SU1158854A1 - Способ измерени перекоса осей отверстий - Google Patents

Abstract

СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ ПЕРЕКОСА ОСЕЙ ОТВЕРСТИЙ, заключающийс  в том, что в отверсти  провер емой детали вставл ют оправки, накладывают три опоры и измерительную головку прибора на оправки, устанавливают измерительную головку на ноль и производ т измерение перекоса осей, отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности контрол  перекоса осей, перед измерением определ ют рассто ние между оправками, устанавливают опоры и измерительную головку прибора так, чтобы они располагались по углам квадрата со стороной, равной рассто нию меркду ос ми оправок, после установки измерительной головки на ноль поворачивают прибор в горизонтельной плоскости на 90 и снимают (Л показани  из ерительной головки, равные удвоенной величине перекоса осей. 7 s ел СХ) СХ) 4

Description

Изобретение относитс  к измерительной технике, а именно к способам контрол  расположен« Я осей поверхностей вращени .

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  способ измерени  перекоса осей отверстий, заключающийс  в том, что в отверсти  провер емой детали вставл ют оправки, накладывают три опоры и измерительную головку прибора на оправки, устанавливают измерительную головку на ноль и производ т измерение перекоса осей Щ.

Недостатком известного способа  вл етс  невысока  точность измерзни , вызываема  погрешностью базировани  прибора, возникающей при его переносе с эталона на оправки.

Цель изобретени  - повышение тдчкости контрол  перекоса осей.

Указанна  цель достигаетс  тем, что согласно способу измерени  перекоса осей отверстий, заключаюи емус  в том, что в отверсти  провер емой детали вставл ют оправки, накладывают три опоры и измерительную головку прибора на оправки, устанавливают измерительную головку на ноль и производ т измерение перекоса осей, перед измерением определ ют рассто ние между оправками, устанавливают опоры и измерительную головку прибора так, чтобы они располагались по углам квадрата со стороной, равной рассто нию между ос миоправок, после установки измерительнсй Головкина ноль поворачивают прибор в горизонтальной плоскости на

90 и снимают показани  измерительной головки, равные удвоенной величине перекоса осей.

На фиг. 1 изображена схема реал1Гзации способа; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг, 3 - схема положени  опор и измерительной головки прибора на провер емых оправках; на фиг, 4 то же, после поворота прибора на 90 ,

Способ осуществл ют следующим образом. . .

В провер емую деталь 1 вставл ют оправки 2 и 3 и измер ют рассто ние между ними. Устанавливают три опоры 4-6 и измерительную головку 7 в пазах прибора 8 так, чтобы они располагались по углам квадрата со стороной, равной рассто нию между ос ми оправок 2 и 3. Накладывают прибор 8 на оправки 2 и 3 таким образом, чтобы опоры 4-6 и измерительна  головка 7 расположились на ос х оправок 2 и 3. Устанавливают измерительную головку 7 на ноль и поворачивают прибор 8 о горизонтальной плоскости на 90 и снова устанавливают опор.ы 4-6 и измерительную головку 7 на оправки 2 и 3. По показани м измерительной головкн 7 определ ют удвоенную величину перекоса ос$й отверстий

Предлагаемьй способ обеспечивает возможность измерени  перекоса осей отверстий, расположенных на различных рассто ни х друг от друга и повышает точность контрол  путем исключени  погрешности установки прибора по эталону.

Вид A

I I 58854

(Риг. 2.

Claims (1)

1. СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ ПЕРЕКОСА ОСЕЙ ОТВЕРСТИЙ, заключающийся в том, что в отверстия проверяемой детали вставляют оправки, накладывают три опоры и измерительную головку прибора на оправки, устанавливают измерительную головку на ноль и производят измерение перекоса осей, отличающийся тем, что, с целью повышения точности контроля перекоса осей, перед измерением определяют расстояние между оправками, устанавливают о’поры и измерительную головку прибора так, чтобы они располагались по углам квадрата со стороной, равной расстоянию методу осями оправок, после установки измерительной головки на ноль поворачивают прибор в гориэон- 5 тельной плоскости на 90° и снимают показания измерительной головки, равные удвоенной величине перекоса осей.

   сл □0 00 £Л >

   1 1158854 2