SU1167243A1 - Узел креплени рамного рельса в стрелочном переводе - Google Patents

Узел креплени рамного рельса в стрелочном переводе Download PDF

Info

Publication number
SU1167243A1
SU1167243A1 SU833651864A SU3651864A SU1167243A1 SU 1167243 A1 SU1167243 A1 SU 1167243A1 SU 833651864 A SU833651864 A SU 833651864A SU 3651864 A SU3651864 A SU 3651864A SU 1167243 A1 SU1167243 A1 SU 1167243A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
lining
rail
ribs
stop
wedging
Prior art date
Application number
SU833651864A
Other languages
English (en)
Inventor
Николай Григорьевич Шишов
Александр Григорьевич Серпенев
Людмила Васильевна Лебединская
Original Assignee
Государственный Проектный Институт "Ленинградский Промтранспроект"
Керченский Металлургический Завод Им.Войкова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственный Проектный Институт "Ленинградский Промтранспроект", Керченский Металлургический Завод Им.Войкова filed Critical Государственный Проектный Институт "Ленинградский Промтранспроект"
Priority to SU833651864A priority Critical patent/SU1167243A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1167243A1 publication Critical patent/SU1167243A1/ru

Links

Landscapes

  • Clamps And Clips (AREA)

Abstract

УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ РАМНОГО РЕЛЬСА В СТРЕЛОЧНОМ ПЕРЕВОДЕ, содержащий упор с обращенными наружу от рельса ребрами, имеющими наклонные наружные поверхности, жестко ciyiOHTHpoванный на шейке рамного рельса, подошва которого установлена на подкладке и закреплена в пазу подушки, и расклинивающий зажим, закрепленный на подкладке болтами с возможностью взаимодействи  с наклонными поверхност ми ребер упора, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности , расклинивающий зажим выполнен Г-образным, его стойка установлена в отверстии , которое выполнено в подкладке, а взаимодействуюшие с указанными поверхност ми ребер поверхности зажима выполнены дугообразными в профиле. а ю со

Description

Изобретение относится к железнодорожным путевым устройствам и предназначено для использования в стрелочных переводах, преимущественно на технологических путях промышленности.
Цель изобретения — повышение надеж- 5 ности узла крепления рамного рельса в стрелочном переводе.
На фиг. 1 изображен предложенный узел крепления рельса в стрелочном переводе, общий вид; на фиг. 2 — разрез А-А на ю фиг. 1.
Устройство содержит участок рамного рельса 1, подошва которого оперта на подкладку 2 и установлена в пазу жестко закрепленной на подкладке подушки 3, упор 4, связанный с рельсом 1 посредством болтово- 1$ го соединения 5 и расклинивающий зажим 6, соединенный с подкладкой посредством болтов 7. Расклинивающий зажим 6 выполнен Г-образным с дугообразными в профиле поверхностями 8, контактирующими 2о по касательным И с наклонными наружными поверхностями ребер 9 упора 4. Стойка Г-образного расклинивающего зажима 6 установлена в отверстие 10 подкладки 2 с зазором с (минимальный зазор 10 мм). Контактирующая поверхность расклинивающего зажима 6 с отверстием 10 обозначена по ·
линии run. При этом расстояние а от точки касания расклинивающего зажима с поверхностью упора 4 до оси болтов 7 для затяжки расклинивающего зажима относится к расстоянию в от этих осей до опорной поверхности направляющей части расклинивающего зажима, например как 1:3. Возможны и другие варианты этих соотношений. Расстояние d должно быть достаточным для крепления упора 4 к рельсу 1 горизонтальными болтовыми соединениями 5.
Устройство работает следующим образом.
При зажатии болтами 7 Г-образный расклинивающий зажим 6 перемещается вниз, прижимает упор 4 и рельс 1 к покладке 2 и подушке 3. Действующие силы распределяются на расклинивающий зажим 6, болты 7, подкладку 2 и подушку 3.
При взаимодействии дугообразных в профиле поверхностей 8 зажима 6 с контактирующей поверхностью упора 4 в процессе эксплуатации возможен износ. Нормальная работа узла крепления обеспечивается выбором зазора с, дающего возможность опускания части расклинивающего зажима 6, входящего в отверстие 10 подкладки 2, при периодической подтяжке болтов 7.
А-А
Фиг. 2

Claims (1)

  1. УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ РАМНОГО РЕЛЬСА В СТРЕЛОЧНОМ ПЕРЕВОДЕ, содержащий упор с обращенными наружу от рельса ребрами, имеющими наклонные наружные поверхности, жестко смонтированный на шейке рамного рельса, подошва которого установлена на подкладке и закреплена в пазу подушки, и расклинивающий зажим, закрепленный на подкладке болтами с возможностью взаимодействия с наклонными поверхностями ребер упора, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, расклинивающий зажим выполнен Г-образным, его стойка установлена в отверстии, которое выполнено в подкладке, а взаимодействующие с указанными поверхностями ребер поверхности зажима выполнены дугообразными в профиле.
    Фиг. 1
SU833651864A 1983-10-10 1983-10-10 Узел креплени рамного рельса в стрелочном переводе SU1167243A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833651864A SU1167243A1 (ru) 1983-10-10 1983-10-10 Узел креплени рамного рельса в стрелочном переводе

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833651864A SU1167243A1 (ru) 1983-10-10 1983-10-10 Узел креплени рамного рельса в стрелочном переводе

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1167243A1 true SU1167243A1 (ru) 1985-07-15

Family

ID=21085271

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833651864A SU1167243A1 (ru) 1983-10-10 1983-10-10 Узел креплени рамного рельса в стрелочном переводе

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1167243A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Шахун нц Г. М. Железнодорожный путь. М.: Транспорт 1969, с. 321, рис. IV- 16, а, б. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE7708455L (sv) Anordning for fixering av jernvegsreler pa ende mot ende satta sliprar
GEP19960346B (en) Device for securing rail
IT1310668B1 (it) Mensola di supporto collegata con attacco meccanico a rotaiaferroviaria impegnata a traversina.
SU1167243A1 (ru) Узел креплени рамного рельса в стрелочном переводе
ATE46201T1 (de) Befestigungsklammer und befestigungsanordnung fuer eisenbahnschienen.
CA1129386A (en) Holder for a guiding structure
PT987368E (pt) Dispositivo para fixacao de contracarris
DE59003526D1 (de) Schienengeführtes Fahrzeug für Hochbahnen.
US2156827A (en) Monorail support and coupling
ATE305533T1 (de) Aufgehängte schienenbefestigungseinheit
PT97786A (pt) Sistema de carris de guia para elevadores
ES2111280T3 (es) Instalacion para la union de carriles afianzados en un armazon.
DK462388A (da) Underlagsplade til fastgoerelse af jernbaneskinner og -skiftespor til traesveller
US2355260A (en) Faceplate arrangement
RU2038440C1 (ru) Устройство для крепления рельса к шпале
US2524585A (en) Rail brace
JPH042168Y2 (ru)
GB2214545A (en) Rail fastening assembly
SU1474191A1 (ru) Безбалластный путь
FR2410086A1 (fr) Appareil de voie pour voie sans ballast et dispositif pour sa pose
JPH0747442Y2 (ja) レール締結装置のばね受け台
KR920000420Y1 (ko) 철도분기점상의 레일 체결장치
DE3666472D1 (en) Track junction for expansion joints in railroad bridge decks
RU2048342C1 (ru) Вагонный замедлитель
SU1759975A1 (ru) Устройство дл креплени контррельса