SU1145143A1 - Штабелююща машина - Google Patents

Abstract

1. ШТАБЕЛЮ ЩАЯ МАШИНА, включающа  гусеничный ход с.зубчатыми звездочками, скребковую самотаску с рамой из шарнирно соединенных частей, катки, установленные в верхней части рамы параллельно ее оси, и уравновешивающий механизм, отличающа с  тем, что, с целью повьшгени  эффективности работы машины путем увеличени  силы давлени  катка на поверхность торфа в штабеле, катки кинематически св заны с зубчатыми звездочками, причем окружна  скорость катков равна скорос (S ти гусеничного хода. S - 2. Машина по п.1, о т ли ч а ю (А С щ а   с   тем, что кинематическа  св зь выполнена в виде карданных, валов.

Description

VX

СП

4i

00

//X

Изобретение относитс  к машинам дл  производства фрезерного торфа, а именно к штабелюющим машинам, и может быть использовано дл  образовани  крупных складочных единиц (штабелей ) фрезерного торфа.

Известно устройство дл  уплотнени  изол ционного сло  торфа, состо щее из стрелы, на которой с возможностью возвратно-поступательного движени  установлена тележка с катком , и механизма управлени  Л .

Недостатком этого устройства  вл етс  то, что сила давлени  на поверхность штабел  торфа катком, а следовательно, и достигаема  плотность торфа в штабеле ограничены вследствие роста сил сопротивлени  перемещению. При увеличении силы прижати  катка вследствие повышенного волнообразовани  перед катками, работающими в режиме ведомого колеса , возможно движение катка без вращени  (юзом), сопровождающеес  воло:чением торфа и зарыванием катка в штабель. Кроме того, при перемещении этого устройства вдоль штабел  на каток действует сила сопротивлени , направленна  в сторону, противоположную направлению перемещени  устройства . Эта сила, будучи приложенной на значительном плече относительно опорной поверхности гусеничного хода, Стремитс  развернуть устройство вокруг вертикальной оси, что осложн ет его пр молинейное движение вдоль штабел .

Наиболее близкой по технической сущности к изобретению  вл етс  штабелююща  машина, включающа  гусеничный ход с зубчатыми звездочками, скребковзто самотаску с рамой н  вшрнирно соединенных частей, катки, установленные , в верхней части рамы па- «

раллельно ее оси, и уравновешивающий механизм 2 .

Однако данное устройство также характеризуетс  недостаточной величиной силы давлени  катка на его поверхность, вследствие чего не устран етс  возможность намокани , выветривани , самовозгорани  фрезерного торфа и требуютс  дополнительные меры защиты готовых складочных единиц от вышеуказанных нежелательных  влений.

Цель изобретени  - повьвнение эффективности работы машины путем

увеличени  силы давлени  катка на поверхность торфа в штабеле.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в штабелюющей малшне, включающей гусеничный ход с зубматьми звездочками, скребковую самотаску с рамой из шарнирно соединенных частей , катки, установленные в верхней части рамы параллельно ее оси,

0 и уравновешивающий механизм, катки кинематически св заны с зубчатыми звездочками, причем окружна  скорость катков равна скорости гусеничного хода.

5 Кинематическа  св зь выполнена в виде карданных валов.

На фиг. t изображена штабелююща  машина, вид спереди; на фиг. 2 то же, вид сверху.

0 Штабелююща  машина содержит установленную на гусеничном ходу 1 с зубчатыми звездочками 2 скребковую са- мотаску 3 с рамой 4, состо щей из шарнирно соединенных верхней 5 и

5 нижней 6 частей. В верхней части 5 рамы самотаски 4 по обе стороны, параллельно ее оси, установлены катки 7. Валы 8 катков 7 соединены с валами зубчатых звездочек 2 гусеничного хода 1 посредством карданных валов 9, Диаметр катков 7 выбран равным диаметру зубчатых звездочек 2 гусеничного хода 1, С противоположной от скребковой самотаски 3 стороны штабелюющей машины размещен уравновешивающий механизм, представл ющий собой установленный на раме посредством рычага 10 с возможностью поворота относительно оси опирани  контргруз 11.

Штабелнлоща  машина работает сле-дующим образом.

Штабелююща  машина перемещаетс  вдоль штабел  с навалом торфа у его подножи . Нижнюю часть 6 скребковой самотаски 3 направл ют в навал торфа , а верхнюю 5 ориентируют вдоль поверхности штабел . Скребкова  самотаска 3 перемещает егр по поверхности штабел . Катки 7, име  кинематическую св зь с зубчатыми звездочками 2 гусеничного хода 1, вращаютс  при перемещении штабелюющей машины , причем первый по ходу машины

каток7 не достает поверхности штабел , а задний перекатываетс  по пог ерхности вновь отсыпанного сло  торфа и уплотн ет его. Вследствие 3 равенства диаметров катков 7 и зубчатых звездочек 2 гусеничного хода 1 окружна  скорость катков 7 равн скорости гусеничного хода 1, что поз вол ет катку 7, опирающемус  на поверхность штабел , иметь такую же поступательную скорость, как и у гусеничного хода 1. Уравновешивакщим механизмом уменьшают при штабелировании вьшет контргруза 11 и тем самьм, смеща  центр т жести машины в сторону штабел , увеличивают давление катков 7 на его поверхность. Принудительное врап1ение катков 7 с окружной скоростью, равной скорости гусеничного хода 1, позвол ет раз 1434 вивать на них движущую силу, направленную в сторону движени  штабелюющей машины. Величина этой силыдостаточна не только дл  преодолени  силы сопротивлени  качению катков 7, но и дл  того, чтобы разгрузить машину от действи  крут щего момента, разворачивающего ее вокруг вертикальной оси, возникающего вследствие,усилий на скребковой самотаске 3. Это в свою очередь позвол ет увеличить силу давлени  катков 7 на поверхность торфа в щтабеле и повысить плотность торфа при хранении.

PUi.2

Claims (1)

1 . ШТАБЕЛЮЮЩАЯ МАШИНА, включающая гусеничный ход с.зубчатыми звездочками, скребковую самотаску с рамой из шарнирно соединенных частей, катки, установленные в верхней части рамы параллельно её оси, и уравновешивающий механизм, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы машины путем увеличения силы давления катка на поверхность торфа в штабеле, катки кинематически связаны с зубчатыми звездочками, причем окружная скорость катков равна скорости гусеничного хода.

- 2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что кинематическая связь выполнена в виде карданных, валов.

4^ сл

4^

1 1145143