SU1133026A1 - Литейна форма дл отливки осевого лопастного колеса гидротрансформатора - Google Patents

Abstract

ЛИТЕЙНАЯ ФСЙЧИА ДЛЯ ОТЛИВКИ ОСЕВОГО ЛОПАСТНОГО КОЛЕСА ГИДРОТРАНСФОШАТОРА , содержаща  две ограничивающие рабочую полость вставки с зубь ми. по разные стороны от вершины каждого из которых расположена плоска  поверхность, примыкающа  к плоской поверхностн зуба другой вставки, и криволинейна  поверхность, формообразующа  поверхность лопасти колеса , при зтом криволинейна  пов хностъ зубьев первой вставки выполнена вогнутой, э криволинейна  поверхность зубьев второй вставки выполнена выпуклой, гцжчем между зубь ми второй вставки имеетс  вогнута  поверхность, формообразующа  входаую кромку лопастей, отличающа с  тем, что, с целью получени  отливок с уменьшенным относительным шагом лопастей в сторону оптимального его значени  дл  повы§ шени  КПД гидротрансфс мматора, верщина зубьев первой вставки расположена в рабосл чей полости формы, а плоска  поверхность зуба второй вставки сопр жена с вогнутой поверхностью, формоо азующей входную кромку лопастей. 00 00 о tsD О)

Description

Изобретение относитс  к литейному производству и касаетс  литейной формы дл  отливки осевого лопастного колеса гидротрансформатора .

Известна металлическа  литейна  форма дл  получени  отливки осевого лопастного колеса гццротрансформатора, содержаща  . вставку с формоо азующими лопасти зубь ми, расположенными под наклоном к окружности вставки, нри этом вставка имеет штифт, расположенный в спиральной направл ющей , выполненной в центрирующем стержне. Эта литейна  форма позвол ет получить отливку е необходимым относительным шагом лопастей (i.

Однако с помощью такой литейной формы нельз  получить отливку лопастног о колеса с входным углом лопастей близким к 90 , а именно такие лопастные колеса получают широкое применение в гндротрансформаторах в качестве их реакторов.

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту  вл етс  литейна  форма с осевым разъемом содержаща  две формообразующие вставки с зубь ми. При этом по разные стороны от вершины каждого зуба первой вставки расположены плоска  поверхность, примыкающа  к плоской поверхности зуба второй встав ки, и криволинейна  поверхность, выполненна  вогнутой. Криволинейна  поверхность зубьев второй вставки выполнена вьшуклой, причем между зубь ми второй вставки имеетс  вогнута  поверхность, формообразующа  входную кромку лопастей. Вершина каждого зуба первой упом нутой вставки расположена у точки сопр жени  криволинейной поверхности этого зуба и вогнутой поверхности между зу& ми арутой вставки, а ее проекци  на плоскость, нерпенднкул рную оси вставок, расположена напротив площадки, выполненной между плоской и вогнутой поверхност ми зуба второй вставки. Использование дл  получени  отливок указанной лнтейной формы позвол ет получить хорошее качество поверхности и снизить трудоемкость изготовлени  зтнх колес 2.

Недостатком отливки осевого лопастного колеса, получаемой с помощью известной литейной формы,  вл етс  то, что при малом выходном угле лопастей колеса, менее 35 , относительный щаг лопастей получаетс  значительно больше оптимального значени . Особенно существенное отлнчие реализуемого шага лопастей от оптимального получаетс  дл  лопастных колес реакторов гидротрансфоматоров с выходными углами 20-30 , имеющих широкое применение в трансмисси х транспортных машин.

Невозможность реализации оптималыюго относительного шага лопастей с помощью рассмотренной литейной формы приводит к снижению КПД гидротрансформатора.

Целью изобретени   вл етс  получение отливок с уменьшенным относительным шагом лопастей в сторону оптимального его значени дл  повышени  КПД гидротрансформатора.

Дл  достижени  указанной цели в литейной форме дл  отливки осевого лопастного колеса гидротрансформатора, содержащей две ограничивающие рабочую полость вставки с зубь ми, по разные стороны от вершины каждого из которых расположена плоска  поверхность , примыкающа  к плоской поверхности зуба другой вставки, и криволинейна  поверхность, формообразующа  поверхность лопасти колеса, при этом криволинейна  поверхность зубьев первой вставки выполнена вогнутой, а криволинейна  поверхность зубьев второй вставки выполнена выпуклой, причем между зубь ми второй вставки имеетс  вогнута  поверхность, формообразующа  входную кромку лопастей, вершина зубьев первой вставки расположена в рабочей полости формы , а плоска  поверхность зуба второй вставки сопр жена с вогнутой поверхностью, формообразующей входную кромку лопастей.

На фиг. 1 показано сечение зубьев формообразующих вставок в собранной литейной форме; на фиг. 2 - литейна  форма с осевым разъемом, продолыгый разрез; на фиг. 3 - формообразующие вставки литейной формы; на фиг. 4 - отливка лопастного колеса; на фиг. 5 - сечение А А на фиг. 4.

Литейна  форма дл  отлшки осевого лопатного колеса гидротрансформатора содержит формообразующие вставки I и 2 с зубь ми 3 и 4. Криволинейна  поверхность 5 зубьев 3 первой вставки, формообразующа  тыльную сторону лопастей, вьшолнена вогнуто а криволинейна  поверхность 6 зубьев 4 второй вставки, формообразующа  лицевую сторону лопастей, выполнена выпуклой. По другую сторону от вершины каждого из зубьев 4 выполнены плоские поверхности 7, примыкающие к плоским поверхност м 8 зубьев 3 другой вставки.

Между зубь ми 4 второй вставки 2 имеетс  вогнута  поверхность 9, формообразующа  входную кромку лопастей. Вершина 10 каждого зуба 3 первой вставки 1 смещена от точки а сопр жени  вогнутой поверхности 9 между зубь ми второй вставки с плоской поверхностью 7 зуба и второй вставки 2 в

сторону вершины 11 зуба 4. При этом проекци  вершины 10 зуба 3 первой вставки 1 на плоскость, перпендикул рную оси вставок, совмещена с проекцией на эту плоскость вогнутой поверхности 9, формообразующей5 входную кромку лопастей, т. е. проекци  вершины 10 зуба 3 (отрезок be)на плоскость, перпендикул рную оси вставок, наложена на проекцию вогнутой поверхности 9, а дуга ad на ту же плоскость, т. е. вершины зубьев 3 10 первой вставки расположены в рабочей полости формы.

Отливка лопастного колеса, получаема  с помощью описанной литейной формы, содеожит лопасти с входным углом,: близким к 90, и 15 выходным углом, лежащим в пределах 20-30 , На каждой лопасти 12 имеетс  выступ 13 (фиг. 5), расположенный на ее тыльной стороне. Причем с одной стороны этот выступ 13 имеет плоский участок 14, который плавно 2о сопр жен с закругленной входной кромкой 15 лопасти 12, т. е. выступ 13 плавно примыкает к входной кромке лопасти 12. Лопасть 12 выполнена за одно целое со ступицей 16 и ободом 17 лопастного колеса. Чтобы получить 25 отливку лопастного колеса вставки 1 и 2 путем перемещени  одной из них в осевом

направлении устанавливаютс  в рабочее положение , при котором зубь  одной вставки вход т в промежутки между зубь ми другой вставки. В полости, образованные зубь ми 3 и 4, етс  металл. После остывани  отливки вставку 2 убирают, готовую отливку выталкивают из вставки 1 и передают на окончательную отделку , заключающуюс  в сн тии на каждой лопасти 12 выступа 13 образовавшимс  на нем облоем, а также обло  на конце лопасти 12 в местах стыка поверхностей вставок.

Использование отливок предлагаемой конструкции при изготовлении осевых лопастных колес гидротрансформаторов обеспечивает возможность получени  лопастных колес с достаточно совершенной проточной частью, имеющих высокое качество рабочих поверхностей . Использование литейной формы предлагаемой конструкции дл  получени  отливок лопастных колес позвол ет получать последние с удовлетворительным относительным шагом лопастей, близки1у| к оптимальному, равному 0,60-0,80. В результате достигаетс  повышение КПД гидротрансформатора, что в конечном результате улучшает эксплуатационные характеристики транспортных машин и способствует экономии топлива.

фиг. 2

Claims (1)

1. ЛИТЕЙНАЯ ФОРМА ДЛЯ ОТЛИВКИ ОСЕВОГО ЛОПАСТНОГО КОЛЕСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА, содержащая две ограничивающие рабочую полость вставки с зубьями, по разные стороны от вершины каждого из которых расположена плоская поверхность, примыкающая к плоской поверхности зуба другой вставки, и криволинейная поверхность, формообразующая поверхность лопасти колеса, при этом криволинейная поверхность зубьев первой вставки выполнена вогнутой, д криволинейная поверхность зубьев второй вставки выполнена выпуклой, причем между зубьями второй вставки имеется вогнутая поверхность, формообразующая входную кромку лопастей, отличающаяся тем, что, с целью получения отливок с уменьшенным относительным шагом лопастей в сторону оптимального его значения для повы- р шения КПД гидротрансформатора, вершина зубьев первой вставки расположена в рабочей полости формы, а плоская поверхность зуба второй вставки сопряжена с вогнутой поверхностью, формообразующей входную кромку лопастей.

   » SU ... 1133026