SU943045A2 - Hydropneumatic brake cylinder - Google Patents
Hydropneumatic brake cylinder Download PDFInfo
- Publication number
- SU943045A2 SU943045A2 SU803226447A SU3226447A SU943045A2 SU 943045 A2 SU943045 A2 SU 943045A2 SU 803226447 A SU803226447 A SU 803226447A SU 3226447 A SU3226447 A SU 3226447A SU 943045 A2 SU943045 A2 SU 943045A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- piston
- brake cylinder
- cylinder
- additional
- working chamber
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
- Actuator (AREA)
Description
(54) ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР(54) PNEUMODO-HYDRAULIC BRAKE CYLINDER
1one
изобретение относитс - к транспортному машиностроению, а именно к устройствам управлени в системе пневмогидравлического привода тормозов.The invention relates to a transport engineering, in particular to control devices in a pneumatic-hydraulic brake actuator system.
По основному авт. св. № 686915 известен пневмогидрдвлический тормозной цилиндр, 5 содержащий в гидравлическом цилиндре дополнительную рабочую камеру и размещенный в ней дополнительный поршень, взаимодействующий с винтовым механизмом ручного управлени , снабженным подпружинен- ,Q ным разгрузочным поршнем 1.According to the main author. St. No. 686915 is known for a pneumohydraulic brake cylinder, 5 which contains an additional working chamber in a hydraulic cylinder and an additional piston accommodated therein that interacts with a screw-operated manual control mechanism equipped with a spring-loaded Q discharge relief piston 1.
Недостатком указанного устройства вл етс то, что такой цилиндр снижает быстродействие рабочей тормозной системы, так как при торможении перемещением ра- 15 бочего порщн компенсируетс объем, высвобождаемый при сжатии пружин разгрузочным поршнем.The disadvantage of this device is that such a cylinder reduces the speed of the service braking system, since during braking by moving the working piston, the volume released during compression of the springs by the discharge piston is compensated.
Цель изобретени - повышение быстродействи рабочей тормозной системы за jo счет исключени изменени рабочего объема дополнительной камеры, обусловленного сжатием пружин разгрузочного поршн .The purpose of the invention is to increase the operating speed of the service braking system by eliminating the change in the working volume of the additional chamber due to the compression of the springs of the discharge piston.
Цель достигаетс тем, что в пневмогидравлическом тормозном приводе разгрузочный поршень ручного привода выполнен с кольцевым .буртом, а цилиндр дополнительной рабочей камеры оборудован кольцевым упором, установленным с возмоз4{ностью взаимодействи с указанным буртом при отторможенном положении упом нутого поршн .The goal is achieved by the fact that in the pneumohydraulic brake drive the relief piston of the manual drive is made with an annular shoulder, and the cylinder of the additional working chamber is equipped with an annular stop installed with the possibility of interacting with the said shoulder when the decelerated position of the said piston.
На чертеже изображен пневмогидравлический тормозной цилиндр.The drawing shows a pneumatic hydraulic brake cylinder.
Он содержит пневматический усилитель 1 и гидравлический цилиндр 2, в котором образована дополнительна рабоча камера 3 с размешенным в ней механизмом ручного управлени , выполненным в виде винтового механизма 4 с руко ткой 5 и дополнительным рабочим поршнем 6. В корпусе винта 7 размещен разгрузочный поршень 8 с уплотнительной манжетой 9. Поршень 8 находитс под действием упругого элемента 10. Разгрузочный поршень 8 оборудован фланцем 11, взаимодействующим при отторможенном положении механизма ручного управлени с кольцевым упором 12, выполненным на поверхности цилиндра дополнительной рабочей камеры.It contains a pneumatic amplifier 1 and a hydraulic cylinder 2 in which an additional working chamber 3 is formed with a manual control mechanism placed in it, made in the form of a screw mechanism 4 with a handle 5 and an additional working piston 6. In the case of the screw 7 there is a discharge piston 8 sealing cuff 9. The piston 8 is under the action of the elastic element 10. The discharge piston 8 is equipped with a flange 11, which interacts with the deflected position of the manual control mechanism with the ring stop 12, nnym on the surface of the additional working chamber of the cylinder.
Работа пневмогидравлического цилиндра обеспечиваетс следующим образом.The operation of the pneumohydraulic cylinder is provided as follows.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU803226447A SU943045A2 (en) | 1980-12-26 | 1980-12-26 | Hydropneumatic brake cylinder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU803226447A SU943045A2 (en) | 1980-12-26 | 1980-12-26 | Hydropneumatic brake cylinder |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU689915 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU943045A2 true SU943045A2 (en) | 1982-07-15 |
Family
ID=20935099
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU803226447A SU943045A2 (en) | 1980-12-26 | 1980-12-26 | Hydropneumatic brake cylinder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU943045A2 (en) |
-
1980
- 1980-12-26 SU SU803226447A patent/SU943045A2/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB1508171A (en) | Brake actuating apparatus | |
ES8300594A1 (en) | Pressure control arrangement for vehicle braking system with antiskid control equipment | |
GB1479940A (en) | Pneumatic to hydraulic converter for hydraulically actuated friction brakes | |
CA2188107A1 (en) | Pneumatic Pressure Operated Parking Brake for a Railway Vehicle Brake System | |
ES8202299A1 (en) | Power booster | |
GB982519A (en) | Improvements in or relating to fluid pressure-operated devices for vehicle braking installations | |
JPS52185B2 (en) | ||
SU943045A2 (en) | Hydropneumatic brake cylinder | |
US3176594A (en) | Friction device operating mechanism | |
JPS6222825B2 (en) | ||
JPS497664A (en) | ||
GB1449008A (en) | Hydraulic steering brake for a vehicle | |
EP0840019B1 (en) | Fluid pressure actuator and actuator system | |
RO86522B (en) | Equipment for modelling the fluid pressure | |
SU686915A1 (en) | Air-oil brake cylinder | |
US3218796A (en) | Friction device operating mechanism | |
GB1185830A (en) | Improvements relating to Braking Systems for Power Presses and like Machines | |
US1666449A (en) | Fluid-pressure control for presses | |
US2357032A (en) | Hydraulic booster | |
SU819440A1 (en) | Pneumatic drive of friction break coupling of press-forging equipment | |
SU724360A1 (en) | Pneumatic device for engaging presses | |
SU1460467A2 (en) | Drum-shoe brake | |
DE69919064D1 (en) | Hydraulic elevator with piston brakes | |
SU755626A1 (en) | Apparatus for controlling friction clutch of transport vehicle | |
SU988616A1 (en) | Brake valve |