 вращается водило 4 с сателлитом 5, и за счет сил трения происходит обкатка ведомого колеса 7 по неподвижной конусной поверхности 11 корпуса 1.When the drive shaft 2 rotates, the carrier 4 rotates with the satellite 5, and due to the friction forces, the driven wheel 7 is run on the stationary conical surface 11 of the housing 1.

Для изменения передаточного отношения вариатора необходимо ведомое колесо 7 перевести посредством механизма регулирования влево. Это обеспечивается перемещением ползушки 12, шарнирно соединенной с телескопическим валом, и далее через двойной универсальный шарнир 8 .- с ведомым колесом 7.To change the gear ratio of the variator it is necessary to translate the driven wheel 7 by the adjustment mechanism to the left. This is ensured by moving the sprocket 12, pivotally connected to the telescopic shaft, and then through the double universal joint 8 .- with the driven wheel 7.

При совпадении оси вращения колеса 7 с осью ведомого вала 3 кинематическая цепь размыкается.When the axis of rotation of the wheel 7 coincides with the axis of the driven shaft 3, the kinematic chain opens.

Claims

A FRICTIONAL PLANETARY VARIATOR WITH CONE WHEELS, comprising a housing, drive and driven shafts, a carrier with a satellite having an outer conical surface connected to the drive shaft, a driven wheel connected to the driven shaft by a double universal joint and interacting with the satellite, and a control mechanism, characterized in that, in order to expand the range of regulation of the gear ratio, the inner surface of the housing is made conical, the outer conical surface is made on the driven wheel, Enikeev with a corresponding surface of the housing, the variator is provided with a universal joint installed between the driven shaft and the telescopic shaft and the adjusting mechanism is designed as a polzushki fixed in the housing to be axially movable along the output shaft axis and pivotally connected to a telescopic shaft.

Fig 1