1 Изобретение относитс к металлургической промьштенности, в частноети к оборудованию прокатных станЬв, и может бьггь использовано на участках транспортировани сл бов со сл бйнга на склад или со склада на широкополосный стан гор чей прокатки. По основному авт.св. № 1060265 известен сталкиватель сл бов, содержащий штанги, С14онтированные в корпусах с ВОЗНОЖНОСТ1Л) горизонтального перемещени «а направл ющих качени , реечный йривод перемещени штанг, ко торые соединены «еаду собой линейкой по кра м рпиракщейс черюэ кодовые колеса на б«говме дорожки, устайовленные на линейке в вертикальной плоскости в р д толкающие пальцы, взаимодействуиндае со сл бами в щ оцессе их передачи, при этом линейка снабжена дополнительным р дом толкающих пальцев, которые установлены в горизонтальной плоскости, и выполнена с возможноетью поворота вокруг го ризонтальной оси на угол 90, а механизм поворота линейки выполнен в виде вьщвижного упора, установленного на ста щонарной опоре, и двухролйкового кантук цего рычага, жестко закрепленного на линейке с возможностью взаимодействи с приводом сталкивател ft. В св зи с тем, что сталкиватель сл бов производит челночную передачу сл бов со штабелирующего стола на рольганг и с рольганга на штабелирую щий стол, необходимо кантовать т желовесную линейку с толкак дими пальца ми массой более 10 т. Эту технологическую операцию необходимо производить на пониженной скорости. Врем кантовки цри скорости 50 мм/с состав л ет около одной минуты, а перевод режима работы возможен только в зоне вцдвижного упора, при этом дл надеж ной работы сталкивател требуетс снижать ускорение, потому что линейка в исходных положени х удерживаетс за счет смещени центра масс чик органов, а при пусках и торможени х возможно ее опрокидьюание под действием сил инерхщи. Это отрицател но сказываетс на производительности а широкий диапазон регулировани ско ростей (1,6-0,05 м/с) требует применени тиристорного привода, что удорожает конструкцию. Кроме того, конструкци сталкивател сложн, металлоемка, наличие 3i .. упоров и шарнирных соединений линейки со штсгпмн, зосприниг ающих значительные ударные нагрузки, требуют дл повышени надежности и долговечности устройства увеличени запаса, прочности , что влечет за собой расход металла , увеличени массы устройства и не всегда гарантирует требуе €ую эксплуатационную надежность. Целью изобретени вл етс повышение надежности и быстродействи устройства путем сокращени времени кантовани толкающих пальцев. Поставленна цель достигаетс тем, что в сталкивателе сл бов линейка снабжен т гой, св занной с приводом ее возвратно-поступательного перемещени относительно линейки, т ги и привод смонтированы наопорах линейки , причем т га снабжена расположенными по обе ее стороны р дами роликовых упоров, а концы вилок толкающих пальцев - cooтвeтcтвyкнt и в им р дами отклон клдих рычагов. На фиг.1 изображена кинематическа схема сталкивател , вид в плане; на, фиг,2 - схема работы сталкивател на себ и от на фиг.З. разрез А-А на фиг.1. Сталкиватель сл бов состоит из двух штанг. 1, смонтированных в корпусах 2 на направл ющих 3 качени , жестко соединенной со штангами t линейки 4, содержащей два р да толкающих пальцев 5 и б, расположенных по обе стороны линейки параллельно друг к другу и взаимодействук дих в зависимости от направлени сталкивани со сл бом 7, наход щимс либо на рольганге 8, либо на штабелирующем столе 9. На концах вилок 10 толкак цих пальцев 5 и 6 жестко закреплены отклон ющие рычаги 1t. Линейка снабжена т гой 12, установленной в опорах 13, йа т ге 12 закреплены два р да роликовых упоров 14 и 15, причем в зависимости от направлени сталкивани сл ба 7 один из р дов роликовых упоров 14 и 15 находитс в посто нном контакте с отклон юощми рычагами 11 одного из р дов толкающих пальцев 5 и 7, Роликовые упоры 14 и 15 закреплены на т ге 12 так, что в случае бокового удара сл ба 7 по толкакшщм пальцам 5 и 6 они наход тс вне зоны траектории движени отклон ющих рычагов 11. На концах линейки 4 в опорах 1-3 закреплены ходовые колеса 16, которые опираютс ка беговые дорожки 17, 3 . 11 Сталкиватель сл бов имеет реечный , привод 18 горизонтального перемещени штанг 1. Т га 12 снабжена приводом 19, например гидроцилиндром. Устройство работает следующим образом . При партионной передаче сл бов со штабелирующего стола 9 на рольганг 8 линейка 4 занимает крайнее левое положение . Т га 12 ,выведена в крайнее правое положение, причем р д роликовых упоров 15 находитс в контакте с отклон ющими рычагами 11 р да толкающих пальцев 6, которые отклонены на угол, исключающий контакт ме ду ними и сл бом 7. Р д толкающих паль-, цев 5 занимает вертикальное положение . Включаетс реечный привод 18 горизонтального перемещени штанг, вследствие чего сл б 7 толкакидими пальцами. 5 перемещаетс на рольганг 8. Затем линейка 4 возвращаетс в исходное положение и цикл повтор етс либо переводитс в крайнее правое по ложение. Т га 12 приводом 19 переводитс в Kpaibiee левое положение. Отклон ющие рычаги t1 р да толкающих пальцев 6 освобо щаютс , после чего последние под действием собственной массы занимают вертикальное положение, а р д толкающих пальцев 5 отклон етс посл . воздействи р да роликовьй упоров 14 на отклон ющие рьтчаги 11 этого р да. Далее пор док работы аналогичен описанному вьшво 3 . Предлагаемый сталкиватель сл бов по сравнению с известным позвол ет отказатьс от необходимости в кантовке громоздкой и т желовесной линейки . При зтом врем перевода сталкивател с режима работы на себ на режим от себ , и наоборот, ограничиваетс 5-6 с и определ етс временем перемещени т ги приводом (гидроцилиндром),перевод линейки сталкивател на другой режим работы возможен в пределах выполн емого ею хода. Детали и узлы, предназначенные дл перевода сталкивател с одного режима работы на другой, не подвергаютс динамическим нагрузкам, возникакнцим при перемещении сл бов. Фактически Сталкиватель в каждом из двух режимов работы превращаетс в сталкиваФель сл бов одностороннего действи традиционной конструкции. Кроме того, повмиаетс производительность и надежность работы в св зи с устранением возможности кантовки линейки при пусках и торможени х, снижаетс металлоемкость за счет уменьшени габаритных размеров ли-, нейки и толкающих пальцев. В св зи с тем, что в предлагаемой конструкции отсутствует пониженна скорость перевода сталкивател на другой режим работы , т.е. диапазон регулировани скоростей сужаетс (1,6-0,65 м/с), отпадает необходимость в применении тиристорного привода.
te
t
Т