SU113381A1 - Гидравлический торсиометр - Google Patents

Description

Дл  измерени  крут щего момента на валу двигател  примен ют гидравлические торсиометры, в которых крут щий момент определ етс  по изменению давлени  масла в полости торсиометра при его закручивании.

Предлагаемый торсиометр более совершенен, по сравнению с известными торсиометрами подобного рода, так как он имеет меньшие габариты и вес, обеспечивает увеличение стабильности показаний и повышает надежность работы.

Дл  этого в нем применена трубчатой формой рессора, котора  закручиваетс  в зависимости от передаваемого крут щего момента и внутри которой помещена пола  щтанга, оканчивающа с  торцовым клапаном, регулирующим протекание рабочего масла.

На чертеже изображена схема предлагаемого торсиометра.

Между ведущим валом 1 и ведомым валом 2 установлена приводна  рессора 3, выполненна  в виде трубы , закручивающейс  в зависимости от передаваемого ею крут щего момента . Внутри рессоры 5 помещена пола  щтанга 4, св занна  с рессорой

со стороны ведомого вала - с помощью эвольвентных цлидев 5, а со стороны всдуп1его вала - с помощью четырехзаходного резьбового соединени . Внутрь рессоры подаетс  под давлением рабочее масло, на пути которого расположен торцовый клапан 6. св занный со штангой 4.

Шлицы 5 иск,лючают угловое сметцение п:танги 4 ОТНОСРГГСЛЬНО шлицевого конца рессоры, но не преп тствуЕот ее осевому переменхению в резьбовом соединении.

При скручивании рессоры 3 ее резьбова  поверхность поворачивает (зиксированную в щлицах штангу 4 и сообщает последней осевое перемещение , которое испо:1ьзуетс  дл  изменени  проходного сечени  торцового клапана 6. Таким образом, торцовой клапан открываетс  на пути или закрываетс  в зависимости от закручивани  рессоры. Зазор в резьбовом соединении рессоры 3 со щтангой 4 выбираетс  давлением рабочего мас ,ла (если маслосистема рассчитана на высокое давление) или же давлением рабочего масла совместно со спиральной пружиной (если маслосистема рассчитана ма малое давление).

Предмет изобретени 

Гидравлический торсиометр, крут щий момент в котором определ етс  по изменению давлени  в системе измерител , отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  габаритов и веса, а также увеличени  стабильности показаний и повышени  надежности работы, в нем применена трубчатой формы рессора , закручивающа с  в зависимости от передаваемого крут щего момента , внутри которой помещена пола  штанга, оканчивающа с  торцовым клапаном, через который протекает рабочее масло.

2. Форма выполнени  устройства по п. 1, о 1 л и ч а ю щ а   с   тем, что пола  штанга св зана с рессорой со стороны ведомого вала с помощью эвольвентных шлицев, а со стороны ведущего вала с помощью чстырехзаходной резьбы, зазор в которой вь:бираетс  давлением рабочего масла (при высоком давлении или низком давлении), вследствие чего закрутка рессоры трансформируетс  в открывание клапана.