SU1152926A1

SU1152926A1 - Устройство дл перемещени т желовесных грузов по направл ющим

Info

Publication number: SU1152926A1
Application number: SU833679088A
Authority: SU
Inventors: Юрий Матвеевич Адлин; Михаил Алексеевич Демидов; Эммануил Борисович Мендельсон; Алексей Иванович Хлопков; Юрий Исаакович Члек
Priority date: 1983-12-27
Filing date: 1983-12-27
Publication date: 1985-04-30

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ ПО НАПРАВЛЯЮЩИМ, содержащее параллельно размещенные относительно каждой направл ющей гидроцилиндры, штоки которых соединены траверсой, а корпуса-маслобаком дл работы этих гидроцилиндров, причем траверса и маслобак выполнены с клиновыми захватами, взаимодействующими с направл ющей, отличающеес тем, что, с целью расширени функциональных возможностей устройства, траверса и маслобак снабжены двуплечими рычагами, установленными с возможностью перемещени в вертикальной плоскости, причем каждый из рычагов снабжен установленным на одном плече роликом, опирающимс на направл ющую , и ходовым винтом, установленным на втором плече, а указанные маслобаки щарнирно соединены между собой телескопической распоркой.

Description

Изобретение относитс к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к устройствам дл перемещени т желовесных и крупногабаритных грузов по направл ющим .

Известно устройство дл перемещени т желовеских грузов по направл ющим, содержащее параллельно размещенные относительно каждой направл ющей гидроцилиндры , щтоки которых соединены траверсой , а корпуса - маслобаком дл работы этих гидроцилиндров, причем траверса и маслобак выполнены с клиновыми захватами, взаимодействующими с направл ющей 1.

Недостатком данного устройства вл етс невозможность обратного перемещени гидроцилиндров и маслобаков по направл ющим , что затрудн ет использование устройства в тех случа х, когда требуетс многократна эксплуатаци устройства.

Целью изобретени вл етс расширение функциональных возможностей устройства.

Указанна цель достигаетс тем, что в устройстве дл перемещени т желовесных грузов по направл ющим, содержащем параллельно размещенные относительно каждой направл ющей гидроциличдры, щтоки которых соединены траверсой, а корпуса - маслобаком дл работы этих гидроцилиндров , причем траверса и маслобак выполнены с клиновыми захватами, взаимодействующими с направл ющей, траверса и маслобак снабжены двуплечими рычагами, установленными с возможностью перемещени в вертикальной плоскости, причем каждый из рычагов снабжен установленным на одном плече роликом, опирающимс на направл ющую и ходовым винтом, установленным на втором плече, а указанные маслобаки щарнирно соединены между собой телескопической распоркой.

На фиг. 1 схематично изображено устройство , вид в плане; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении; на фиг. 3 - то же, в транспортном положении; на фиг. 4 - вид А на фиг. 1.

Устройство дл перемещени т желовесных грузов содержит два гидроцилиндра 1, к щтокам которых присоединена траверса 2,

а к корпусам гидроцилиндров - маслобак 3. Траверса 2 и маслобак 3 снабжена клинь ми 4, взаимодействующими с направл ющими 5, прижима сь к ним при помощи пружин 6. На направл ющих 5 устанавливаетс также груз 7. К траверсе и маслобаку 3 щарнирно креп тс рычаги 8, на одном конце которых установлен ролик 9. В вертикальной плоскости двуплечие рычаги 8 с роликами 9 перемещаютс при помощи ходовых винтов 10. Дл предотвращени падени устройства с направл ющих 5, маслобаки 3 попарно соедин ютс телескопической распоркой 11, котора шарниром 12 крепитс к каждому из маслобаков 3.

5 При необходимости телескопическа распорка 11 может быть присоединена к траверсам 2.

Устройство работает следующим образом .

Из маслобака 3 насосна станци 13 подает рабочую жидкость попеременно в подпоршневые и щтоковые полости гидроцилиндров 1, при этом происходит перемещение устройства вместе с грузом 7 по направл ющим 5 за счет взаимодействи с

направл ющими 5 клиньев 4.

По окончании перемещени груза 7 на заданное рассто ние при помощи ходовых винтов 10, взаимодействующих с рычагами 8 и роликами 9, устройство поднимаетс над направл ющими 5, при этом клинь вывод тс из взаимодействи с направл ющими 5 и устройство получает возможность перемещени в обратном направлении.

Дл приведени в рабочее положение устройство при помощи ходовых винтов 10 опускаетс вниз и клинь 4 вход т во взаимодействие с направл ющими 5. Телескопическа распорка 11 предотвращает падение устройства с направл ющих 5, причем наличие щарниров 12 позвол ет избежать заклинивани устройств при несинхронной ра боте последних.

Использование изобретени позвол ет расширить функциональные возможности устройства, замен громоздкие лебедки и сложные полиспастные системы дл перемещени устройства в исходное положение.

/////////////////////////}(/////////77//7///л//////////)(//////,

Claims

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ ПО НАПРАВЛЯЮЩИМ, содержащее параллельно размещенные относительно каждой направляющей гидроцилиндры, штоки которых соединены траверсой, а корпуса-маслобаком для работы этих гидроцилиндров, причем траверса и маслобак выполнены с клиновыми захватами, взаимодействующими с направляющей, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей устройства, траверса и маслобак снабжены двуплечими рычагами, установленными с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, причем каждый из рычагов снабжен установленным на одном плече роликом, опирающимся на направляющую, и ходовым винтом, установленным на втором плече, а указанные маслобаки шарнирно соединены между собой телескопической распоркой.

Φι/2. ί