SU1177203A1 - Устройство дл перегрузки с судов крупных грузовых емкостей (его варианты) - Google Patents

Abstract

1. Устройство дл  перегрузки с судов крупных грузовых емкостей, содержащее смонтированную на опорах перегрузочную эстакаду, несущую грузозахватный орган, смонтированный с возможностью перемещени  вдоль эстакады, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности, оно снабжено щлюзовыми камерами, в которых установлены указанные опоры, кажда  из которых смонтирована на понтоне. и (Л ю о 00

Description

2. Устройство дл  перегрузки с судов крупных грузовых емкостей, содержащее смонтированную на опорах перегрузочную эстакаду, несущую грузозахватный орган, смонтированный с возможностью перемещени  вдоль эстакады, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  эффективности, оно снабжено вертикальными направл ющими , установленными на дне водоема, в которых расположены опоры эстакады, кажда  из которых смонтирована на балластируемом понтоне.

3. Устройство дл  перегрузки с судов крупных грузовых емкостей, содержащее смонтированную на опорах перегрузочную эстакаду, несущую грузозахватный орган, смонтированный с возможностью перемещени  вдоль эстакады, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  эффективности, одна из сторон эстакады щарнирно закреплена на опоре, установленной на береговой черте, а друга  сторона эстакады жестко закреплена на опоре, котора  с.монтирована на балластируемом понтоне.

1

Изобретение относитс  к эксплуатации флота, в частности к устройствам дл  партионной перегрузки т желовесных грузов с судна.

Известно устройство дл  перегрузки с судов крупных грузовых емкостей, содержащее смонтированную на опорах перегрузочную эстакаду и несущую грузозахватные органы, с.монтированные с возможностью перемещени  вдоль эстакады 1.

Недостатком известного устройства  вл етс  низка  эффективность работы, и ограниченна  грузоподъемность, так как перемещение эстакады и несущей грузозахватные органы осуществл етс  с помощью канатно-блочной системы.

Цель изобретени  - ювышение эффективности .

Указанна  цель достигаетс  те.м, что устройство дл  перегрузки с судов крупных грузовых емкостей, по первому варианту, содержащее смонтированную на опорах эстакаду, несущую грузозахватный орган , смонтированный с воз.можностью перемещени  вдоль эстакады, снабжено шлюзовыми камерами, в которых установлены указанные опоры, кажда  из которых смонтирована на понтоне.

При этом устройство по второму варианту снабжено вертикальными направл ющими , установленными на дне водоема, в которых расположены опоры эстакады, кажда  из которых смонтирована на балластируемом понтоне.

Кроме того, в устройстве по третьему варианту одна из сторон эстакады щарнирно закреплена на опоре, установленной на береговой черте, а друга  сторона эстакады жестко закреплена на опоре, котора  смонтирована на балластируемом понтоне.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство по первому варианту, план; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -

устройство по первому варианту, общий вид; во врем  захвата грузовой емкости грузозахватным органом; на фиг. 4 - то же, во врем  установки грузовой емкости на транспортное средство; на фиг. 5 - устройство по второму варианту выполнени ; на фиг. 6 - то же, по третьему варианту выполнени .

Устройство дл  перегрузки с судов крупных грузовых емкостей содержит смонтированную на опорах 1 и 2 эстакаду 3 и несущую грузозахватный орган 4, смонтированный на тележках, перемещающихс  по направл ющим эстакады.

По первому варианту выполнени  устройства последнее снабжено щлюзовыми камерами 5, в которых установлены опоры 1 и 2, кажда  из которых смонтирована на понтоне 6. Причем камеры 5 установлены на дне водоема и снабжены средствами откачки и подачи воды (не изображены).

0 Габариты понтонов и камер завис т от грузоподъемности плавучей системы устройства , котора  определ етс  весо.м одновременно перегружаемой партии грузовых емкостей и собственным весом плавучей системы. Стенки камеры исключают попадание воды в камеру извне.

Торцовые стенки камер с одной из сторон могут быть выполнены съемными дл  обеспечени  вывода плавучей системы устройства в акваторию порта (ремонт.

демонтаж и др.).

Конструк 1,и  перегрузочной эстакады и ее опор обеспечивает беспреп тственное перемещение грузовых тележек с грузовыми емкост ми от одного кра  эстакады к противоположному перпендикул рно к продольной оси устройства. Перегрузочна  эстакада может быть установлена симметрично на одно.м, двух или более понтонах.

В зависимости от выполненных на линии грузовых операций, условий и места размещени  устройства, участвующие в перегрузке транспортные средства (наземные и водные) могут располагатьс  вдоль боковых стенок камер с внешней стороны или между камерами. Функцию направл ющих понтона могут выполн ть стенки причала у которого установлено устройство.

По второму варианту выполнени  устройства последнее снабжено вертикальными направл ющими 1, установленными на дне водоема, в которых расположены опоры эстакады, кажда  из которых смонтирована на балластируемом понтоне 8, который обеспечивает плавучесть устройства при его вертикальных перемещени х, а указанные направл ющие, исключают перемещение плавучей части устройства в горизонтальной плоскости.

В зависимости от вида выполн емых на линии грузовых операций, условий и места размещений перегрузочного устройства, участвующие в перегрузке транспортные средства (наземные и водные) могут располагатьс  вдоль боковых стенок понтонов с внещней стороны или между ними. Грузоподъемность устройства зависит от веса одновременно перегружаемой партии грузовых емкостей и определ етс  с учетом веса плавучей части устройства. Устройство обеспечивает одновременный захват партии грузовых емкостей, размещенных вдоль оси судна в одном  русе.

По третьему варианту выполнени  устройства одна из сторон эстакады щарнирно закреплена на опоре 9 установленной на береговой черте, а друга  сторона эстакады жестко закреплена на опоре 10, котора  смонтирована на балластируемом понтоне 11.

Конструкци  эстакады и ее опор обеспечивает беспреп тственное перемещение грузозахватных органов с грузовыми емкост ми с одной стороны эстакады к противоположной перпендикул рно продольной оси понтона (понтонов).

Устройство, снабженное береговой опорой , может быть использовано также дл  подъема на береговую черту плавающих грузов, например, лихтерных грузовых емкостей , дл  чего щарнир береговой опоры устанавливаетс  в уровень с береговой чертой.

Устройство используетс  дл  различных видов перегрузки - «судно-судно и «судно-берег.

Устройство по первому варианту работает следующим образом.

При перегрузке судно 12 (фиг. 2) с грузовыми емкост ми 13 устанавливаетс  под эстакаду 3 и фиксируетс . Одновременно откачиваетс  вода из камер 5. Понтоны 6 с перегрузочной эстакадой 3 опускаютс  вниз до осуществлени  захвата грузовых емкостей 13 грузозахватными органами 4, смонтированными на грузовых тележках (фиг. 3). После захвата партии грузовых емкостей, установленной вдоль оси судна, осуществл етс  одновременное наполнение камер водой с помощью насосов или самотеком . Понтоны 6 с эстакадой 3 поднимаютс  вверх и освобождают судно 12 от грузовых емкостей 13. После подъема понтонов

0 с эстакадой до уровн , обеспечивающего перемещение грузозахватных органов с грузовыми емкост ми над бортом судна, последние перемещаютс  по горизонтальным направл ющим в зону транспортного средс ства 14. принимающего грузовые емкости (фиг. 4). После установки грузозахватных органов над транспортным средством 14 вода из камер откачиваетс , и понтоны, опуска сь с эстакадой, опускают одновременно всю партию грузовых емкостей 13 на

0 транспортное средство 14. После установки грузовых емкостей на транспортное средство откачка воды прекращаетс  и производитс  отцепка грузозахватны.х органов от грузовых емкостей. После отцепки

5 грузозахватные органы перемещаютс  в зону захвата очередной партии грузовых е.мкостей, одновременно откачиваетс  вода из камер, и понтоны с эстакадой опускаютс  к судну 12. Цикл повтор етс .

Погрузка производитс  в обратном по0 р дке.

Устройство может работать в автоматическом режиме.

Устройство по второму варианту работает следующим образом.

Судно 12 (фиг. 1) с грузовыми емкост ми 13 устанавливаетс  под эстакаду 3 и фиксируетс . Балластные емкости понтонов 8 одновременно заполн ютс  водой, и понтоны с эстакадой 3, несущей грузозахватные органы 4, опускаютс  вертикально

0 вниз до осуществлени  захвата грузовых емкостей 13 грузозахватными органами После захвата грузовых емкостей производитс  удаление воды из балластных емкостей понтонов и они, всплыва , освобождают судно от грузовых емкостей. После подъема понтонов до уровн , обеспечивающего беспреп тственное перемещение грузозахватных органов с грузовыми е.мкост ми над бортом судна, последние на тележках с помощью приводных механизмов перемещаютс  по горизонтальным направл ющим в зону судна 14, принимающего грузовые емкости. После установки грузовых емкостей над судном 14 балластные емкости понтонов заполн ютс  водой и они, опуска сь, опускают грузовые емкости на

5 судно 14. После отцепки грузовых емкостей грузозахватные органы на тележках перемещаютс  к разгружаемому судну, и цикл повтор етс .

Аналогично осуществл етс  работа устройства по третьему варианту с береговой опорой (фиг. 2).

Работа устройств может осуществл тьс  в автоматическом режиме.

Применение предложенного устройства обеспечивает повышение эффективности

Фиг. г

и удобства перегрузочны.х операций в стационарных услови .х, что сократит простои судов и увеличит грузооборот перегрузочного пункта. Универсальность устройств исключает необходимость изготовлени  и применени  узкоспециализированных известных перегрузочных устройств.

Фиг.it

,:

фиг. б

Фиг. 5

W fit j

Claims (3)

1. Устройство для перегрузки с судов крупных грузовых емкостей, содержащее смонтированную на опорах перегрузочную эстакаду, несущую грузозахватный орган, смонтированный с возможностью перемещения вдоль эстакады, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, оно снабжено шлюзовыми камерами, в которых установлены указанные опоры, каждая из которых смонтирована на понтоне.

Фиг. 1

1177203.

2. Устройство для перегрузки с судов крупных грузовых емкостей, содержащее смонтированную на опорах перегрузочную эстакаду, несущую грузозахватный орган, смонтированный с возможностью перемещения вдоль эстакады, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, оно снабжено вертикальными направляющими, установленными на дне водоема, в которых расположены опоры эстакады, каждая из которых смонтирована на балластируемом понтоне.

3. Устройство для перегрузки с судов крупных грузовых емкостей, содержащее смонтированную на опорах перегрузочную эстакаду, несущую грузозахватный орган, смонтированный с возможностью перемещения вдоль эстакады, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, одна из сторон эстакады шарнирно закреплена на опоре, установленной на береговой черте, а другая сторона эстакады жестко закреплена на опоре, которая смонтирована на балластируемом понтоне.