SU1134446A1 - Транспортна система с взаимопересекающимис рельсовыми пут ми - Google Patents

Abstract

ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА С ВЗАИМОПЕРЕСЕКАЮЩИМИСЯ РЕЛЬСОВЫМИ ПУТЯМИ, содержаща  платформу , опирающуюс  через щкворневые узлы на ходовые тележки с приводами их поворота , поворотные круги, расположенные на пересечени х рельсовых путей и имеющие отрезки рельсов и фиксаторы поворота, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  эксплуатации, повыщени  точности и надежности работы, она снабжена домкратами дл  подъема платформы, на ходовых тележках установлены L-образные захваты с полками, параллельными рельсовым пут м , а на поворотных кругах установлены Г-образные захваты дл  взаимодействи  с указанными захватами тележек, причем поворотные круги смонтированы с возможностью вертикальных перемещений.

Description

Изобретение относитс  к рельсовому транспорту и может быть использовано дл  перемещени  объектов по взаимопересекающимс  пут м. Известна транспортна  система с взаимопересекающимис  рельсовыми пут ми, со держаща  платформу, опирающуюс  через шкворневые узлы на ходовые тележки с приводами их поворота, поворотные круги, расположенные на пересечени х рельсовых путей и имеющие отрезки рельсов и фиксаторы поворота 1 . Недостатками известной системы  вл ютс  сложность в эксплуатации, низкие точность и надежность работы. Цель изобретени  - упрощение эксплуатации , повышение точности и надежности работы. Указанна  цель достигаетс  тем, что транспортна  система с взаимопересекающимис  рельсовыми пут ми, содержаща  платформу , опирающуюс  через щкворневые узлы на ходовые тележки с приводами их поворота , поворотные круги, расположенные на пересечени х рельсовых путей и имеющие отрезки рельсов и фиксаторы поворота, снабжена домкратами дл  подъема плат-. формы, на ходовых тележках установлены L-образные захваты с полками, параллельными рельсовым пут м, а на поворотных кругах установлены Г-образные захваты дл  .взаимодействи  с указанными захватами тележек, причем поворотные круги смонтированы с возможностью вертикальных перемещений. На фиг. 1 схематично изображена транспортна  система, общий вид; на фиг. 2 - ходова  тележка; на фиг. 3 - часть ходовой тележки и поворотный круг. Система содержит четыре ходовых тележки 1, платформу 2, опирающуюс  на тележки через щквориевые узлы 3, индивидуальные приводы поворота тележек, выполненные в виде силовых гидроцилиндрив 4 двухстороннего действи , четыре поворотных круга 5 с фиксаторами 6, четыре домкрата дл  подъема платформы, Г-образные парные захваты 8. Система работает следующим образом. Платформа 2 устанавливаетс  таким образом, чтобы ходовые тележки 1 находились на поворотных кругах 5, а оси шкворней 3 проходили через центры поворотных кругов. В таком положении L-образные парные захваты 8 оказываютс  совмещенными и после включени  домкратов 7 платформа 2 поднимаетс  вместе с ходовыми тележками до тех пор, пока щтыри фиксаторов 6 не выход т из гнезд поворотного круга. Затем включаютс  силовые гидроцилиндры 4, которые поворачивают ходовые тележки на 90° Одновременно тележки поворачивают посредством Г-образных захватов поворотные круги 5, несущие на себе отрезки рельсовых путей. По окончании поворота гидроцилиндры 4выключаютс  и платформа 2 опускаетс  домкратами 7. При этом поворотные круги 5устанавливаютс  в новое положение посредством фиксаторов 6 и платформа устанавливаетс  на рельсовый путь, перпендикул рный исходному пути. Использование предлагаемого изобретени  позвол ет упростить эксплуатацию поворотных кругов, повышает точность и надежность перемещени  объектов по взаимоперемещающимс  рельсовым пут м.

Claims (1)

1. ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА С ВЗАИМОПЕРЕСЕКАЮЩИМИСЯ РЕЛЬСОВЫМИ ПУТЯМИ, содержащая платфор- му, опирающуюся через шкворневые узлы на ходовые тележки с приводами их поворота, поворотные круги, расположенные на пересечениях рельсовых путей и имеющие отрезки рельсов и фиксаторы поворота, отличающаяся тем, что, с целью упрощения эксплуатации, повышения точности и надежности работы, она снабжена домкратами для подъема платформы, на ходовых тележках установлены L-образные захваты с полками, параллельными рельсовым путям, а на поворотных кругах установлены Г-образные захваты для взаимодействия с указанными захватами тележек, причем поворотные круги смонтированы с возможностью вертикальных перемещений.