SU117966A1

SU117966A1 - Установка дл подачи вагонов на опрокидыватель

Info

Publication number: SU117966A1
Application number: SU608838A
Authority: SU
Inventors: К.И. Александров; К.Я. Вовк; Н.Е. Даниленко; И.С. Елтышев; Е.Г. Косько; А.И. Крулевецкий
Original assignee: К.И. Александров; К.Я. Вовк; Н.Е. Даниленко; И.С. Елтышев; Е.Г. Косько; А.И. Крулевецкий
Priority date: 1958-10-02
Filing date: 1958-10-02
Publication date: 1958-11-30

Description

Предметом изобретени вл етс конструкци тележки, примен емой дл подачи вагонов на опрокидыватель.

Известны установки дл подачи вагонов на опрокидыватель, выполненные в виде размещенной между рельсами, перемещаемой возвратно-поступательно при помощи т гового каната тележки, снабженной двуплечими рычагами, одни из которых в рабочем положении ложатс на рельсы и упираютс в реборды колеса вагона, а в холостом положении поворачиваютс и убираютс в пространство между рельсами.

Описываема установка отличаетс тем, что в ней, с целью автоматического поворота двуплечего рычага из холостого положени в рабочее и, наоборот, при каждом изменении направлени движени т гового каната тележка снабжена перемещающейс по ее раме, св занной с т говым канатом кареткой, несущей упоры, взаимодействующие со вторым плечом рычага.

На фиг. 1 изображена обща схема установки; на фиг. 2 и 3 дана тележка в двух проекци х; на фиг. 4 - узел упоров.

Передвижение тележки / осуществл етс двум лебедками рабочего хода 2 и возвратного хода 3, установленными перед опрокидывателем 4.

Тележка 1 двигаетс между рельсами железнодорожной колеи и представл ет собой металлическую рамную конструкцию, в середине которой проходит труба.

К одной стороне трубы 5 прикрепл ютс канаты рабочего хода 6 и обратного хода 7, с другой стороны прикреплена коробка 8 с автоматическими захватами.

При нат жении каната рабочего хода 6 упоры 9 с колесами 10 устанавливаютс в рабочее положение и взаимодействуют с колесами 11 вагона . При нат жении каната обратного хода 7 упоры завод тс внутрь колеи.

Предмет изобретени

Claims

1.Установка дл подачи вагонов на опрокидыватель, выполненна в виде размещенной между рельсами, перемещаемой возвратно-поступательно при помощи т гового каната тележки, снабженной двуплечими рычагами, одни плечи которых в рабочем положении ложатс на рельсы и упираютс в реборды колеса вагона, а в холостом положении поворачиваютс и убираютс в пространство между рельсами, отличающа с тем, что, с целью автоматического поворота рычагов из холостого положени в рабочее и, наоборот, при каждом изменении направлени движени каната тележка снабжена перемещающейс по ее раме кареткой, св занной с канатом и несущей упоры, взаимодействующие со вторыми плечами рычагов.

2.Форма выполнени устройства по п. 1, отличающа с тем, что дл удобства креплени концов каиата каретка выполнена в виде трубы, несущей на одном конце проущину дл креплени обоих концов каната, один из которых пропущен сквозь трубу.

Фиг.1