SU117173A1

SU117173A1 - Installation for automatic surfacing of flanges of wheel pairs of electric locomotives

Info

Publication number: SU117173A1
Application number: SU601084A
Authority: SU
Inventors: Н.Г. Ноников
Original assignee: Н.Г. Ноников
Priority date: 1958-06-06
Filing date: 1958-06-06
Publication date: 1958-11-30

Description

Известные установки дл автоматической наплавки гребней бандажей колесных пар электровозов предусматривают об зательную выкаткз колес из-под т говой единицы, что требует значительной затраты време ни и усложн ет производство работы.The known installations for the automatic surfacing of the crests of the tires of wheel pairs of electric locomotives provide for the mandatory rollout of wheels from under the traction unit, which requires a considerable amount of time and complicates the production of work.

Установка по насто щему изобретению может производить наплав ку гребней бандажей колесных пар без выкатки их из-под т говой едини цы. Это достигаетс применением в установке флюсоудерживающих при способлений в виде надеваемой на верхнюю часть обрабатываемого ко леса коробки, укрепленной на раме т говой единицы, а также примене нием привода дл вращени колеса в виде отдельного электродвигате л с редуктором, накидна наестерн которого вводитс в зацепление с шестерней посто нной зубчатой передачи колесной пары.The installation according to the present invention can produce surfacing of the crests of the tires of wheel pairs without rolling them out of the traction unit. This is achieved by using fluo-holding devices in the installation in the form of a box mounted on the top of the treated box, mounted on the frame of the traction unit, as well as using a drive to rotate the wheel as a separate electric motor with gearbox, which is connected to the gearbox. permanent gear wheel set.

На чертеже показан общий вид описываемой установки.The drawing shows a General view of the described installation.

Т гова единица или электровоз накатываетс своей колесной па рой / на ремонтную канаву, после чего колесна пара при помощи дом кратов (на чертеже не показаны) поднимаетс на несколько миллимет ров над рельсами 2 дл осуществлени возможности вращени .A traction unit or an electric locomotive rolls on its wheel pair / repair ditch, after which the wheel pair using a house of crates (not shown) rises a few millimeters above the rails 2 to allow rotation.

Флюсоудерживающее приспособление в виде кожуха 3 укрепл етС5 на раме тележки электровоза (на чертеже не показана). Во флюсоудер живающее приспособление подводитс сварочна головка 4 с двум5 мундштуками 5 и трубкой 6, подающей флюс; сварочную головку ис пользуют от обычной передвижной сварочной установки 7.A fluo-holding device in the form of a casing 3 is fixed on the frame of an electric locomotive cart (not shown). A welding head 4 with two 5 mouthpieces 5 and a tube 6 feeding the flux is supplied to the fluorescent living device; The welding head is used from a conventional mobile welding machine 7.

Дл осуществлени вращени колесной пары применен отдельны электродвигатель 8 с редуктором 9, накидна шестерн 10 которого вво дитс в зацепление с шестерней 11 посто нной зубчатой передачи колес ной пары. Рычаг 12 служит дл введени шестерни 10 в зацепление i шестерней //.For the rotation of the wheel set, a separate electric motor 8 with a gearbox 9 is used, the cap gear 10 of which is engaged with the gear 11 of the permanent gear set of the wheel pair. The lever 12 serves to engage the gear 10 into the gearing i by the gear //.

Привод покоитс на швеллерах 13, забетонированных в стенках ре монтной канавы.The drive is resting on channels 13, concreted in the walls of the repair ditch.

№ 117173- 2 -No. 117173-2 -

Предмет изобретени Subject invention

Установка дл автоматической наплавки гребней бандажей колесных пар электровозов, выполненна в виде передвижного устройства, производ щего наплавку под слоем флюса сварочной головкой с двум мундштуками и трубкой, подающей флюс к месту наплавки, отличающа с тем, что, с целью осуществлени наплавки без выкатки колесных пар из-под т говой единицы, применены флюсоудерживающие приспособлени в виде надеваемой на верхнюю часть обрабатываемого колеса коробки, укрепленной на раме т говой единицы, и привод дл вращени колеса в виде отдельного электродвигател с редуктором, накидна щестерн которого вводитс в зацепление с щестерней посто нной зубчатой передачи колесной пары.The installation for automatic surfacing of the ridges of electric vehicle wheel pairs, made in the form of a mobile device, which welds under a flux layer with a welding head with two mouthpieces and a tube that supplies flux to the place of surfacing, in order to carry out welding without rolling wheel pairs from under the traction unit, flux-holding devices in the form of a box mounted on the upper part of the wheel being machined, mounted on the frame of the traction unit, and a drive for rotating the wheel in the form of a section Nogo motor with reducer, CAP schestern which is engaged with schesterney constant gear wheel pair.