SU1176076A1 - Способ реконструкции карьера - Google Patents

Abstract

СПОСОБ РЕКОНСТРУКЦИИ КАРЬЕРА, включающий разделение карьерного пол  по фронту работ на два смежных участка, обработку горной массы технологическим комплексом в составе выемочного, транспортного и отвального оборудовани  с его перемещением и функциональным соединением, отстройку транспортных коммуникаций и транспортной выработки в торце карьера, отстройку съездов с последующим их срабатыванием и засыпкой, введение вскрышных работ путем отработки передового и основного вскрьшных уступов заходками по фронту работ от середины карьерного пол  к его флангам-с внутренним отвалообразованием вскрьшных пород  русами вдоль фронта работ, ведение добычных работ путем отработки добычного уступа заходками с транспортированием полезного ископаемого на поверхность карьера по транспортной выработке в торце карьера, отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности карьера в период реконструкции путем совмещени  процесса реконструкции с плановым введением горных работ при снижении затрат на переэкскавацию и транспортирование горной массы, в период реконструкции карьера после отработки заходки передового вскрьшгного уступа и перемещени  технологического комплекса функцио: нально соедин ют выемочное и отвальное оборудование и ведут отработку очередной заходки с отсыпкой вскрьшных пород вслед за отработкой заходки добычного уступа, при этом на участке, примыкающем к транспорт (Л ной выработке, одновременно формируют съезды на основном вскрышном уступе и отвальном  русе, затем обрабатывают заходку основного вскрышного уступа и одновременно перемещают по сформированному на отвальном  русе съезду отвальное оборудование , а после завершени  отработки заходки на основном вскрыш ном уступе его функционально соедио н ют с выемочным оборудованием основного вскрьшгного уступа и атем отработку оставшейс  части заходки Од основного вскрьшного уступа со срабатыванием съезда на последнем ведут в противоположном направлении, при этом отвальное оборудование перемещают по съезду отвального  руса и одновременно засыпают последний вскрышными породами, затем добычные работы ведут на участке, примыкающем к транспортной выработке, а вскрышные работы ведут на смежном участке в противоположном направлении , причем транспортную выработку

Description

в торце карьера отстраивают в виде выездной траншеи, внутреннее отвалообразование осуществл ют с формированием вьфаботанного пространства между основным вскрьшным уступом и отвальным  русом, а добычные работы

в начальный период реконструкции ведут на участке, смежном с примыкающим к транспортной выработке с транспортированием полезного ископаемого к последней по сформированному выработанному пространству.

Изобретение относитс  к горной промышленности, а именно к открытой разработке горизонтальных или пологопадающих пластовых месторождений полезных ископаемых, и может быть использовано при реконструкции карьеров .

Цель изобретени  - повьшение производительности карьера в период реконструкции путем совмещени  процесса реконструкции с плановым ведением горных работ при снижении затрат на переэкскавацию и транспортирование горной массы.

На фиг.1 изображен карьер в начальный период реконструкции, вид в плане; на фиг. 2 - то же, в завершающий период реконструкции.

Карьер включает два смежных участка: участок 1, примыкающий к транспортной выработке 2 в торц;е карьера , и участок 3, передовой 4 и основной 5 вскрьпиные уступы, добывочной уступ 6, предотвал 7, отвальньй  рус 8, съезд 9 на основном вскрышном уступе, съезд 10 на отвальном  русе, участок целика 11 вскрьшной заходки основного уступа, роторные экскаваторы 12 и 13, конвейернлш) линию 14, ртвалообразователи 15-17.

Способ осуществл етс  следующим образом.

Отработку передового 4, основного 5 вскрышных и добычного 6 уступов ведут заходками по фронту работ от середины карьерного пол  к его флангам с холостыми перегонами оборудовани . Складирование вскрьшньйс пород в посто нные внутренние отвалы вдоль фронта работ осуществл ют с формированием выработанного пространства между основным 5 вскрьшным уступом и отвальным  русом 8. После отработки вскрьштной заходки передового уступа 4 на участке 1 роторным экскаватором 12 с погрузкой породы на забойный конвейер линии 14, транспортированием и внутренним отвалообразованием осуществл ют плановую передвижку забойных конвейеров линии 14 и перегон роторного экскаватора 12 к середине фронта работ. Одновременно с отвалов перемещают к середине фронта работ передового уступа 4 отвалообразователь 17 и сочлен ют его с роторньм экскаватором 12. Отработку очередной заходки передового уступа 4 на участке 3 ведут технологическим комплексом нового состава с отсыпкой вскрьшных пород в выработанное пространство вслед за отработкой заходки добычного уступа 6 в предотвал 7 с дальнейшей частичной переэкскавацией в отвальный  рус 8. В начальный период работы по новой технологической схеме (дл  завершени  отработки передового уступа на участке 3) забойный конвейер располагаетс  под приемной консолью отвалообразовател  17,

В период проведени  реконструкции на передовом уступе на основном уступе на участке 1, примыкающем к вьфаботке в торце карьера, проивзод т следующие операции.

Отработку вскрьшного уступа начинают путем формировани  съезда 9. При этом роторным экскаватором 13 фронтальным забоем формируют съезд 9 с подъездом в направлении фланга фронта работ карьера. Одновременно с этим вскрьшгную породу перегружают на отвалообразователь 15, которым формируют съезд 10 на отвальном  русе 8 в пределах отвальной заходки с понижением з напратзленни выработки 2 в торце карьера. 3 После создани  съезда 9 на основ ном вскрышном уступе 5 оставл ют участок целика 11, достаточный дл  прохода по верхней площадке уступа перегон емого отвального оборудовани  (отвалообразовател  16). Затем роторным экскаватором 13 врезаютс  на полную ширину вскрышной заходки основного уступа и отработку ведут торцовым забоем до конца фрон та работ с отгрузкой вскрьппных поро в отвальньш  рус 8. Одновременно с этим перемещают отвалообразователь 16 по съезду 9 на верхнюю площадку предотвала к началу отвального съезда 10. После отработки заходки роторный экскаватор 13 и отвалообразователь 15 перемещают соответственно к оставшейс  части целика вскрьш1ной заходки и к началу отваль ного съезда Ю. Роторный экскаватор 13, отвалообразователи 16 и 15 соедин ют в единый технологический ком 764 плекс и производ т отработку оставшейс  части вскрышной заходки в направлении середины фронта работ. При этом срабатывают съезд 9, а отвалообразователь 15 поднимают по съезду 10 на верхнюю площадку отвального  руса с одновременной завалкой съезда 10 по мере подъема. После вскрыти  полезного ископаемого на участке 1 произв.од т добычные работы с транспортированием полезного ископаемого к выработке 2 в торце карьера. А роторным комплексом в составе роторного экскаватора 13, отвалообразователей 16 и 15 осущес вл ют отработку основного вскрьшного уступа 5 на смежном участке 3 вслед за отработкой передового уступа в противоположном направлении . Вскрышные породы основного уступа складируют в верхнем отвальном  русе.

Claims (1)

1. СПОСОБ РЕКОНСТРУКЦИИ КАРЬЕРА, включающий разделение карьерного поля по фронту работ на два смежных участка, обработку горной массы технологическим комплексом в составе выемочного, транспортного и отвального оборудования с его перемещением и функциональным соединением, отстройку транспортных коммуникаций и транспортной выработки в торце карьера, отстройку съездов с последующим их срабатыванием и засыпкой, введение вскрышных работ путем отработки передового и основного вскрышных уступов заходками по фронту работ от середины карьерного поля к его флангам - с внутренним отвалообразованием вскрышных пород ярусами вдоль фронта работ, ведение добычных работ путем отработки добычного уступа заходками с транспортированием полезного ископаемого на поверхность карьера' по транспортной выработке в торце карьера, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности карье-. ра в период реконструкции путем совмещения процесса реконструкции с плановым введением горных работ при снижении затрат на переэкскавацию и транспортирование горной массы, в период реконструкции карьера после отработки заходки передового вскрышного уступа и перемещения ;технологического комплекса функцио!нально соединяют выемочное и отвальное оборудование и ведут отработку очередной заходки с отсыпкой вскрышных пород вслед за отработкой заходки добычного уступа, при этом на участке, примыкающем к транспортной выработке, одновременно формируют съезды на основном вскрышном уступе и отвальном ярусе, затем обрабатывают заходку основного вскрышного уступа и одновременно перемещают по сформированному на отвальном ярусе съезду отвальное оборудование, а после завершения отработки заходки на основном вскрышном уступе его функционально соединяют с выемочным оборудованием основного вскрышного уступа и £атем отработку оставшейся части'заходки основного вскрьнпного уступа со срабатыванием съезда на последнем ведут в противоположном направлении, при этом отвальное оборудование перемещают по съезду отвального яруса и одновременно засыпают последний вскрышными породами, затем добычные работы ведут на участке, примыкающем к транспортной выработке, а вскрышные работы ведут на смежном участке в противоположном направлении, причем транспортную выработку

   SU,., 1176076

   Π 76076 в торце карьера отстраивают в виде выездной траншеи, внутреннее отвалообразование осуществляют с формированием выработанного пространства между основным вскрышным уступом и отвальным ярусом, а добычные работы в начальный период реконструкции ведут на участке, смежном с примыкающим к транспортной выработке с транспортированием полезного ископаемого к последней по сформированному выработанному пространству