SU1148252A2 - Канатоведущий барабан - Google Patents

Abstract

1. КАНАТОВЕДУЩИЙ БАРАБАН по автосв. № 1121897, отличающийс  тем, что, с целью повышени  его т говой способности, на поверхности футеровки и на внутреннем диаметре винтовой нарезки наделок, контактирующих с футеровкой, выполнены зубь . 2. Барабан по п.1,отличающ и и с   тем, что рассто ни  между зубь ми звена футеровки и между крайними зубь ми соседних звеньев футеровки равны.

Description

Изобретение относитс ; к грузоподъемным средствам

По основному авт.св. № 1121897 известен барабан, св занньш с ним реборды , на которых равномерно по окружности закреплены цилиндрические поворотные наделки, охваченные витками трени  т гового каната, наделки выполнены с винтовой нарезкой, имеющей такой шаг и направление, при котором огибающий их канат расположен на винтовой линиис На этом барабане между наделками и витками трени  каната установлена футеровка, выполненна  в виде бесконечной цепи, состо щей из жестких дуговых звеньев, шарнирно св занных ме аду собой и вьтолненных с желобом под канат.

Однако данный барабан имеет малую т говую способность.

Целью изобретени   вл етс  повышение т говой способности.

Дл  этого на поверхности футеровки и на внутреннем диаметре винтовой

нарезки наделок, контактирующих с фу (Л теровкой, вьшолнены зубь .

С

Рассто ни  междузубь ми звена футеровки и между крайними зубь ми соседних звеньев футеровки равны.

На чертеже представлен предлагаемый барабан, общий вид.

Барабан состоит из двух реборд 1 и 2, закрепленных на валу 3. Вал 3

опираетс  на подшипники, размещенные

00 в корпусах 4 и 5, и присоедин етс  к

ю приводу 6 с помощью муфты 7. Между

СП ребордами 1 и 2 равномерно по окружto ности расположены цилиндрические наделки 8 с винтовой нарезкой. Наделки 8 охвачены футеровкой, выполненной в виде бесконечной цепи, состо щей из жестких дуговых звеньев 9 с желобообразным профилем. Звень  9 соединены между собой при помощи шарниров 10. Сопр жение набегающей и сбегающей ветвей цепи в виде петли отт нуто с помощью ролика 11 и скобы 12 усилием Q посредством нат жного устронства , В желобообраэном профиле прот женной футеровки размещены витки трени  каната 13, Винтова  нарезка наделок имеет одинаковое направление и шаг с винтовой траекторией , которую описьшает канат вместе с футеровкой На всех наделках с одной стороны установлены шестерни 14, причем шестерни четных наделок размещены с одной стороны барабана, а шестерни нечетных наделок - с другой стороны барабана. Шестерни 14 на делок 8 наход тс  в зацеплении с цен тральными неподвижными солнечными шестерн ми 15 и 16, установленными и закрепленными в корпусах 4 и 5. На внутреннем диаметре винтовой нарезки Наделок 8 известным способом нарезаны (накатаны) зубь  17„ Аналогичные зубь  нарезаны (накатаны) на меньшем радиусе дуговых звеньев 9 прот женной футеровки. Рассто ни  между зубь  ми 18 звена 9 и между крайними зубь ми соседних звеньев прот женной футеровки, намотанной на барабан равны. Канатоведзпций барабан работает следующим образом. Предварительно на рабочую опорную поверхность барабана, состо щуЪ из равномерно расположенных по окружнос ти реборд 1 и 2 наделок 8 с винтовой нарезкой, наматывают футеровку, выполненную в виде цепи, состо щей из жестких дуговых шарнирно св занных звеньев 9 с желобообразным профилем Зубь  18 звеньев 9 зацепл ютс  с зубь ми 17, выполненными на внутреннем диаметре винтовой нарезки наделок 8, что обеспечивает жесткую св з между прот женной футеровкой и наделками 8, а это предотвращает пробуксовку и повышает т говую способность барабана о Сбегающа  и набегающа  ветви цепи соедин ютс  посредством шарниров 10, и образовавша с  петл  отт гиваетс  с помощью ролика И и скобы 12 усилием Q посредством нат жного устройства известной конструкции . В желобообразный профиль звеньев 9 футеровочной цепи укладывают витки трени  каната 13. При вращении вала 3 вращаютс  реборды 1 и 2 вместе с установленными в них накладками 8 с винтовой нарезкой . При этом установленные на концах наделок шестерни 14, имеющие равное число зубьев с неподвижными солнечными шестерн ми 15 и 16, зацепл ютс  с последними, в результате чего при вращении барабана с ребордами 1 и 2 наделки 8 с винтовой нарезкой вращаютс  вокруг собственных осей с частотой вращени , равной частоте вращени  реборд 1 и 2. В процессе вращени  барабана и укладки винтов трени  футеровочной цепи (с уложенными в нее витками трени  каната) в нарезку наделок витки трени  смещаютс  по оси барабана в одном направлении , а при повороте наделок вокруг собственных осей происходит смещение витков трени  футеровочной цепи на ту же величину в противоположном направлениио В результате витки трени  футеровочной цепи (вместе с уложенными в нее витками трени  каната ) занимают на наделках посто нное положениео Этим обеспечиваетс  нормальна  работа барабана. Данна  конструкци  канатоведущего барабана предотвращает пробуксовку и повьш1ает т говую способность барабана, при этом уменьшаетс  взаимный износ футеровки наделок.

Claims (2)

1. ^1. КАНАТОВЕДУЩИЙ БАРАБАН по авт.св. № 1121897, отличаю²

   щ и й с я тем, что, с целью повышения его тяговой способности, на поверхности футеровки и на внутреннем диаметре винтовой нарезки наделок, контактирующих с футеровкой, выполнены зубья.
2. 2. Барабан по п.1, отличающийся тем, что расстояния между зубьями звена футеровки и между крайними зубьями соседних звеньев футеровки равны.