SU1174773A1

SU1174773A1 - Apparatus for measuring the load of veh

Info

Publication number: SU1174773A1
Application number: SU833616712A
Authority: SU
Inventors: Юрий Васильевич Моисеев; Иван Федорович Дьяков
Original assignee: Ульяновский политехнический институт
Priority date: 1983-07-08
Filing date: 1983-07-08
Publication date: 1985-08-23

Abstract

УСТРОЙСТВО ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее катушку индуктивкости, подключенную к источнику питани и рдзме31Ченную в корпусе ,зай:регшенном на .раме автомобил , отличающеес тем, что, с целью расширени функциональных возможностей путем обеспечени возможности запомина-, нн результата измерени , в нбго введены кинематически св занный одним концом с рессорой посто нньтй магнит, размегченный внутри катушки индуктивности и подпружиненный другим кон цом, и жестко закрепленный на корпусе линейный потенциометр, на движi ке которого закреплена катумка индуктивности . СЛ 141 М Ч СОA MEASURING DEVICE FOR LOADING A VEHICLE, containing an inductance coil connected to a power source and a phantom in the case, borrow: regennom on the frame of the car, characterized in that, in order to extend the functionality by allowing the memory to be remembered, the measurement result in an indented memory. a permanent magnet, kinematically connected at one end to a spring, which is softened inside the inductance coil and is spring-loaded with the other end, and is rigidly fixed to the body with a linear potential tr on dvizhi ke which is fixed katumka inductance. СЛ 141 М Ч СО

Description

1 Изобретение относитс в весоизмерительной технике, а конкретно к устройствам дл измерени весов,:комбинированным с транспортными средствами и снабженным электрическими вес чувствительными элементами. Цель изобретени - расширение функциональных .возможностей путем результата измерени . На чертеже изображено предлагаемое устройств, . Измеритель содержит корпус 1, подвижный шток 2, выполненный из немагнитного материала, цилиндрический посто нньй магнит 3, жестко соединен ный со штоком 2, катушку 4, котора жестко соединена с движком линейного потенциометра 5, который закреплен на корпусе 1, пружину6, одним концом упирающуюс в посто нный маг-, нит 3, а лфугим - в дно корпуса 1, и помещенна в направл ющий цилиндр 7, выполненный из немагнитного материала, и подстроечшае резисторы 8, подключенные параллельно потен циометру 5, Корпус измерител 1 крепитс к платформе машины, а шток 2 упираетс свободным кондом в рессору не показано). Устройство работает следующим об ,разом. 3 , 2 При нагружении кузова машины происходит деформаци рессор, величина которой пропорциональна перемещению штока 2 и посто нного матита 3 относительно катушки 4, на которую во врем измерени подаетс посто нное напр жение. В результате взаимодействи магнитных полей посто нного магнита 3 и катушки 4 последн занимает строго определенное положение относительно посто нного магнита 3 со штоком 2, установив тем самым движок потенциометра 5 в положение, соответсгв .ующее нагрузок, о величине которой суд т по напр жению, снимаемому с движка потенциометра 5. Подстроечные резисторы задают характеристику потенциометра 5 в зависимости от характеристики рессор. После окончани измерени посто нное напр жение отключают от катушки 4 и движок потенциометра 5 фик- . сируетс в положении, соответствующем измеренной нагрузке независимо от последующих перемещений штока 2 с магнитом 3. Пружина 6 обеспечивает кинематическую св зь штока 2 с рессорой, а направл ющий цилиндр 7 предотвращает- перекосы штока и магнита 3 при их перемещении.1 The invention relates to a weight measuring technique, and specifically to devices for measuring weights,: combined with vehicles and equipped with electrical weight sensing elements. The purpose of the invention is to expand the functional capabilities by the measurement result. The drawing shows the proposed device,. The meter includes a housing 1, a movable rod 2 made of a non-magnetic material, a cylindrical permanent magnet 3 rigidly connected to the rod 2, a coil 4 which is rigidly connected to the linear potentiometer motor 5 which is fixed at one end abutting in a permanent mag-, nit 3, and a pulsed magnet in the bottom of the housing 1, and placed in a guide cylinder 7 made of a non-magnetic material, and adjusting resistors 8 connected in parallel to a potentiometer 5, the housing of the meter 1 is attached to the machine platform, and INTO 2 abuts free condom in spring not shown). The device works as follows, at once. 3, 2 When the car body is loaded, the springs are deformed, the magnitude of which is proportional to the movement of the rod 2 and the permanent matite 3 relative to the coil 4, to which a constant voltage is applied during the measurement. As a result of the interaction of the magnetic fields of the permanent magnet 3 and the coil 4, the latter occupies a strictly defined position relative to the permanent magnet 3 with the rod 2, thereby setting the engine of potentiometer 5 to the position corresponding to the loads, the magnitude of which is judged by the voltage removed from the slider of the potentiometer 5. The trimming resistors set the characteristic of potentiometer 5 depending on the characteristics of the springs. After the measurement is completed, the DC voltage is disconnected from the coil 4 and the potentiometer slider 5 fiks. in the position corresponding to the measured load, regardless of the subsequent movements of the rod 2 with the magnet 3. The spring 6 provides the kinematic connection of the rod 2 with the spring, and the guide cylinder 7 prevents the rod and magnet 3 from being distorted as they move.

Claims

VEHICLE LOAD MEASUREMENT DEVICE, containing-

Ί.

Ζδζζζζζζζζζζ ^ and

A zzzzzzzzSs inductor connected to a power source and replaced in a housing fixed to the vehicle frame, characterized in that, in order to expand the functionality by providing the possibility of storing the measurement result, a constant kinematically connected to one end with a spring a magnet placed inside the inductor and spring-loaded with a different end *, and a linear potentiometer rigidly fixed to the housing, on the slider of which the inductor is fixed.