SU1149361A1 - Устройство дл управлени двухдвигательным электроприводом - Google Patents

Description

через последовательно соединенные размыкатоцие блок-контакты первого и второго контакторов соединен с .другим зажимом замыкающего контакта реле времени и с точкой сбединени  вывода обмотки первого промежуточного реле с командоаппаратом, замыкающий контакт реле времени зашунтирован замыкающим контактом вуорого промежуточного реле.

1

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в электроприводах оОщепромышленных механизмов, например в электроприводе насосов, вентил торов, в котором необходимо обеспечение взаимного резервировани  из-за недопустимости перерыва в их работе.

Известно устройство дл  управлени  двухдвигательньм электроприводом , содержащее контакторы, контакты которых включены к обмотке ; статоров электродвигателей, два реле времени, контакты которых включены последовательно и подключены параллельно кнопке управлени  и за а1кающему контакту контактора, причем катущка первого реле времени подключена к источнику питани , а каТушка второго реле времени подключена к источнику питани  через замыкающий контакт первого реле времени 1

Недостатком этого устройства  вл етс  ниэка  надежность работы изза отсутстви  возможности бесперебойного питани  электропотребителей при длительном перерыве электроснабжени , так как в этом случае происходит отключение электродвигателей и соответственно простой технологического оборудовани  до восстановлени  скстег л электропита . ки 

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  устройство дл  управлени  двухдвигательным электроприводом, содержащее два контактора , силовые контакты которых

подклСочены между вьШодами статорной обмотки соответствукицего электродвигател  и зажимами дл  подключени  питамщей сети, два промежуточных: реле, реле времени, командоаппарат и переключатель, одни выводы обмоток промежуточных реле и реле

времени подключены к нулевой шине, другой вывод обмотки первого контактора подключен к одному из зажимов первого замыкающего контакта первого промежуточного реле, другой вывод обмотки второго контактора подключен к одному из зажимов второго замыкающего контакта первого промежуточного реле, другой вывод обмотки первого промежуточного реле через командоаппарат подключен к точке соединени  одних зажимов первого и второго контактов переключател , другой вывод обмотки второго промежуточного реле подключен к одному из зажимов замыкающего контакта реле времени С2.

Недостатком известного устройства  вл етс  сложность системы переключени  электродвигателей на резервное питание из-за того, что необходим дополнительный контактор с замыкающими или размыканнцнми контактами , что приводит к дополнительным затратам на приобретение этого аппарата и на производство электромонтажных работ.

Низка  надежность работы устрЬйства вызвана тем, что контакты конактора включени  резерва соединены с двух источников питани  в момент переключени  контактов, например, при подаче питани  на две

системы шин, может возникнуть перекрытие этих контактов по дуге, что приведет к короткому замыканию и соответственно к выхбду из стро  электрооборудовани . Переключение Контактов с основного источника пиТани  на резервный происходит с перерывом питани  цепей управлени  электродвигател ми, что приводит к их отключению, так как врем  бестоковой паузы при переключении соизмримо со временем отключени  реле

: . , .3

системы управлени . Поэтому необходимо содержать дежурный персонал дл  включени  ;электродвигателей. При возникновении короткого замыкани  на шинах ввода контактора включени  резерва отключаютс  оба источника питани  и соответственно обесточиваютс  электродвигатели, отсутствует выбор рабочей и резервной линии питани .

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности устройства.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройство дл  управлени  двухдвигательным электроприводом, содержащее два контактора, силовые контакты которых подключены между выводами статорной обмотки соответствующего электродвигател  и зажимами дл  подключени  питающей сети, два промежуточных реле, реле времени , командоаппарат и переключатель, одни выводы обмоток контакторов, промежуточных реле и реле времени подклк чены к нулевой шине, другой вывод обмотки первого контактора подключен к одному из зажимов первого замыкающего контакта первого промежуточного реле, другой вывод обмотки второго контактора подключен к одному из згжимов второго замьшающего контакта первого промежуточного реле, другой обмотки первого промежуточного реле через командоаппарат подключен к точке соединени  одних зажимов первого и второго контактов иерекйючател , другой вывод обмотки второго пройежутбчного реле подключен к одному из зажимов замьпсающего контакта реле времени, введены две группы диодов по три диода в каждой аноды диодов каждой группы подключены к соответствующим зажимам дл  подклйченй  питающей сети первого и второго электродвигателей, катоды указанных диодов объединены и подключёШ ) к точке соединенич других зажимов первого и вторс го :контактов переключател j другой зажим первого замыкакицего контакта первого промежуточного реле через последовательно соединенные третий замьжак ций контакт иервого промежуточного реле и третий контакт переключател  подключен к зажиму дл  подкпючени  питающей сети первого электродвигаI тел , третий за1 ейкакщий контакт пер1вого промежуточного реле и последо493614

вательно соединенный с ним третий контакт переключател  зашунтированы последовательно соединенными четвертым замыкающим .контактом переклю- 5 чател  и первьм размыкан цим контактом второго промежуточного реле, другой зажим второго замыкающего контакта первого промежуточного реле через последовательно соединенные

10 четвертьй замыкающий контакт первого промежуточного реле и п тый контакт переключател  подключен к зажиму дл  подключени  питающей сети второго . электродвигател , п тый контакт переключател  и последовательно соединенный с ним четвертый замыкаю1Щ1й контакт первого промежуточного реле зашунтированы последовательно соединенными шестым Контактом переключател  и вторым размыкак цим контактом второго промежуточного реле, другой вьюод обмотки реле времени через последовательно соединенные ра:змыкающие блок-контакты первого

25 и второго контакторов соединен с другим зажимом замыкающего контакта реле времени и с точкой соединени  вывода обмотки первого промежуточного реле с командоаппаратом,

g замыкакнций контакт реле времени зашунтирован замыкаюпщм контактом второго промежуточного реле.

На чертеже приведена принципиальна  электрическа  схема предлагае . мого устройства.

j. .

Устройство содержит два контактора 1 и 2, силовые контакты 3 и 4 которых подключены между выводами статорной обмотки соответствукицего

0 электродвигател  5 и 6 и зажимами дл  подключени  питакицей сети, два промежуточньк реле ,7 и 8, реле 9 времени, командоаппарат 10 и переключатель 11, одни вьшоды обмоток

5 контакторов 1 и 2, промежуточных

реле 7 и 8 и реле 9 времени подключены к нулевой шине 12, другой вывод обмотки первого контактора 1 подключ ен к одному из зажимов первого

0 замыкающего контакта 13 первого

промежуточного реле 7, другой вывод обмотки второго контактора 2 под ..ключен к одному из зажимов второго замыкающего контакта 14 первого

5 промежуточного реле 7, другой вывод обмотки первого промежуточного реле 7 через командоаппарат 10 подклю чен к точке соединени  одних зажиMOB первого и второго контактов 15 и 16 переключател  11, другой вывод обмотки второго промежуточног реле 8 подключен к одному из зажимов щамыкающего контакта 17 реле 9 времени, две группы 18 и 19 диодов по три диода в каждой, аноды диодов каждой группы 18 и 19 подключе-ны к соответствующим зажимам дл  подключени  питакнцей сети первого и второго электродвигателей 5 и 6, катоды указанных диодов объединены и подключены к точке соединени  других зажимов первого и второго контактов 15 и 16 переключател  11, другой зажим первого замыкающего контакта 13 первого промежуточного реле 7 через последовательно соединенные третий замыкающий контакт 20 первого промежуточного реле 7 и третий контакт 21 переключател  11 подключен к зажиму дл  подключени  питаилдей сети первого электродвигател  5, третий замыкающий контакт 20 первого промежуточного реле 7 и последовательно соединенный с ним третий контакт 21 переключател  11 эашунтированы последовательно соединенными четвертым зa e lкaющим контактом 22 переключател  11 и первьш размыкающим контактом 23 второго промежуточного реле 8, другой зажим второго замыкающего контакта 14 первого промежуточного реле 7 через последовательно соединенные четвертый замыкающий контакт 24 первого промежуточного реле 7 и п тый контакт 25 переключател  11 подключен к зажиму дл  подключени  питающей сети второго электродвигател  6, п тый контакт 25 переключател  11 и последовательно соединенный с ним четвертый замыкающий контакт 24 первого промежуточного реле 7 зашунтирваны последовательно соединенными шестым контактом 26 переключател  11 и вторым разьв 1как цим контактом 27 второго промежуточного реле 8, другой еьюод обмотки реле 9 времени через последовательно соединенные размыкающие блок-контакты 28 и 29 первого и второго контакторов 1 и 2 соединен с другим зажимом за№лкающего контакта 17 реле 9 времени и с точкой соединени  вьшода обмотки первого промежуточного реле 7 с командою аппаратом 10, замыкающий контакт 17 реле 9 времени зашунтирован замыкающим контактом 30 второго промежуточного реле 8.

Устройство также может содержать контакт 31 технологического датчика включенного п-оследовательно с катушкой 32 третьего промежуточного реле контакты 33 которого включены после довательно с обмоткой реле 9 времен

Устройство работает следующим образом.

В среднем положении переключател  11 обмотки контакторов 1 и 2 и обмотки реле отключены, соответственно электродвигатели 5 и 6 также отключены. После перевода переключател  1 1 , например, в левое положение и нажатии на кнопку Пуск командоаппарата 10 включаетс  первое промежуточное реле 7 по цепи: диоды 18 и 19, переключатель 11, командоаппарат 10, обмотка первого промежуточного реле 7. Контакты 13 и 14 реле 7 замыкаютс  и контактор 6 включаетс  по цепи: переключатель 11, контакт 27 второго реле 8, замыкающий контакт 14 первого реле 7, обмотка контактора 6. Контакты 4 этого контактора замыкаютс  и электродвигатель 6 подключаетс  к источнику питани . Электродвигатель 5 остаетс  отключенным и находитс  в резерве . При отключении электродвигател  6 в результате отключени  питани  пли при неисправности ( в результате срабатывани  зшциты электродвигател ), контактор 2 отключаетс , так как тер ет питание его обмотка. Включаетс  реле 9 времени по цепи: переключатель 11, командоаппарат 10, блок-контакты 28 и 29, обмотка реле 9 времени, контакт 17 которого замыкает цепь питани  обмотки второго реле 8. Второе реле 8 переключает свои контакты 15, 16 и 30 и поэтому получает питание обмотка контактора 1 по цепи: переключатель 11, контакт 20, контакт 13 первого реле 7. Включаетс  электродвигатель 5. Отключение электродвигател  осуществл етс  нажатием кнопки Стоп командоаппарата 10. Перевод электродвигател  6 в резервное положение осуществл етс  переключателем 11,

.Таким образом, осуществл етс  автоматическое включение резервного электродвигател  при нарушении его электропитани  без дополнительного контактора включени  резерва с исключением отключени  напр жени  в 11493618 цепи управлени  релейных элементов, что приводит к повышению надежности работы устройства.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВУХДВИГАТЕЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, содержащее два контактора, силовые контакты которых подключены между выводами статорной обмотки соответствующего электродвигателя и зажимами для подключения питающей сети, два промежуточных реле, реле времени, командраппарат и переключатель, одни выводы обмоток контакторов промежуточных реле и реле времени подключены к нулевой шине, другой вывод обмотки Первого контактора подключен к одному из зажимов первого замыкающего контакта первого промежуточного реле, другой вывод обмотки второго контактора подключен к. одному из зажимов второго замыкающего контакта первого промежуточного реле, другой вывод обмотки первого промежуточного реле через командоаппарат подключен к точке соединения одних !зажимов первого и второго контактов переключателя, другой вывод обмотки второго промежуточного реле подключен к одному из зажимов замыкающего контакта реле времени, от л и ч а ющ е е с я тем,что, с”целью повышения надежности, в него введены две группы диодов по три диода в каждой, аноды диодов каждой группы подключе* ны к соответствующим зажимам для подключения питающей сети первого и второго электродвигателей, катоды указанных диодов объединены и подключены к точке соединения других зажимов первого и второго контактов переключателя, другой зажим первого замыкающего контакта первого промежуточного реле через последовательно соединенные третий замыкающий контакт первого промежуточного реле и третий контакт переключателя подключен к зажиму для подключения питающей сети первого электродвигателя, третий замыкающий контакт первого промежуточного реле и последовательно соединенный с ним третий контакт переключателя зашунтированы последовательно соединенными четвертым замыкающим контактом переключателя и первым размыкающим контактом второго промежуточного реле; другой зажим второго замыкающего контакта первого промежуточного реле через последовательно соединенные четвертый замыкающий контакт первого промежуточного реле и пятый контакт переключателя подключен к зажиму для подключения питающей сети второго электродвигателя, пятый контакт переключателя и последовательно соединенный с ним четвертый замыкающий * контакт первого промежуточного реле зашунтированы последовательно соединенными шестым контактом переключателя и вторым размыкающим контактом второго, промежуточного реле, другой вывод обмотки реле времени

   „. StJ ,1149361 через последовательно соединенные размыкающие блок-контакты первого и второго контакторов соединен с другим зажимом замыкающего контакта реле времени и с точкой соедине ния вывода обмотки первого промежуточного реле с командоаппаратом, замыкающий контакт реле времени зашунтирован замыкающим контактом вуо рого промежуточного реле.