SU1138572A1 - Driving mechanism - Google Patents

Driving mechanism Download PDF

Info

Publication number
SU1138572A1
SU1138572A1 SU823527114A SU3527114A SU1138572A1 SU 1138572 A1 SU1138572 A1 SU 1138572A1 SU 823527114 A SU823527114 A SU 823527114A SU 3527114 A SU3527114 A SU 3527114A SU 1138572 A1 SU1138572 A1 SU 1138572A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
cylinders
shaft
drive mechanism
protrusion
wheel
Prior art date
Application number
SU823527114A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Ефим Семенович Лапатин
Original Assignee
Lapatin Efim S
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lapatin Efim S filed Critical Lapatin Efim S
Priority to SU823527114A priority Critical patent/SU1138572A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1138572A1 publication Critical patent/SU1138572A1/en

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ, содержащий два полуцилиндра, установленных с возможностью возвратно-поступательного перемещени  и имеющих с внутренней стороны винтовые пазы, сопр женные между собой в крайних положени х полуцилиндров, и расположенный внутри последних вал с выступом , перемещаннцимс  по винтовым пазам , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и расширени  функциональных возможностей , он дополнительно содержит зубчатое колесо, ось которого расположена перпендикул рно валу, а полуцилиндры размещены с зазорами относительно один другого и снабжены зубчатыми рейками, взаимодействую . щими с колесом. С«9 Х сл оA DRIVE MECHANISM, containing two half-cylinders installed with the possibility of reciprocating movement and having on the inner side screw grooves mated to each other in the extreme positions of the semi-cylinders, and located inside the latter shaft with a protrusion, moved along screw grooves characterized in that in order to increase reliability and enhance functionality, it additionally contains a gear wheel, the axis of which is perpendicular to the shaft, and the semi-cylinders are placed with gaps each other and equipped with toothed racks, interact. with wheel. C "9 X cl o

Description

tt

Изобретение относитс  к компрессоростроению и касаетс  приводного механизма дл  преобразовани  вращательного движени  в возвратно-поступательное .The invention relates to a compressor industry and relates to a drive mechanism for converting rotary motion into reciprocating.

Известен приводной механизм, содержащий вал, имеющий криволинейную направл ющую, с которой взаимодействуют ролики штоков (J A known drive mechanism comprising a shaft having a curved guide with which the stock rollers interact (J

Однако этот механизм имеет сложную конструкцию.However, this mechanism has a complex structure.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности н достигаемому результату  вл етс  приводной механизм, содержащий два полуцилиндра , установленные с возможностью возвратно-поступательного перемещени  и имеющие с внутренней стороны винтовые пазы, сопр женные между собой в крайних положени х полуцилиндров, и расположенный внут ри последних вал с выступом, перемещающимс  по винтовым пазам 2j ,The closest to the invention to the technical essence of the achieved result is a drive mechanism comprising two half-cylinders mounted with the possibility of reciprocating movement and having on the inner side screw grooves coupled to each other in the extreme positions of the half-cylinders and located inside the latter shaft with protrusion moving along screw slots 2j,

ИзвестньпЧ механизм .может быть применен только дл  преобразовани  возвратно-поступательного движени  во вращательное, а при переходе выступа из одного полуцилиндра в другой может произойти заклинивание , что снижает надежность.A limescale mechanism can only be used to convert a reciprocating movement into a rotational one, and when moving a protrusion from one half-cylinder to another, seizure can occur, which reduces reliability.

Цель изобретени  - повьппение надежности и расширение функциональных возможностей.The purpose of the invention is to enhance reliability and enhance functionality.

Цель достигаетс  тем, что приводной механизм, содержащий два полуцилиндра , установленных с возможностью возвратно-поступательного перемещени  и имеющих с внутренней стороны винтовые пазы, сопр женные между собой в крайних положени х по луцилиндров, и расположенный внутри последних вал с выступом, перемещающимс  по винтовым пазам,, допол нительно содержит зубчатое колесо, ось которого расположена перпендикул рно валу, а полуцилиндры размещены с зазорами относительно один другого и снабжены зубчатыми рейками , взаимодействующими с колесом.The goal is achieved by the fact that a drive mechanism containing two half-cylinders installed with the possibility of reciprocating movement and having on the inner side screw grooves mated to each other in extreme positions of semi-cylinders and located inside the latter shaft with a protrusion moving along the screw grooves , additionally contains a gear wheel, the axis of which is perpendicular to the shaft, and the semi-cylinders are placed with gaps relative to each other and are equipped with gear racks interacting with Olesen.

На фиг. 1 изображен приводной механизм, продольный paspesj на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - ВИД Б на фиг. 2; на фиг.4вид В на фиг. 3.FIG. 1 shows a drive mechanism, longitudinal paspesj in FIG. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 - TYPE B in FIG. 2; in FIG. 4, B in FIG. 3

138572а138572a

Приводной механизм содержит два полуцилиндра 1 и 2, установленных с возможностью возвратно-поступательного перемещени  и имеющих с 5 внутренней стороны винтовые пазы 3 и 4, сопр женные между собой в крайних положени х полуцилиндров 1 и 2, и расположенныйвнутри последних вал 5 с выступом 6, перемещающимс  поThe drive mechanism comprises two half-cylinders 1 and 2, installed with the possibility of reciprocating movement and having screw grooves 3 and 4 having an inner side 5 connected to each other in the extreme positions of the half-cylinders 1 and 2, and located within the latter shaft 5 with a protrusion 6, moving along

10 винтовым пазам 3 и 4. Механизм дополнительно содержит зубчатое колесо 7, ось которого расположена перпендикул рно валу 5, а полуцилиндры и 2 размещены с зазорами относительно один другого и снабжены зубчатыми рейками 8 и 9, взаимодействующими с колесом 7. При использовании приводного механизма в поршневой машине рейки 8 и 9 св заны со10 screw slots 3 and 4. The mechanism further comprises a gear wheel 7, the axis of which is perpendicular to the shaft 5, and the semi-cylinders and 2 are placed with gaps relative to each other and are equipped with gear racks 8 and 9, which interact with the wheel 7. When using the drive mechanism piston car rack 8 and 9 are connected with

20 штоками 10 порщней 11. Выступ может быть снабжен подшипником 12 качени  . В цилиндре I3 установлены пружины 14. I20 rods 10 porschny 11. The protrusion can be equipped with a rolling bearing 12. In the cylinder I3 installed spring 14. I

25 Приводной механизм работает следующим образом.25 The drive mechanism operates as follows.

Вращательное движение вала 5 преоб азуетс  в воавратно-поступатель ное движение полуцилиндров 1 и 2.The rotational movement of the shaft 5 is converted into the forward-translational motion of the semicylinders 1 and 2.

- При этом выступ 6, наход сь в винтовом пазу 3 полуцилиндра 1, перемещает его совместно с зубчатой рейкой 8, привод  во вращение зубчатое колесо 7, перемещающее в противоположном направлении рейку 9. В момент- In this case, the protrusion 6, located in the screw groove 3 of the half-cylinder 1, moves it together with the gear rack 8, the gear wheel 7, which rotates the rotation wheel 7, which moves the rail 9 in the opposite direction.

перехода выступом 6 зазора 8 винтовой паз 3 смещаетс  по цилиндрической поверхности выступа 6. Пружины 14 ускор ют врем  прохождени  зазора б выступом 6. the transition of the protrusion 6 of the gap 8 screw groove 3 is displaced along the cylindrical surface of the protrusion 6. The springs 14 accelerate the time of passage of the gap b by the protrusion 6.

Таким образом, дополнительное снабжение приводного механизма зубчатым колесом, ось которого расположена перпендикул рно валу, а размещение полуцилиндров с зазорами носительно один другого и снабжение зубчатыми рейками, взаимодействующими с колесом , позвол ет повысить надежность механизма за счет плавного перехода выступа изThus, the additional supply of the drive mechanism with a gear wheel, the axis of which is perpendicular to the shaft, and the placement of semi-cylinders with gaps relative to each other and the supply of gear racks interacting with the wheel, improves the reliability of the mechanism due to the smooth transition of the protrusion from

паза в паз и обеспечить возможность его применени  дл  преобразовани  вращательного движени  в возвратно-поступательное . the slot into the slot and allow it to be used to convert the rotational motion into reciprocating.

Фиг. гFIG. g

ФигЛFy

Claims (1)

! ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ, содержащий два полуцилиндра, установленных с возможностью возвратно-посту с внутренней стороны винтовые пазы, сопряженные между собой в крайних положениях полуцилиндров, и расположенный внутри последних вал с выступом, перемещающимся по винтовым пазам, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и расширения функциональных возможностей, он дополнительно содержит зубчатое колесо, ось которого расположена перпендикулярно валу, а полуцилиндры размещены с зазорами относительно один другого и снабжены зубчатыми рейками, взаимодействуюпательного перемещения и имеющих ,щими с колесом. ! A DRIVE MECHANISM comprising two half-cylinders, screw-mounted rotary posts on the inside, grooves interlocked in the extreme positions of the half-cylinders, and a shaft located inside the latter with a protrusion moving along the helical grooves, characterized in that, in order to increase reliability and expanding functionality, it additionally contains a gear wheel, the axis of which is perpendicular to the shaft, and the half-cylinders are placed with gaps relative to one another and are equipped with gears and racks vzaimodeystvuyupatelnogo movement and having conductive wheel.
SU823527114A 1982-12-23 1982-12-23 Driving mechanism SU1138572A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823527114A SU1138572A1 (en) 1982-12-23 1982-12-23 Driving mechanism

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823527114A SU1138572A1 (en) 1982-12-23 1982-12-23 Driving mechanism

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1138572A1 true SU1138572A1 (en) 1985-02-07

Family

ID=21040932

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU823527114A SU1138572A1 (en) 1982-12-23 1982-12-23 Driving mechanism

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1138572A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР №861656, кл. F О В 3/04, 1975. 2. Авторское свидетельство СССР № 449192, кл. F 16 Н 25/08, 1972. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1427930A (en) Screw actuator
US4685344A (en) Helical ball gearing
GB1434118A (en) Reciprocating drive
SU1138572A1 (en) Driving mechanism
DE2807952A1 (en) Roller screw rotary-to-linear movement converter - has threaded rollers engaging threaded spindle within bore housing
CN209012356U (en) A kind of piecemeal time pearl bolt and nut transmission system
SU887844A1 (en) Mechanism for converting reciprocation to rotation
SU1379537A1 (en) Drive mechanism
SU1634883A1 (en) Screw-type friction mechanism
SU1523796A1 (en) Mechanism for converting motion
SU1665126A1 (en) Screw-and-nut transmission
SU1427123A1 (en) Ball-type helical gear
RU2067233C1 (en) Cam mechanism
SU1033798A1 (en) Adding screw mechanism
SU697770A1 (en) Apparatus for converting rotary motion into translatory motion
SU1241214A1 (en) Screw limiter of turn angle
SU1216519A1 (en) Mechanism for converting rotary into simultaneously rotary and reciprocating motion
RU1796825C (en) Eccentric screw gearing
SU1257335A1 (en) Crank mechanism with controlled length crank
RU2072425C1 (en) Piston machine
SU1379532A2 (en) Eccentric slider-crank mechanism
SU1499014A1 (en) Mechanism for converting rotary to reciprocal motion
SU1242666A2 (en) Driving mechanism
SU1467297A1 (en) Mechanism for converting reciprocating motion into rotary one
SU1702028A1 (en) Helical friction transmission