SU1134494A1

SU1134494A1 - Способ подачи воздуха в трубопровод пневмотранспортной системы с участками повышенного и пониженного сопротивлени и устройство дл его осуществлени

Info

Publication number: SU1134494A1
Application number: SU823530808A
Authority: SU
Inventors: Леонид Павлович Заверуха; Наум Яковлевич Кершенбаум; Юрий Александрович Власов; Лев Федорович Морозов; Семен Федорович Сорокин
Priority date: 1982-12-30
Filing date: 1982-12-30
Publication date: 1985-01-15

Abstract

1. Способ подачи воздуха в трубопровод пневмотранспортной системы с участками повышенного и пониженного сопротивлени , заключающийс в том, что в трубопровод нагнетают основной поток воздуха, засасыва его из атмосферы и создава повышенное давление и расход воздуха, необходимый дл движени контейнера , при этом при понижении сопротивлени движению контейнера понижают давление воздуха перед его подачей в трубопровод , отличающийс тем, что, с целью снижени энергозатрат, основным потоком i воздуха засасывают дополнительный поток воздуха из атмосферы, образу дополни (Л тельный расход воздуха пониженного давлени , который подают в трубопровод. 00 4 ;о 4

Description

2. Устройство дл осуществлени способа по п. 1, содержащее воздуходувку с нагнетательным и всасывающими патрубками , соединенными с транспортным трубопроводом на одном из указанных участков , отличающеес тем, что, с целью снижени энергозатрат, оно снабжено эжектором, в котором камера смещени и камера эжектирующего воздуха сообщены

с нагнетательньш патрубком, а камера эжектируемого воздуха сообщена с всасывающим патрубком и регул торами расхода воздуха, один из которых вмонтирован в нагнетательный патрубок между местами присоединени к нему эжектора, а другой между камерой эжектируемого воздуха и всасывающим патрубком воздуходувки.

Изобретение относитс к контейнерному пневмотранспорту, а именно к способу подачи воздуха в трубопровод пневмотранспортной системы с участками повыщенного и пониженного сопротивлени и устройству дл его осуществлени . Известен способ подачи воздуха в трубопровод пневмотранспортной системы с участками повыщенного и пониженного сопротивлени , заключающийс в том, что в трубопровод после засасывани нагнетают основной поток воздуха, создава повыщенное давление и расход воздуха, необходимый дл движени контейнера, при этом при понижении сопротивлени движению контейнера понижают давление воздуха перед его подачей в трубопровод 1. Недостатком этого способа вл етс то, что существенна часть мощности, потребл емой воздуходувкой, тратитс непроизводительно. Это происходит потому , что дл движени груженного состава на основном участке трассы и дл возврата порожнего состава требуютс небольшие перепады давлени (от 0,04 до 0,08 ати). На участках трассы с повыщенным сопротивлением (участки подъема) движение контейнеров осуществл етс за счет создани на составе повыщенных перепадов давлени (до 0,38 ати). Таким образом, воздуходувка реализует потенциальные возможности обеспечени системы большим давлением лищь ограниченные интервалы времени . Известно устройство дл подачи воздуха в трубопровод пневмотранспортной системы с участками повыщенного и пониженного сопротивлени , содержащее воздуходувку с нагнетательным и всасывающим патрубками, соединенными с транспортным трубопроводом на одном из указанных участком 2. Недостатком указанного устройства вл етс больша энергоемкость системы. поскольку повыщенное давление потока, поступающего в трубопровод и необходимого дл преодолени контейнерами участков подъема на основном участке транспортировани , ненужно, и основное врем транспортировани воздух через клапан сбрасывают в атмосферу, понижа тем самым давление в трубопроводах и соответственно движущий перепад на контейнере. Це,ль изобретени - снижение энергозатрат . Эта цель достигаетс тем, что согласно способу подачи воздуха в трубопровод пневмотранспортной системы с участками повыщенного и пониженного сопротивлени , заключающемус в том, что в трубопровод нагнетают основной поток воздуха, засасыва его из атмосферы и создава повышенное давление и расход воздуха, необходимый дл движени контейнера, при этом при понижении сопротивлени движению контейнера понижают давление воздуха перед его подачей в трубопровод, основным потоком воздуха засасывают дополнительный поток воздуха из атмосферы, образу дополнительный расход воздуха пониженного давлени , который подают в трубопровод. Устройство дл осуществлени предлагаемого способа содержащее воздуходувку с нагнетательным и всасывающими патрубками , соединенными с транспортным трубопроводом на одном из указанных участков, снабжено эжектором, в котором камера смещени и камера эжектирующего воздуха сообщены с нагнетательным патрубком , а камера эжектируемого воздуха сообщена с всасывающим патрубком и регул торами расхода воздуха, один из которых вмонтирован в нагнетательный патрубок между местами присоединени к нему эжектора, а другой - между камерой эжектируемого воздуха и всасывающим патрубком воздуходувки. /

На чертеже представлена схема устройства дл осуществлени способа подачи воздуха в трубопровод пневмотранспортной системы с участками повышенного и пониженного сопротивлени .

Устройство содержит транспортный трубопровод 1 с участком подъема 2 (повышенного сопротивлени ) и горизонтальным участком 3, воздуходувку 4 с нагнетательным 5 и всасывающим -6 патрубками, соединенными с трубопроводом 1 через кран 7. Параллельно нагнетательному патрубку 5 воздуходувки 4 подсоединен эжектор 8, имеющий камеру эжектируемого воздуха 9, камеру эжектирующего воздуха 10, выходной патрубок 11 и камеру смещени 12.

Камера э ектирующего воздуха 10 и выходной патрубок 11 эжектора 8 подсоединены к нагнетательному патрубку 5 -воздуходувки 4, на котором между местами подсоединени эжектора 8 установлен регул тор 13. Камера эжектируемого воздуха 9 подсоединена к всасывающему патрубку 6 воздуходувки 4 посредством воздуховода 14, на котором установлен регул тор 15.

Устройство работает следующим образом .

В режиме нагнетани кран 7 находитс в положении, соедин ющем всасывающий патрубок 6 с атмосферой, а нагнетательный патрубок 5 - с трубопроводом 1.

При движении контейнера 16 по горизонтальному участку регул тор 13 закрыт, а регул тор 15 открыт. Воздух из воздуходувки 4 через нагнетательный патрубок 5 поступает в камеру эжектирующего воздуха 10 и создает в камере смещени 12 эжектора 8 разрежение, за счет чего воздух через камеру эжектируемого воздуха 9 и патрубок 6 подсасываетс из атмосферы.

Благодар Этому расход через выходной патрубок 11 увеличиваетс , т. е. становитс равным сумме расхода, воздуха, обеспечиваемого воздуходувкой 4, и расхода подсасываемого воздуха.

5 При работе эжектора давление воздуха , поступающего в трубопровод I, снижаетс до величины, необходимой дл транспортировани по горизонтальному участку.

0 Д-т повышени давлени при преодолении контейнером участка подъема эжектор отключают открытием регул тора 13 и закрытием регул тора 15.

При работе системы в режиме вакуумировани кран 7 переключаетс в положение,. при котором всасывающий патрубок 6 соединен с трубопроводом I, а нагнетательный патрубок 5 - с атмосферой, а когда

контейнер 16 движетс по горизонтально0 му участку, также велики расходы и небольшие давлени .

Это достигаетс подключением эжектора 8 за счет открыти регул тора 15 и закрыти регул тора 13.

В этом случае часть воздуха, поступающего из трубопровода 1, проходит через воздуходувку 4 и камеру эжектирующего воздуха 10, а часть - через регул тор 15 и камеру эжектируемого воздуха 9 в эжектор 8.

В результате расход воздуха, забираемого из трубопровода Г, получаетс больще проход щего через воздуходувку 4 воздуха на величину расхода воздуха, проход щего через регул тор 14.

Таким образом, изобретение позвол ет 5 повысить производительность системы в 1,5 раза.

Claims

1. Способ подачи воздуха в трубопровод пневмотранспортной системы с участками повышенного и пониженного сопротивления, заключающийся в том, что в трубопровод нагнетают основной поток воздуха, засасывая его из атмосферы и создавая повышенное давление и расход воздуха, необходимый для движения контейнера, при этом при понижении сопротивления движению контейнера понижают давление воздуха перед его подачей в трубопровод, отличающийся тем, что, с целью снижения энергозатрат, основным потоком _Λвоздуха засасывают дополнительный поток § воздуха из атмосферы, образуя дополнительный расход воздуха пониженного давления, который подают в трубопровод.

>

2. Устройство для осуществления способа по π. 1, содержащее воздуходувку с нагнетательным и всасывающими патрубками, соединенными с транспортным трубопроводом на одном из указанных участков, отличающееся тем, что, с целью снижения энергозатрат, оно снабжено эжектором, в котором камера смещения и камера эжектирующего воздуха сообщены с нагнетательным патрубком, а камера эжектируемого воздуха сообщена с всасывающим патрубком и регуляторами расхода воздуха, один из которых вмонтирован в нагнетательный патрубок между местами присоединения к нему эжектора, а другой между камерой эжектируемого воздуха и всасывающим патрубком воздуходувки.