SU1151340A1 - Устройство дл соединени валов привода - Google Patents
Устройство дл соединени валов привода Download PDFInfo
- Publication number
- SU1151340A1 SU1151340A1 SU833538845A SU3538845A SU1151340A1 SU 1151340 A1 SU1151340 A1 SU 1151340A1 SU 833538845 A SU833538845 A SU 833538845A SU 3538845 A SU3538845 A SU 3538845A SU 1151340 A1 SU1151340 A1 SU 1151340A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- shaft
- shafts
- safety
- arrangement
- drive shafts
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B35/00—Drives for metal-rolling mills, e.g. hydraulic drives
- B21B35/14—Couplings, driving spindles, or spindle carriers specially adapted for, or specially arranged in, metal-rolling mills
- B21B35/141—Rigid spindle couplings, e.g. coupling boxes placed on roll necks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ВАЛОВ ПРИВОДА, содержащее предохранительно-Соединительный элемент, зафиксированный в пазу вала, о тл и ч а ю. щ е е с тем, что, с целью повышени точности срабатьтани устройства при перегрузках, торцы валов снабжены кулачками и имеют центрально расположенные пазы под предохранительно-соединительный элемент и радиальные отверсти под фиксатор, который выполнен в виде вставок, свободно охватывающих этот элемент. (Л
Description
1
Изобретение относитс к оборудованию прокатных станов и может быть использовано в передаточной.линии пилигримовых и других прокатных станов дл передачи крут щего момента от ведущего к ведомому валу и предохранени их от перегрузок.
Известно устройство дл соединени концов валов, передающих крут щие моменты, в виде жесткой нерасцепл емой муфты, включающей насаженные на концы втулки, закрепленны коническими штифтами, шпонками, зубчатыми соединени ми и стопорными винтами l .
Данное соединение оказывает трудности в монтаже, так как требует значительных осевых перемещений валов, применение посадок с нат гом и не обеспечивает высокую жесткость соединени на изгиб.
Известно устройство дл соединени валов в виде муфты, состо щей из соедин ювщх концы валов фла цевых полумуфт, и передающих крут щий момент срезных дерев нных (кожаных , резиновых) пальцев, вл ющихс предохранительными элементами 2 .
Недостатки указанных муфт - большие размеры, наружный диаметр муфты равен 6-9 диаметрам вала; трудно установить величину предельного момента вследствие.нестабильности мехнических свойств материала пальцев и отклонений в размерах отверстий, пальцев и шага отверстий во фланцах Полумуфт, низка надежность в работе , много времени затрачиваетс н замену срезанных и установку новых пальцев, большой расход материала, йдзгщего на изготовление пальцев.
Наиболее близким по технической сущности к предложенному .изобретени вл етс устройство дл соединени валов привода, содержащее предохранительно-соединительный элемент, зафиксированный в пазу вала з.
Недостатком известного устройства вл етс сложна форма разрывного элемента и схемы приложени раст гивающих сил, вызывающей схему нагружени - раст жение с изгибом затрудн ющую расчет напр жений разрушени , а следовательно, не обеспечивающую достаточную точность срабатывани при перегрузках.
513402
Целью изобретени вл етс повышение точности срабатывани устройства при перегрузках.
Поставленна цель достигаетс 5 тем, что устройство дл соединени валов привода содержит предохранительно-соединительный элемент, зафиксированный в пазу вала, торцы валов снабжены кулачками и имеют
10 центрально расположенные пазы под предохранительно-соединительный элемент и радиальные отверсти под фиксатор , который выполнен в виде вставок , свободно охватываюш;их этот
fS элемент.
Такое выполнение соединени валов снижает металлоемкость привода, момент инерции вращающихс масс и повышает надежность работы привода.
0 На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг.t; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 3
5 (профиль кулачков).
Устройство дл соединени валов содержит кулачки 1 на торцах подвижного вала 2 и неподвижного вала 3 и центрально расположенные пазы 4,
Q размещенный в них предохранительносоединительный элемент 5, их фиксатор в виде вставок 6, расположенный в радиальных отверсти х 7, Валы центрируютс при помощи кольца 8, плотно посаженного, например, на вал 3.
Сборка и работа устройства дл соединени валов.
Сборка начинаетс с того, что
Q ;подвижньй вал 2 отводитс в крайнее правое положение по стрелке Г (фиг.1) В пазы 4 вала 2 вставл етс предохранительно-соединительный элемент 5, которьш фиксируетс вставкой 6,
j расположенной в радиальном отверстии 7 и закрепленной болтами. После. этих операций вал 2 с элементом 5 перемещают в обратном направлении Стрелки Г таким образом, что элемент
Q входит в центральный паз 4 пала 3. Перемещение вала 2 с элементом 5 производ т до тех пор, пока кулачки 1 валов не в зацепление, а элемент 5 в это врем достигнет
стенки радиального отверсти 7 вала 3. После этого элемент 5 фиксируетс на валу 3 вставкой 6, кото .ра крепитс болтами. После этих
Claims (1)
- УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ВАЛОВ ПРИВОДА, содержащее предохранительно-соединительный элемент, зафиксированный в пазу вала, о тл и ч а ю. щ е е с я тем, что, с целью повышения точности срабатывания устройства при перегрузках, торцы валов снабжены кулачками и имеют центрально расположенные пазы под пр едохранит ель но-соединит ельный элемент и радиальные отверстия под фиксатор, который выполнен в виде вставок, свободно охватывающих этот элемент.фил.4 ονείδη Ίπε’'6” в виде жесткой нерас10
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833538845A SU1151340A1 (ru) | 1983-01-12 | 1983-01-12 | Устройство дл соединени валов привода |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833538845A SU1151340A1 (ru) | 1983-01-12 | 1983-01-12 | Устройство дл соединени валов привода |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1151340A1 true SU1151340A1 (ru) | 1985-04-23 |
Family
ID=21045033
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU833538845A SU1151340A1 (ru) | 1983-01-12 | 1983-01-12 | Устройство дл соединени валов привода |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1151340A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EA024899B1 (ru) * | 2013-02-27 | 2016-10-31 | ДАНИЕЛИ И КО ОФФИЧИНЕ МЕККАНИКЕ С.п.А. | Упругий соединительный узел для соединения переходника с фланцем прокатной установки и прокатная установка |
-
1983
- 1983-01-12 SU SU833538845A patent/SU1151340A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1, Решетов Д.И.Детали машин. М., - Машиностроение, 1 975, с . 547-549, рис.271. 2.Кульбачньй И.Г. Механическое оборудование прокатных цехов. М., Металлургиздат, 1946, с. 539. 3.Авторское свидетельство СССР № 755352, кл. В 21 В 35/14, 1978. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EA024899B1 (ru) * | 2013-02-27 | 2016-10-31 | ДАНИЕЛИ И КО ОФФИЧИНЕ МЕККАНИКЕ С.п.А. | Упругий соединительный узел для соединения переходника с фланцем прокатной установки и прокатная установка |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4781486A (en) | Shaft coupling | |
| US3922104A (en) | Tension link control device | |
| GB2165581A (en) | A clamping apparatus | |
| US4614462A (en) | Rotation device for a foundation pile | |
| US3328976A (en) | Engine coupler | |
| SU1151340A1 (ru) | Устройство дл соединени валов привода | |
| US4464140A (en) | Torque transmitting coupling | |
| SE442489B (sv) | Anordning for att med hjelp av explosionssvetsning skarva tva ror | |
| EP0121629A2 (en) | Tunnel lining fastening devices | |
| US3975923A (en) | Overload control coupling between two rotating machine elements | |
| GB2269274A (en) | Bend limiter | |
| DE3031647C2 (de) | Magnetkupplung | |
| US4838831A (en) | Coupling for connecting two shafts | |
| JPH028103Y2 (ru) | ||
| US4185938A (en) | Locking collar for power take-off mounted shafts | |
| EP0003368A1 (en) | A shear pin coupling | |
| DE2715949A1 (de) | Verbindungselement | |
| DE2844239C3 (de) | Vorrichtung zum Verbinden zweier koaxial angeordneter Bauteile, insbesondere Flugkörperteile | |
| DE3131694A1 (de) | "gelenkkupplung" | |
| GB2138528A (en) | Rock Bolt Assembly | |
| SU804880A2 (ru) | Шпоночное соединение | |
| SU721592A1 (ru) | Карданный шарнир | |
| SU724681A1 (ru) | Отсоединительный переходник | |
| EP0242156B1 (en) | Improvements in or relating to tunnel lining segments and tunnel linings formed therefrom | |
| US3466074A (en) | Coupling for veneer lathe feed screw |