SU114933A1

SU114933A1 - Установка дл испытани дизель-генераторов

Info

Publication number: SU114933A1
Application number: SU575107A
Authority: SU
Inventors: Р.М. Гафанович; А.Н. Григорьев; И.И. Шевцов
Original assignee: Р.М. Гафанович; А.Н. Григорьев; И.И. Шевцов
Priority date: 1955-02-07
Filing date: 1955-02-07
Publication date: 1957-11-30

Description

Дл испытани дизель-генераторов, а также дл их гор чей или холодной обкатки примен ют установки, выполненные в виде преобразовательного агрегата, составленного из машины посто нного тока и синхронной машины.

Машина посто нного тока имеет параллельную и последовательную обмотки возбуждени , подключаемые к штатному генератору испытуемого агрегата, а синхронна машина осуш,ествл ет в генераторном режиме рекуперацию энергии в сеть переменного тока.

Предлагаема установка отличаетс от известных устройств тем, что в машине посто нного тока обмотка последовательного возбуждени выбрана равной параллельной обмотке по намагничиваюшей силе при номинальном режиме, что Позвол ет осушествить рекуперацию энергии во всем диапазоне изменений скорости врашени дизел без применени каких-либо регул торов напр жени , автоматов обратного тока и т. п. и сушественно облегчает эксплуатацию установки.

При обслуживании испытуемого агрегата с типовым штатным генератором машина посто нного тока работает при последовательном возбуждении; в случае обслуживани агрегата с нетиповым по напр жению или мошности штатным генератором она работает, как компаундна , а при пуске испытуемого агрегата - как генератор независимого возбуждени .

На фиг. 1 и фиг. 2 изображены схемы предлагаемой установки в двух вариантах исполнени .

Установка представл ет собою агрегат из расположенных на одном валу двух электрических машин: двигател 1 посто нного тока, имеюшего последовательную 2 и параллельную 5 обмотки возбуждени , и синхронного генератора 4. Возбуждение последнего осуществл етс от возбудител .

№ 114933- 2 -

При испытании дизел 5 с типовым штатным генератором 6 посто нного тока (фиг. 1) двигатель 1 агрегата работает с последовательным возбуждением, а синхронный генератор 4 отдает мощность в сеть. Если штатный генератор нетиповой (по мош,ности или напр жению ) , то двигатель 1 агрегата работает с компаундным возбуждением.

Регулирование нагрузки агрегата осуществл етс посредством реостата 7 в цепи параллельной обмотки 3 двигател /.

Дл ограничени бросков тока в цепи корей при включении автомата 8 реостат 7 предварительно шунтируетс нормально-замкнутым контактом автомата.

При пуске дизел 5 в режиме холодной обкатки последовательна обмотка 2 двигател / отключаетс , а ее параллельна обмотка переключаетс на независимое питание (контакторы 9 размыкаютс , а контакторы 10 замыкаютс ).

Синхронный генератор 4 работает двигателем, получа питание от сети: двигатель / посто нного тока работает генератором с независимым возбуждением и питает штатный генератор 6, работающий в режиме двигател .

Если испытуемый агрегат имеет штатный генератор 6 переменного тока (фиг. 2), то между указанными агрегатами включаетс промежуточный агрегат, состо щий из синхронного двигател / и генератора посто нного тока 12 с параллельным возбуждением.

Предмет изобретени

Claims

1. Установка дл испытани дизель-генераторов посто нного тока, а также дл их гор чей или холодной обкатки, выполненна в виде преобразовательного агрегата, составленного из машины посто нного тока, снабженной параллельной и последовательной обмотками возбуждени и подключаемой к штатному генератору испытуемого агрегата , и синхронной машины, осуществл ющей в генераторном режиме рекуперацию энергии в сеть переменного тока, отличающа с тем, что, с целью осуществлени рекуперации на всем диапазоне изменений скорости вращени дизел , упрощени установки путем устранени необходимости в применении регул тора напр жени и защиты от обратного тока, а также дл облегчени эксплуатации установки, обмотка последовательного возбуждени выбрана равной по намагничивающей силе при номинальном режиме обмотке параллельного возбуждени с тем, чтобы в случае обслуживани испытуемого агрегата с типовым штатным генератором указанна мащина могла работать при последовательном возбуждении, в случае обслуживани агрегата с нетиповым по напр жению или мощности штатным генератором она могла работать, как компаундна , а при пуске испытуемого агрегата - как генератор независимого возбуждени .

2. Установка по п. 1, отличающа с тем, что, с целью использовани ее дл испытани дизель-генераторов переменного тока, применен промежуточный преобразовательный агрегат, состо щий из синхронного двигател , подключаемого к штатному генератору испытуемого агрегата, и генератора посто нного тока с параллельным возбуждением , подключаемого к двигателю посто нного тока основного преобразовательного агрегата.