SU1142373A1 - Конвейер-рольганг дл транспортировани длинномерных материалов - Google Patents

Abstract

1. КОНВЕЙЕР-РОЛЬГАНГ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ДЛИННОМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ , включающий два параллельных бесконечных приводных т говых органа , соединенных между собой ос ми, на которых закреплены ролики, опиранициес  на шину, о т л и ч а rani и и с   тем, что, с целью расширени  технологических возможностей за счет обеспечени  поштучной.выдачи длинномерных материалов путем придани  им разной между собой скорости продольного перемещени , ролики выполнены конической формы, а их рабочие поверхности наход тс  в одной горизонтальной плоскости 2. Конвейер-рольганг по п.1, .о т л и ч а ю щи и с   тем, что каждый ролик со стороны большего основани  имеет фаску, расположенную с возможностью взаимодействи  с ши (Л ной

Description

Фиг. 1 Изобретение относитс  к лесопильно-деревообрабатьтающей промышленности и предназначено дл  транспортировани  длинномерных материалов. Известен рольганг с коническими роликами, поверхность которых расположена в одной горизонтальной плоскости Ct Однако в данном устройстве ролики установлены неподвижно и выполне ны приводными, что позвол ет перемещать грузы Только со скоростью, равной линейной скорости роликов. Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  конвейер-рольганг дл  транспортировани  длинномерных материалов , включающий два параллельных бесконечных приводных т говых органа, соединенных между собой ос  ми, на которых закреплены ролики, опирающиес  на шину 2 . Однако в данном конвейере-рольганге не обеспечиваетс  поштз ное разделение длинномерных грузов. Целью изобретени   вл етс  распшрение технологических возможносте за счет обеспечени  поштучной вьдачи длинномерных материалов путем придани  им разной между собой скорости продольного перемещени . Указанна  цель достигаетс  тем, что в конвейере-рольганге дл  транс портировани  длинномерных материало включающем два параллельных бесконе ных приводных т говых органа, соеди ненных между собой ос ми, на которы закреплены ролики, опирающиес  на шину, ролики выполнены конической формы, а их рабочие поверхности наход тс  в одной горизонтальной плос кости. Кроме того, каждьй poJJИк со стор ны большего основани  имеет фаску, расположенную с возможностью взаимо действи  с шиной. На фиг.1 изображен предлагаемый конвейер-рольганг; на фиг.2 - верхн   ветвь конвейера-рольганга, разрезу на фиг.З - положение .партии длинномерных материалов на приемном З астке в момент ее поступлени -,на фиг.4 - положение материалов в партии в момент транспортировани i на фиг.З - собственно поштучна  вццача длинномерных материалов. Конвейер-рольганг состоит из двух параллельных бесконечньк приводных т говых органов 1 и 2, приводных 3 и 4 и нат жных звездочек или туеров 5 и 6, конусных роликов 7, оси которых 8 соедин ют т говые органы. Под верхней ветвью устройства расположена шина 9. Ролики со стороны большего основани  имеют.фаску 10, поверхность которой касаетс  шины. Конусные ролики установлены так, что их рабочие поверхности наход тс  в одной горизонтальной плоскости. Т говые органы конвейера-рольганга, которыми могут быть цепи, кайаты, металлические тросы, ленты,ремни расположены на направл ющих 11 и 12. Конвейер-рольганг работает следукнцим образом. Вследствие конусной конструкции роликов парти  длинномерных материалов поступивша  на приемный участок (фиг.З), растаскиваетс  по длине конвейера-рольганга (фиг.4). Это происходит-из-за райных между материалами в партии скоростей продольного перемещени . Скорость продольного перемещени  длинномерных материалов на конвейере-рольганге выражаетс  суммой скорости движени  т говых органов (V) и линейной скорости роликов (Уд). Линейна  скорость выражаетс  произведением угловой скорости на радиус ролика в том сечении, где она определ етс . Поэтому крайн   доска в партии, наход ща с  на роликах в зоне больших их радиусов, имеет большую линейную скорость, а следовательно, и большую суммарную скорость продольного перемещени  (фиг.4). Различные по величине скорости перемещени  длинномерных материалов в партии обеспечивают поштучн по их вьдачу (фиг.З). Применение предлагаемого конвейера-рольганга позволит расширить его технологические возможности.

--LHН

Фиг.З

Claims (2)

1. КОНВЕЙЕР-РОЛЬГАНГ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ДЛИННОМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ, включающий два параллельных бесконечных приводных тяговых орга на, соединенных между собой осями, на которых закреплены' ролики, опирающиеся на шину, отличающийся тем, что, с целью расширений технологических возможностей за счет обеспечения поштучной.выдачи длинномерных материалов путем придания им разной между собой скорости продольного перемещения, ролики выполнены конической формы, а их рабочие поверхности находятся в одной горизонтальной плоскости.

2. Конвейер-рольганг по п.1, о т л и ч а ю щи й с я тем, что каждый ролик со стороны большего _л основания имеет фаску, расположенную 5 с возможностью взаимодействия с шиной.

SU „1142373

1 1142373 2