SU1184743A1

SU1184743A1 - Square rig

Info

Publication number: SU1184743A1
Application number: SU833670504A
Authority: SU
Inventors: Юрий Семенович Крючков; Вадим Евгеньевич Микитюк; Евгений Викторович Знаменский
Original assignee: Николаевский Ордена Трудового Красного Знамени Кораблестроительный Институт Им.Адм.С.О.Макарова
Priority date: 1983-12-08
Filing date: 1983-12-08
Publication date: 1985-10-15

Abstract

ПРЯМОЕ ПАРУСНОЕ ВООРУЖЕНИЕ , содержащее поворотную мачту, тележки с ре ми, подвижно сопр женные с мачтой, жесткие паруса, установленные на ре х с возможностью поворота вокруг них, отличающеес тем, что, с целью повышени аэродинамического качества, мачта.выполнена пр моугольного сечени , причем толщина мачты равна толщине паруса в месте сопр жени с мачтой.DIRECT SAILING ARMAMENT, containing a swinging mast, trolleys with shafts, movably mated with a mast, rigid sails mounted on the straps with a possibility of turning around them, characterized in that, in order to improve aerodynamic quality, the mast is made of a rectangular section, moreover, the thickness of the mast is equal to the thickness of the sail at the point of mating with the mast.

Description

ii

(Л(L

- 4- four

0000

4 four

4four

ООOO

Фиг./Fig. /

Изобретение относитс к судостроению, а именно к парусному вооружению крупнотоннажных судов.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to shipbuilding, in particular to the sailing armament of large vessels.

Целью изобретени вл етс повышение аэродинамического качества.The aim of the invention is to increase the aerodynamic quality.

На фиг. 1 изображено парусное вооружение , общий вид; на фиг.- - то же, с частично убранными парусами; на фиг.З - то же, вид сверху.FIG. 1 shows sailing equipment, general view; in FIG. - the same, with partially retracted sails; on fig.Z - the same, top view.

Пр мое парусное вооружение состоит из поворотной мачты 1, направл ющих 2 дл перемещени тележек 3 с ре ми 4, на которых установлены с возможностью поворота вокруг рей 4 жесткие паруса 5. На мачте 1 имеетс тросова система 6 подъема и опускани тележек 3.The direct sailing armament consists of a swivel mast 1, guides 2 for moving the carts 3 with the straps 4, on which rigid sails 5 are mounted so as to rotate around the ree 4. On the mast 1 there is a cable system 6 for raising and lowering the carts 3.

Пр мое парусное вооружение эксплуатируетс следующим образом.My sail armament is operated as follows.

В нерабочем положении паруса 5 расположены один над одним параллельно палубе так, что тележки 3 лежат одна над одной. Дл приведени парусного вооружени вIn the off position, the sails 5 are located one above one parallel to the deck so that the carts 3 lie one above one. To bring sailing equipment into

рабочее положение с помощью тросовой системы 6 паруса 5 поднимаютс вверх по мачте 1 на необходимую высоту, при этом тележки 3 перемещаютс по направл ющим 2 на мачте 1. С помощью механизма поворота (не показан) паруса 5 перевод тс в вертикальное положение. Вследствие того, что мачта 1 выполнена пр моугольного сечени и ее толщина «в равна толщине «в паруса 5 в месте сопр жени с мачтой 1, наружна поверхность парусов 5 получаетс гладкой,The working position with the help of the cable system 6 of the sail 5 is raised upwards along the mast 1 to the required height, while the carriages 3 are moved along the guides 2 on the mast 1. With the help of a turning mechanism (not shown) the sails 5 are turned into a vertical position. Due to the fact that the mast 1 has a rectangular cross section and its thickness is "equal to the thickness" of the sails 5 at the mating point of the mast 1, the outer surface of the sails 5 is smooth,

без уступов.without ledges.

В результате, в потоке, обтекающем наружную поверхность парусов 5, снижаютс возмущени воздуха.As a result, in a stream flowing around the outer surface of the sails 5, air disturbances are reduced.

Фиг. FIG.

Фиг.Ъ ZFig. Z

Claims

DIRECT SAILING WEAPONS containing a swivel mast, trolleys with spreaders, movably coupled with the mast, rigid sails mounted on spreaders with the possibility of rotation around them, characterized in that, in order to improve aerodynamic quality, the mast is made of rectangular cross section, and the thickness of the mast is equal to the thickness of the sail at the interface with the mast.

Figure 1