SU1151749A1

SU1151749A1 - Check safety valve

Info

Publication number: SU1151749A1
Application number: SU833651097A
Authority: SU
Inventors: Израиль Абрамович Немировский; Виктор Петрович Пурдик
Original assignee: Винницкий политехнический институт
Priority date: 1983-08-10
Filing date: 1983-08-10
Publication date: 1985-04-23

Abstract

ОБРАТНО-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН, в полости корпуса которого , св занной с рабочими магистрал ми, размещены подвижное се.ало в виде уплотненной в корпусе втулки и запорный орган в виде плунжера с коническим торцом, нагруженные пружинами навстречу один другому и снабженные упорами, ограничивающими их перемещение в корпусе, оглычающийс тем, что, с целью повышени надежности в работе клапана, в седле выполнена цилиндрическа расточка, торец которой расположен со стороны сёдла, обращенной к запорному органу, и выполнен коническим с вершиной, обращенной в сторону от запорного органа, а в расточке между ее торцом и нагружающей седло пружиной с нат гом по наружному диаметру установлено эластичное кольцо с возможностью взаимодействи с запорным органом. СП ОRETURN-SAFETY VALVE, in the cavity of the body of which is connected with the working lines, are placed a movable body in the form of a sleeve compacted in the body and a stop valve in the form of a plunger with a conical end, loaded with springs facing one another and provided with stops that restrict their movement in the body, due to the fact that, in order to increase the reliability of the valve, a cylindrical bore is made in the seat, the end of which is located on the side of the saddle facing the shut-off element and is tapered with rshinoy facing away from the closure member, and a bore between its end and the urging spring saddle interference fit with the outside diameter of the elastic ring is set to cooperate with the locking body. SP O

Description

Изобретение относитс к системам гидроавтоматики и может быть использовано в станкостроении, дорожном, транспортном и сельскохоз йственном машиностроении.The invention relates to hydraulics automation systems and can be used in machine tool building, road, transport and agricultural engineering.

Цель изобретени - повышение надежности в работе клапана путем повышени его герметичности при использовании уплотнительного элемента в виде упругонагруженного эластичного кольца, без увеличеии числа упругих элементов.The purpose of the invention is to improve the reliability of the valve by increasing its tightness when using a sealing element in the form of an elastic-loaded elastic ring, without increasing the number of elastic elements.

, На чертеже представлен обратно-предохранительный клапан, разрез.The drawing shows a back-safety valve, a slit.

В полости 1 корпуса 2, св занной с рабочими магистрал ми 3 и 4, размешены подвижное седло в виде уплотненной в корпусе втулки 5 и запорный орган в виде плунжера 6 с коническим торцом. Втулка 5 и плунжер 6 нагружены пружинами 7 и 8 навстречу друг другу и снабжены упорами 9 и 10, ограничиваюшими их перемешение в корпусе. Во втулке 5 выполнена цилиндрическа расточка 11, торец 12 которой расположен со стороны, обращенной к запорному органу, и выполнен коническим с вершиной, обращенной в сторону от запорного органа, причем в расточке 11 с нат гом по наружному диаметру установлено эластичное кольцо 13 с возможностью взаимодействи с запорным органом.In the cavity 1 of the housing 2, which is connected with the working lines 3 and 4, the movable seat is placed in the form of a sleeve 5 which is compacted in the case and a closure body 6 in the form of a plunger 6 with a conical end. The sleeve 5 and the plunger 6 loaded with springs 7 and 8 towards each other and provided with stops 9 and 10, limiting their mixing in the housing. In the sleeve 5 there is a cylindrical bore 11, the end of which 12 is located on the side facing the locking organ and is tapered with the apex facing away from the locking organ, and in the boring 11 with tension on the outer diameter there is an elastic ring 13 with a locking organ.

Работает обратно-предохранительный клапан следующим образом.Works back-safety valve as follows.

В предохранительном режиме работы источник давлени соединен с магистралью 3. При этом под действием давлени рабочей среды и усили пружины 8 эластичное кольцо плотно прижато к коническому торцу плунжера 6 и рабочие магистрали разобщены .In the safety mode of operation, the pressure source is connected to the line 3. At the same time, under the action of the pressure of the working medium and the force of the spring 8, the elastic ring is tightly pressed to the conical end of the plunger 6 and the working lines are disconnected.

При повышении давлени в магистрали 3 сверх допустимого плунжер 8, сжима пружину 7, смещаетс влево и открывает проход жидкости из магистрали 3 в магистраль 4. Давление в магистрали 3 снижаетс до давлени настройки. В режиме работы обратного клапана рабочую среду подают в магистраль 4. Возникшее при этом давление действует на втулку 5 и создает усилие , преодолевающее сопротивление слабойWhen the pressure in line 3 rises above the permissible plunger 8, compressing the spring 7, it moves to the left and opens the passage of fluid from line 3 to line 4. The pressure in line 3 decreases to the set pressure. In the operating mode of the check valve, the working medium is supplied to the line 4. The pressure generated during this acts on the sleeve 5 and creates a force that overcomes the resistance of the weak

пружины 8, и смещает втулку 5 эластичным кольцом 13 вправо. При этом рабочие магистрали 3 и 4 сообщаютс между собой. При прекращении подачи рабочей среды в магистраль 4 втулка с кольцом 13 возвращаютс в исходное положение. spring 8, and shifts the sleeve 5 elastic ring 13 to the right. In this case, the working lines 3 and 4 communicate with each other. When the supply of working medium to the line 4 is stopped, the sleeve with the ring 13 returns to its original position.

Claims

A RETURN-SAFETY VALVE, in the cavity of the casing of which is connected with the working highways, a movable saddle is placed in the form of a sleeve sealed in the casing and a locking element in the form of a plunger with a tapered end, loaded with springs towards one another and equipped with stops restricting their movement in the casing , characterized in that, in order to increase the reliability of the valve, a cylindrical bore is made in the saddle, the end of which is located on the side of the saddle facing the locking member and is made conical from the top th facing away from the locking body, and in the bore between its end and the spring loading the saddle, an elastic ring is installed with an interference fit on the outer diameter with the possibility of interaction with the locking body.

CO 13 with the possibility of interaction with