SU1148251A2 - Канатоведущий барабан - Google Patents

Abstract

КАНАТОВЕДУЩИЙ БАРАБАН по авт.сво № 1121897, отличающийс  тем, что, с целью noBbiшени  т говой способности барабана, контактирующие между собой поверхности винтовой нарезки наделок и звеньев футеровочной полосы выполнены скошенными с образованием клиновой пары , угол наклона рабочих поверхностей которых составл ет 34-40°.

Description

Изобретение относитс  к грузоподъемным устройства;., а именно к . канатоведущим барабанам.

По основному авт.св. № 1121897 известен канатоведущий барабан, содержащий жестко св занные с приводным валом реборды, на которых равномерно по окружности закреплены цилиндрические поворотные наделки с винтовой нарезкой, охватываемые футеровочной , взаимодействующей с витками трени  каната и выполненной в виде цепи, состо щей из жестких дуговьк звеньев с желобом под канат.

Недостатком такой конструкции  вл етс  низка  т гова  способность барабана даже в случае закреплени  на цепи со стороны контакта с канатом сменных вставок из фрикционного материала .

Целью изобретени   вл етс  повышение т говбй способности барабана.

Дп  этого контактирующие между собой поверхности винтовой нарезки наделок и звеньев футеровочной полосы выполнены скошенными с образованием клиновой пары, угол наклона

О) рабочих поверхностей которой состав- . л ет 34-40.

На чертеже показан предлагаемый канатоведущий барабан.

Барабан состоит из двух реборд 1 . и 2, закрепленных на валу 3. Вал опираетс  на подшипники, размещенные в корпусах 4 и 5, и присоедин етс  к приводу 6 с помощью муфты 7. Между ребордами 1 и 2 равномерно по окружности расположены цилиндрические наделки 8 с винтовой нарезкой. Наделки 8. охвачены футеровкой, выполненной в виде бесконечной цепи, со , сто щей из жестких дуговых звеньев 9 с желобообразным профилем. Звень , 9 соединены между собой при помощи шарниров 10. Сопр жение набегающей и сбегающей ветвей цепи в виде петли отт нуто с помощью ролика 11 и скобы 12 усилием посредством нат жного устройства. В желобообразном профиле прот женной футеровки разме311 щены витки трени  каната 13 о Винтова  нарезка наделок имеет одинаковое направление и шаг с винтовой траекторией, которую описывает канат вместе с футеровкой. На всех наделках с одной стороны установлены шестерни 14, причем шестерни четных наделок размещены с одной стороны барабана ,, а шестерни нечетных наделок с другой стороны барабана. Шестерни 14 наделок 8 наход тс  в зацеплении с центральными неподвижными солнечны ми шестерн ми 15 и 16, установленными и закрепленными в корпусах 4 и 5. Сопр жение между прот женной футеровкой в виде цепи и наделками име ет форму клина, угол между-опорными сторонами которого составл ет 34-40 Канатоведущий барабан работает следующим образом. Предварительно на рабочую опорную поверхность барабана, состо щую из равномерно расположенных по окружности реборд 1 и 2 наделок с винтовой нарезкой 8, наматывают футеровку , выполненную в виде цепи,состо щей из жестких дуговых шарнирно св занных звеньев с желобообразным профилем. Сбегающа  и набегающа  ветви цепи соедин ютс  посредством шарниров 10, и образовавша с  петл  отт гиваетс  с помощью ролика I1 и скобы 12 усилием Q посредством нат жного устройства о В желобообразньй профиль футеровки укладываютс  витки трени  каната 13. При вращении вала 3 вращаютс  реборды 1 и. 2 вместе с установленными в них наделками с винтовой нарезкой. При этом шестерни 14, установленные на концах наделок, зацепл ю .тс  с неподвижными солнечными шестерн ми 15 и 16, в результате чего наделки 8 с винтовой нарезкой вращаютс  вокруг собственных осей с одинаковыми с ребордами 1 и 2 числом оборотов. При этом витки трени  футеровочной цепи с уложенными в нее витками трени  каната при вращении барабана смещаютс  по оси барабана в одном направлении, а поворот наделок вокруг собственных осей (благодар  нарезки) смещает витки на ту же величину в противоположном направлении , в результате чего витки трени  футеровочной цепи с уложенными в нее витками трени  каната занимают на наделках посто нное положение..,. Этим обеспечиваетс  нормальна  работа барабана. Благодар  клиновым поверхност м сопр жени  наделок и футеровочной полосы т гова  способность барабана возрастает примерно в 3 раза по отношению с известным канатоведущим барабаном.

/J

4 15

12

Claims (1)

1. КАНАТОВЕДУЩИЙ БАРАБАН по авт.св. № 1121897, отличающийся тем, что, с целью повышения тяговой способности барабана, контактирующие между собой поверхности винтовой нарезки наделок и звеньев футеровочной полосы выполнены скошенными с образованием клиновой пары, угол наклона рабочих поверхнос- . тей которых составляет 34-40 ,