SU1180542A1 - Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани - Google Patents
Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1180542A1 SU1180542A1 SU843729713A SU3729713A SU1180542A1 SU 1180542 A1 SU1180542 A1 SU 1180542A1 SU 843729713 A SU843729713 A SU 843729713A SU 3729713 A SU3729713 A SU 3729713A SU 1180542 A1 SU1180542 A1 SU 1180542A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- diffuser
- confuser
- exhaust
- edge
- diffusers
- Prior art date
Links
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
1. ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕНПЕГО СГОРАНИЯ , содержащий корпус, впускной патрубок и выпускной патрубок, выполненный в виде блока К()н41узорн()-лнф(||у,юрны грубок пр .моугольной ()ормы, сс)ч,1ененны. между собой с образованием ; амк11угых полостсй, отличающийс тем, что, с целью повьипеf{HH эффективности Ц1ум()глу1иени утем снижени колебате.1ьной энергии, конфузорнодиффузорные трубки имеют порецускные отверсти , Е ыполпсиные в месте перехода конфузора в диффузор и в вьгходной кромке Д11ффузо)а. 2.Глуи1ите,ь но п. 1, отличающийс тем, что копфузорно-диффузорныс трубки дополни гельио имеют разгрузочные отверсти , выполненные во входно кромке конфузора. 3.Глупште.чь по пп. I и 2, отличающийс тем, что выходные кромки диффузора имеют квадратную форму.
Description
Изобретение относитс к машиностроению , в частности двигателестроению, а именно к глушител м шума выхлопа двигател внутреннего сгорани .
Цель изобретени - повышение эффективности шумоглушени путем снижени колебательной энергии при одновременном снижении аэродинамического сопротивлени .
На фиг. 1 изображен глушитель шума, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, вариант.
Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани содержит корпус 1, впускной патрубок 2, выполненный в виде инжектора , и выпускной патрубо15; 3, выполненный в виде блока конфузорно-диффузорных трубок пр моугольной формы (конфузоров 4 и диффузоров 5), сочлененных между собой с образованием замкнутых полостей 6. В месте перехода конфузора 4 в диффузор 5 и в выходной кромке диффузора 5 выполнены перепускные отверсти 7 и 8 (фиг. 3 и 4), сообщаюш,ие полости диффузоров 5 с замкнутыми полост ми 6. При этом в конфузорах 4 во входной кромке могут быть выполнены дополнительные разгрузочные отверсти 9 (фиг. 4), а выходные кромки диффузоров о могут быть выполнены квадратной формы. Причем входные кромки конфузоров 4 в месте их сочленени могут быть снабжены ребрами, параллельно установленными один относительно другого и образующими усеченный выпускной патрубок 3 со стороны входа газового потока.
Глушитель шума работает следуюш,им образом .
Поток выпускных газов от двигател внутреннего сгорани поступает через впускной патрубок 2, выполненный в виде инжектора , во внутреннюю полость корпуса 1, где скорость газов снижаетс из-за их расширени . Из внутренней полости корпуса 1 поток газов поступает в выпускной патрубок 3, выполненный в виде блока конфузорно-диффузорных трубок, где происходит осева концентраци излучени и одновременное расширение и дробление потока газов на элементарные струи, при этом поток измен ет направление на 90° и отводитс в атмосферу . При истечении газового потока из конфузоров 4 в месте перехода конфузоров 4 в диффузоры 5 скорость истечени потока возрастает, а давление падает, при этом перед выходными кромками диффузоров 5 скорость потока снижаетс , а давление возрастает (восстанавливаетс ). В результате этого через перепускные отверсти 8 в выходной кромке диффузоров 5 осуществл етс обратное перетекание газового потока из полости диффузоров 5 в замкнутые полости 6, а из последних - через перепускные отверсти 7, расположенные в месте перехода конфузоров в диффузоры 5, обратно во внутренние полости диффузоров 5.
При расположении отверстий 7 в месте перехода конфузоров 4 в диффузоры 5 образуетс дополнительный эффект глушени из-за роста активной составл юпхей вслед5 ствие того, что станционарный поток газа направлен нормально к отверстию 7, и вследствие увеличени скорости потока в сужении. Этому способствует также дросселирование потока при неизбежном проникновении его через отверсти 8 в полости 6 и последующем вытекании из нее через отверсти 7 в месте перехода конфузоров 4 в диффузоры 5. По истечении потока через отверсти 8 в выходной кромке диффузоров 5 образование вихрей у стенок диффузоров 5 прекращаетс , так как обратное течение потока в пограничном слое ликвидируетс вследствие того, что скорость потока по сечению диффузоров 5 становитс более равномерной . Это приводит к снижению колебательной энергии и сглаживанию колебаний давле0 ни в самой полости диффузоров при ее обмене через замкнутые полости 6. При наличии во входной кромке конфузоров 4 дополнительных разгрузочных отверстий 9 осуществл етс перетекание газового потока из зоны повышенного давлени , непосредственно из полости конфузоров 4, в замкнутые полости 6 и далее через отверсти 7, расположенные в месте перехода конфузоров 4 в диффузоры 5 и отверсти 8 в выходной кромке диффузоров 5, поток втекает в полосQ ти диффузоров, имеющие пониженные зоны давлени . Это также преп тствует образованию вихрей непосредственно у стенок диффузоров 5 перед выходной кромкой и, тем самым способствует равномерности скорости потока по сечению диффузора. По пути 5 движени потока от входной кромки конфузоров 4 до выхода из выходной кромки диффузоров 5 достигаетс дополнительное снижение колебательной энергии и сглаживание колебаний давлени , что также способствует повыщению эффективности шумо0 глушени . Благодар тому, что выходные кромки диффузоров 5 выполнены квадратной формы, достигаетс дополнительное повышение акустической массы и уменьшение уровн аэродинамических потерь при поддержании равновесного состо ни колебаний скоростей по сечению диффузоров 5.
Кроме этого, осева концентраци излучени в таком диффузоре значительно выше , чем у пр моугольного диффузора, стенки которого имеют одностороннее раскрытие относительно только одной плоскости.
При параллельном размещении ребер 10 на входе в конфузоры 4 и выполнении их усеченными со стороны входа газового потока истечение элементарных струй из каждого диффузора происходит со смещением во времени, что дополнительно повышает эффективность глушител шума выхлопа.
Claims (3)
1. ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий корпус, впускной патрубок и выпускной патрубок, выполненный в виде блока конфузорно-диффузорных ι рубок прямоугольной формы, сочлененных между собой с образованием замкнутых полостей, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения путем снижения колебательной энергии, конфузорнодиффузорные трубки имеют перепускные отверстия, выполненные в месте перехода конфузора в диффузор и в выходной кромке диффузора.
2. Глушитель по п. 1, отличающийся тем, что конфузорно-диффузорные трубки дополни гельно имеют разгрузочные отверстия, выполненные во входной кромке конфузора.
3. Глушитель по пн. I и 2, отличающийся гем, что выходные кромки диффузора имеют квадратную форму.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843729713A SU1180542A1 (ru) | 1984-04-20 | 1984-04-20 | Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843729713A SU1180542A1 (ru) | 1984-04-20 | 1984-04-20 | Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1180542A1 true SU1180542A1 (ru) | 1985-09-23 |
Family
ID=21114761
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843729713A SU1180542A1 (ru) | 1984-04-20 | 1984-04-20 | Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1180542A1 (ru) |
-
1984
- 1984-04-20 SU SU843729713A patent/SU1180542A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Кане А. Б. Борьба с шу.мом всасывани дизелей. Л.: Машиностроение, 1969, с. 104, рис. 57. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2168755A1 (en) | Muffler with intermediate sound-attenuating partition and method | |
US20050224283A1 (en) | Internal combustion engine silencer | |
ATE265613T1 (de) | Schalldämpfer für strömende gase | |
US4105090A (en) | Muffler for exhaust gases | |
SU1180542A1 (ru) | Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани | |
US4494625A (en) | Axial acoustic wave attenuator for ramjets | |
JPS6185521A (ja) | 消音装置 | |
RU2136906C1 (ru) | Шумоглушитель | |
EP0006955A1 (en) | SILENCER WITHOUT ABSORPTION MATERIAL. | |
SU1222861A1 (ru) | Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани | |
SU641140A1 (ru) | Глушитель шума выхлопа дл двигател внутреннего сгорани | |
SU706551A1 (ru) | Глушитель шума выхлопа | |
KR100288234B1 (ko) | 내연기관의 소음기 | |
SU1295015A2 (ru) | Глушитель шума выхлопа дл двигател внутреннего сгорани | |
RU2023173C1 (ru) | Глушитель шума | |
SU1232834A1 (ru) | Глушитель шума выпуска двигател внутреннего сгорани | |
SU1390391A1 (ru) | Глушитель шума | |
SU1353901A1 (ru) | Глушитель шума | |
SU1204756A1 (ru) | Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани | |
RU2187668C2 (ru) | Многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания | |
SU1257254A1 (ru) | Глушитель шума двигател внутреннего сгорани | |
RU2196899C2 (ru) | Четырехцилиндровый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания | |
SU1629576A1 (ru) | Глушитель шума | |
SU1574854A1 (ru) | Глушитель шума | |
SU1638323A1 (ru) | Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани |