Изобретение относитс к машиностроению , в частности к предохранительным узлам в загрузочно-разгрузочных устройствах прессов. Известен предохранительный узел в загрузочно-разгрузочном устройстве к листоштампорочным прессам, содержащий размещенные по обе стороны от одного из звеньев механизма привода салазок упом нутого устройства предо хранительные элементы (Патент ГДР № 108045, кл. 7 с 43/10, 05.09.74). Недостатком известного узла вл етс его невысока надежность, обусловленна тем, что после устранени причины перегрузки салазки с большой скоростью под действием предохранительных элементов отскакивают,в первоначальное положение. Цель изобретени - повышение надежности . С этой целью предохранитель от пе регрузки в механических приводных передачах возвратно-поступательного перемещени , содержащий размещенные по обе стороны от одного из звеньев механизма привода салазок упом нутого устройства предохранительные элементы, снабжен дополнительными пр дохранительными элементами, выпол- ненными каждый,в виде силового цилин ра, св занного с источником давлени через дроссель с обратным клапаном, при этом каждьш из дополнительных предохранительных элементов размещен между соответствующим основным предо хранительным элементом и упом нутым звеном. На фиг. Г показана схема предохранительного узла с элементами меха низма привода салазок-, на фиг. ,2 предохранительный узел с выполнение основных и дополнительных предохра-нительных элементов в виде силовых (мембранных) цилиндров; на фиг. 3 - предохранительный узел с выполнением основных предохранительных элементов в виде резиновых колец и дополнитель , ных предохранительных элементов в виде силовых цилиндров. Предохранительный узел содержит размещенные по обе Стороны от звена 1 механизма привода салазок 2 загрузочно-разгрузочного устройства пре,дохранительные элементы 3, а также размещенные между последними и звеном 1 дополнительные предохранительные элементы 4, В варианте представленном на фиг. 2, основные и дополнительные предохранительные элементы выполнены в виде силовых мембранных цилиндров 5, а в варианте, представленном на фиг. 3, основные предохранительные элементы выполнены в виде резиновых колец 6, а дополнительные -в виде силовых цилиндров 7. Механизм привода салазок 2 выполнен в виде кривошипа 8, щарнирно сочлененного с ним шатуном 9 и рычагом 10 и 11 шатуна 9 и рычагов 10 и 11, шарнирно сочлененных соответственно первый с рычагом 11 и звеном Ij а второй - с салазками 2, Силовые цилиндры 5 и 7 св заны каждый через-дроссель 12 с обратным клапаном 13 с источником 14 давлени . Узел работает следующим образом. При. отсутствии перегрузки в процессе перемещени салазок 2 звено 1 находитс в состо нии поко под действием основных предохранительных элементов. - , При перегрузке звено 1 перемещаетс в ту или иную сторону, сжима соответствующий основной предохра-о нительньй элемент. При сн тии нагрузки дополнительные предохранительные элементы 5 или 7 соедин ютс с источником 14 давлени и благодар наличию дроссел 12 звено 1 и соответственно салазки 2 будут возвращатьс в исходное положение не быстро рывками , а медленно, что значительно повьш1ает надежность предохранительного узла. Признано изобретением по результатам экспертизы, проведенной Патентньм Ведомством. Германской Демократической Республики.The invention relates to mechanical engineering, in particular to safety assemblies in the loading and unloading devices of presses. A safety assembly in the loading and unloading device for sheet-stamping presses is known, which contains security elements placed on either side of one of the links of the drive mechanism of the said device (GDR patent No. 108045, clause 7, 43/10, 05.09.74). The disadvantage of the known unit is its low reliability, due to the fact that after removing the cause of the overload, the carrier bounces at high speed under the action of the safety elements to its original position. The purpose of the invention is to increase reliability. For this purpose, an overload protection in mechanical drive transmissions of reciprocating movement, containing safety elements placed on either side of one of the links of the drive mechanism of said device, is provided with additional safety elements each made in the form of a power cylinder. connected to a pressure source through a choke with a check valve, with each of the additional safety elements placed between the respective primary anitelnym element and said link. FIG. G shows the scheme of the safety assembly with the elements of the sled drive mechanism; , 2 safety assembly with the implementation of the main and additional safety elements in the form of power (diaphragm) cylinders; in fig. 3 - safety assembly with the implementation of the main safety elements in the form of rubber rings and additional safety elements in the form of power cylinders. The safety assembly contains pre, safety elements 3 located on both sides of the link 1 of the drive mechanism of the slide 2 of the loading and unloading device, as well as additional safety elements 4 placed between the last and link 1. In the embodiment shown in FIG. 2, the main and additional safety elements are made in the form of power diaphragm cylinders 5, and in the embodiment shown in FIG. 3, the main safety elements are made in the form of rubber rings 6, and additional in the form of power cylinders 7. The drive mechanism of the slide 2 is made in the form of a crank 8, hingedly connected with a connecting rod 9 and a connecting rod lever 10 and 11, and articulated respectively, the first with the lever 11 and the link Ij and the second with the slide 2, the force cylinders 5 and 7 are connected each through a throttle 12 with a check valve 13 with a source 14 of pressure. The node works as follows. At. In the absence of an overload during the movement of the slide 2, the link 1 is in a state of rest under the action of the main safety elements. -, When overloaded, link 1 moves to one side or the other, compressing the corresponding main safety element. When the load is removed, additional safety elements 5 or 7 are connected to pressure source 14 and, due to the presence of throttles 12, link 1 and, accordingly, slide 2 will return to their original position not quickly, but slowly, which significantly increases the reliability of the safety assembly. Recognized as an invention according to the results of an examination conducted by the Patent Office. German Democratic Republic.