SU114987A1

SU114987A1 - A device for closing the flap bottom of self-unloading suspended trolleys

Info

Publication number: SU114987A1
Application number: SU595579A
Authority: SU
Inventors: Г.И. Панцулая; Г.И. Панцула
Original assignee: Г.И. Панцулая; Г.И. Панцула
Priority date: 1958-03-26
Filing date: 1958-03-26
Publication date: 1958-11-30

Description

Изобретение относитс к устройствам дл автоматического закрывани откидного днигца саморазгружающихс вагонеток подвесной канатной дороги.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to devices for automatically closing the folding bottom of self-unloading trolleys of aerial cableway.

Известные устройства дл закрывани откидного поворотного днища саморазгружающейс вагонетки выполн ютс в виде жесткой направл ющей , установленной на пути порожней вагонетки, осуществл ющей , поворот днища в закрытое исходное положение, в котором оно автоматически запираетс защелкой. При таком конструктивном выполнении устройства в момент удара вагонетки о направл ющую возможна поломка как направл ющей, так и кузова вагонетки.The known devices for closing the hinged pivoting bottom of the self-unloading trolley are made in the form of a rigid guide installed in the path of the empty trolley carrying out the rotation of the bottom to the closed initial position in which it is automatically locked with a latch. With such a constructive performance of the device at the moment of the impact of the trolley on the rail, both the rail and the trolley body can break.

Предлагаемое устройство лишено этого недостатка. Сущность изобретени заключаетс в том, что направл юща выполнена в виде поворотного рычага, удерживаемого в наклонном положении посредством противовеса. Паправл юща получаетс эластичной, амортизирует удар вагонетки и при надлежащем подборе противовеса может компенсировать некоторую разницу в уровне вагонетки.The proposed device does not have this disadvantage. The essence of the invention is that the guide is made in the form of a pivot arm held in an inclined position by means of a counterweight. The steering is elastic, absorbs the impact of the trolley and, with proper selection of the counterweight, can compensate for some difference in the level of the trolley.

На чертеже изображена схема работы устройства (в трех положени х ) Порожний кузов 1 вагонетки подходит к погрузному бункеру с открытым днищем 2. При наезде вагонетки «а наклонный рычаг 3 днище ее, взаимодейству с рычагом, начинает постепенно закрыватьс до тех пор пока его не подхватит защелка 4, монтированна на кузове вагонетки . С целью избежани удара днища 2 вагонетки о наклонный рьь чаг 3, последний выполнен щарнирноповоротным, причем свободный конец его подвещен через блок 5 на тросе 6 и отт нут противовером 7.The drawing shows a diagram of the device operation (in three positions). The empty car body 1 of the trolley approaches the loading bin with the open bottom 2. When the trolley is run over, and the inclined lever 3, its bottom, interacting with the lever, begins to gradually close until it picks up latch 4 mounted on the body of the trolley. In order to avoid the impact of the bottom 2 of the trolley on the inclined shaft 3, the latter is made hinged, the free end of which is passed through block 5 on the cable 6 and is pulled out with anti-rifle 7.

Устройство дл закрывани откидного днища саморазтружающихсй подвесных вагонеток, снабженное направл ющей, установленной на пути порожних вагонеток, и предназначенное дл поворота днища в исходное закрытое положение, отличающеес тем, что направл юща выполнена в виде поворотного рычага, удерживаемого противовесом в наклонном положении.A device for closing the hinged bottom of self-unloading suspended trolleys, equipped with a rail installed in the path of empty trolleys, and intended to rotate the bottom to the original closed position, characterized in that the rail is made in the form of a pivoting lever held by a counterweight in an inclined position.

П:редметиз обретени ,P: Redmeans of gain,

KK