SU1138572A1 - Driving mechanism - Google Patents
Driving mechanism Download PDFInfo
- Publication number
- SU1138572A1 SU1138572A1 SU823527114A SU3527114A SU1138572A1 SU 1138572 A1 SU1138572 A1 SU 1138572A1 SU 823527114 A SU823527114 A SU 823527114A SU 3527114 A SU3527114 A SU 3527114A SU 1138572 A1 SU1138572 A1 SU 1138572A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cylinders
- shaft
- drive mechanism
- protrusion
- wheel
- Prior art date
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ, содержащий два полуцилиндра, установленных с возможностью возвратно-поступательного перемещени и имеющих с внутренней стороны винтовые пазы, сопр женные между собой в крайних положени х полуцилиндров, и расположенный внутри последних вал с выступом , перемещаннцимс по винтовым пазам , отличающийс тем, что, с целью повышени надежности и расширени функциональных возможностей , он дополнительно содержит зубчатое колесо, ось которого расположена перпендикул рно валу, а полуцилиндры размещены с зазорами относительно один другого и снабжены зубчатыми рейками, взаимодействую . щими с колесом. С«9 Х сл оA DRIVE MECHANISM, containing two half-cylinders installed with the possibility of reciprocating movement and having on the inner side screw grooves mated to each other in the extreme positions of the semi-cylinders, and located inside the latter shaft with a protrusion, moved along screw grooves characterized in that in order to increase reliability and enhance functionality, it additionally contains a gear wheel, the axis of which is perpendicular to the shaft, and the semi-cylinders are placed with gaps each other and equipped with toothed racks, interact. with wheel. C "9 X cl o
Description
tt
Изобретение относитс к компрессоростроению и касаетс приводного механизма дл преобразовани вращательного движени в возвратно-поступательное .The invention relates to a compressor industry and relates to a drive mechanism for converting rotary motion into reciprocating.
Известен приводной механизм, содержащий вал, имеющий криволинейную направл ющую, с которой взаимодействуют ролики штоков (J A known drive mechanism comprising a shaft having a curved guide with which the stock rollers interact (J
Однако этот механизм имеет сложную конструкцию.However, this mechanism has a complex structure.
Наиболее близким к изобретению по технической сущности н достигаемому результату вл етс приводной механизм, содержащий два полуцилиндра , установленные с возможностью возвратно-поступательного перемещени и имеющие с внутренней стороны винтовые пазы, сопр женные между собой в крайних положени х полуцилиндров, и расположенный внут ри последних вал с выступом, перемещающимс по винтовым пазам 2j ,The closest to the invention to the technical essence of the achieved result is a drive mechanism comprising two half-cylinders mounted with the possibility of reciprocating movement and having on the inner side screw grooves coupled to each other in the extreme positions of the half-cylinders and located inside the latter shaft with protrusion moving along screw slots 2j,
ИзвестньпЧ механизм .может быть применен только дл преобразовани возвратно-поступательного движени во вращательное, а при переходе выступа из одного полуцилиндра в другой может произойти заклинивание , что снижает надежность.A limescale mechanism can only be used to convert a reciprocating movement into a rotational one, and when moving a protrusion from one half-cylinder to another, seizure can occur, which reduces reliability.
Цель изобретени - повьппение надежности и расширение функциональных возможностей.The purpose of the invention is to enhance reliability and enhance functionality.
Цель достигаетс тем, что приводной механизм, содержащий два полуцилиндра , установленных с возможностью возвратно-поступательного перемещени и имеющих с внутренней стороны винтовые пазы, сопр женные между собой в крайних положени х по луцилиндров, и расположенный внутри последних вал с выступом, перемещающимс по винтовым пазам,, допол нительно содержит зубчатое колесо, ось которого расположена перпендикул рно валу, а полуцилиндры размещены с зазорами относительно один другого и снабжены зубчатыми рейками , взаимодействующими с колесом.The goal is achieved by the fact that a drive mechanism containing two half-cylinders installed with the possibility of reciprocating movement and having on the inner side screw grooves mated to each other in extreme positions of semi-cylinders and located inside the latter shaft with a protrusion moving along the screw grooves , additionally contains a gear wheel, the axis of which is perpendicular to the shaft, and the semi-cylinders are placed with gaps relative to each other and are equipped with gear racks interacting with Olesen.
На фиг. 1 изображен приводной механизм, продольный paspesj на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - ВИД Б на фиг. 2; на фиг.4вид В на фиг. 3.FIG. 1 shows a drive mechanism, longitudinal paspesj in FIG. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 - TYPE B in FIG. 2; in FIG. 4, B in FIG. 3
138572а138572a
Приводной механизм содержит два полуцилиндра 1 и 2, установленных с возможностью возвратно-поступательного перемещени и имеющих с 5 внутренней стороны винтовые пазы 3 и 4, сопр женные между собой в крайних положени х полуцилиндров 1 и 2, и расположенныйвнутри последних вал 5 с выступом 6, перемещающимс поThe drive mechanism comprises two half-cylinders 1 and 2, installed with the possibility of reciprocating movement and having screw grooves 3 and 4 having an inner side 5 connected to each other in the extreme positions of the half-cylinders 1 and 2, and located within the latter shaft 5 with a protrusion 6, moving along
10 винтовым пазам 3 и 4. Механизм дополнительно содержит зубчатое колесо 7, ось которого расположена перпендикул рно валу 5, а полуцилиндры и 2 размещены с зазорами относительно один другого и снабжены зубчатыми рейками 8 и 9, взаимодействующими с колесом 7. При использовании приводного механизма в поршневой машине рейки 8 и 9 св заны со10 screw slots 3 and 4. The mechanism further comprises a gear wheel 7, the axis of which is perpendicular to the shaft 5, and the semi-cylinders and 2 are placed with gaps relative to each other and are equipped with gear racks 8 and 9, which interact with the wheel 7. When using the drive mechanism piston car rack 8 and 9 are connected with
20 штоками 10 порщней 11. Выступ может быть снабжен подшипником 12 качени . В цилиндре I3 установлены пружины 14. I20 rods 10 porschny 11. The protrusion can be equipped with a rolling bearing 12. In the cylinder I3 installed spring 14. I
25 Приводной механизм работает следующим образом.25 The drive mechanism operates as follows.
Вращательное движение вала 5 преоб азуетс в воавратно-поступатель ное движение полуцилиндров 1 и 2.The rotational movement of the shaft 5 is converted into the forward-translational motion of the semicylinders 1 and 2.
- При этом выступ 6, наход сь в винтовом пазу 3 полуцилиндра 1, перемещает его совместно с зубчатой рейкой 8, привод во вращение зубчатое колесо 7, перемещающее в противоположном направлении рейку 9. В момент- In this case, the protrusion 6, located in the screw groove 3 of the half-cylinder 1, moves it together with the gear rack 8, the gear wheel 7, which rotates the rotation wheel 7, which moves the rail 9 in the opposite direction.
перехода выступом 6 зазора 8 винтовой паз 3 смещаетс по цилиндрической поверхности выступа 6. Пружины 14 ускор ют врем прохождени зазора б выступом 6. the transition of the protrusion 6 of the gap 8 screw groove 3 is displaced along the cylindrical surface of the protrusion 6. The springs 14 accelerate the time of passage of the gap b by the protrusion 6.
Таким образом, дополнительное снабжение приводного механизма зубчатым колесом, ось которого расположена перпендикул рно валу, а размещение полуцилиндров с зазорами носительно один другого и снабжение зубчатыми рейками, взаимодействующими с колесом , позвол ет повысить надежность механизма за счет плавного перехода выступа изThus, the additional supply of the drive mechanism with a gear wheel, the axis of which is perpendicular to the shaft, and the placement of semi-cylinders with gaps relative to each other and the supply of gear racks interacting with the wheel, improves the reliability of the mechanism due to the smooth transition of the protrusion from
паза в паз и обеспечить возможность его применени дл преобразовани вращательного движени в возвратно-поступательное . the slot into the slot and allow it to be used to convert the rotational motion into reciprocating.
Фиг. гFIG. g
ФигЛFy
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823527114A SU1138572A1 (en) | 1982-12-23 | 1982-12-23 | Driving mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823527114A SU1138572A1 (en) | 1982-12-23 | 1982-12-23 | Driving mechanism |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1138572A1 true SU1138572A1 (en) | 1985-02-07 |
Family
ID=21040932
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823527114A SU1138572A1 (en) | 1982-12-23 | 1982-12-23 | Driving mechanism |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1138572A1 (en) |
-
1982
- 1982-12-23 SU SU823527114A patent/SU1138572A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР №861656, кл. F О В 3/04, 1975. 2. Авторское свидетельство СССР № 449192, кл. F 16 Н 25/08, 1972. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN1427930A (en) | Screw actuator | |
US4685344A (en) | Helical ball gearing | |
GB1434118A (en) | Reciprocating drive | |
SU1138572A1 (en) | Driving mechanism | |
DE2807952A1 (en) | Roller screw rotary-to-linear movement converter - has threaded rollers engaging threaded spindle within bore housing | |
CN209012356U (en) | A kind of piecemeal time pearl bolt and nut transmission system | |
SU887844A1 (en) | Mechanism for converting reciprocation to rotation | |
SU1379537A1 (en) | Drive mechanism | |
SU1634883A1 (en) | Screw-type friction mechanism | |
SU1523796A1 (en) | Mechanism for converting motion | |
SU1665126A1 (en) | Screw-and-nut transmission | |
SU1427123A1 (en) | Ball-type helical gear | |
RU2067233C1 (en) | Cam mechanism | |
SU1033798A1 (en) | Adding screw mechanism | |
SU697770A1 (en) | Apparatus for converting rotary motion into translatory motion | |
SU1241214A1 (en) | Screw limiter of turn angle | |
SU1216519A1 (en) | Mechanism for converting rotary into simultaneously rotary and reciprocating motion | |
RU1796825C (en) | Eccentric screw gearing | |
SU1257335A1 (en) | Crank mechanism with controlled length crank | |
RU2072425C1 (en) | Piston machine | |
SU1379532A2 (en) | Eccentric slider-crank mechanism | |
SU1499014A1 (en) | Mechanism for converting rotary to reciprocal motion | |
SU1242666A2 (en) | Driving mechanism | |
SU1467297A1 (en) | Mechanism for converting reciprocating motion into rotary one | |
SU1702028A1 (en) | Helical friction transmission |