SU1132796A3 - Преобразователь давлени - Google Patents

Abstract

ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕЙИЯ, содержащий по меньшей мере три параллельно расположенных нагнетательных цилиндра с поршн ми, имеющие всасывающие и напорные клапаны, через которые полости нагнетательных цилиндров сообщены соответственно с всасывающим и нагнетательньм баками перекачиваемой среды, и по меньшей I мере три параллельно расположенных гидроприводных цилиндра, поршни которых св заны штоками с поршн ми нагнетательных цилиндров, причем штоки кинематически св заны мезкду собой при помощи роликов и наклонной шайбы, закрепленной на синхронизирующем валу, расположенном параллельно ос м цилиндров, а гидроприводные цилиндры сообщены с источником приводной жидкости и со сливом через управл ющий золотник, о т л и ч а и и с   тем, что, с целью упрощени  конструкции и повыгаени  наде сности , синхронизирующий вал выполнен полым, а управл ющий распределитель выполнен в виде плоского сегментного диска, закрепленного на синхронизиСО . рующем валу и св занного через его С внутреннюю полость с источником приводной жидкости.

Description

Изобретение относитс  к гидромашиностроению , а именно к гидравличе ким преобразовател м давлени  о Известен пресбразоватгль давлени , содержащий по меньшей мере три .параллельно расположенных нагнета .тельных .цилиндра с поршн ми, имеющие всасывающие и напорные клапаны, через которые полости нагнетательных цилиндров сообщены соответственно с всасывающим и нагнетательным баками перекачиваемой среды и по меньшей мер три параллельно расположенных гидро4 .приводных цилиндра, поршни которых св заны штоками с поршн ми нагнетательных цилиндров, причем штоки кине матически св заны между собой при помощи роликов и наклонной шайбы, закрепленной на синхронизирующем валу , расположенном параллельно ос м цилиндров, а гидроприводные цилиндры сообщены с источником приводной жидкости и со сливом через управл ющий золотник 11 . Недостатком указанного преобразовател   вл етс  сложность распределительного узла. Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции и повышение надежности . Указанна  цель достигаетс  тем, что в преобразователе давлени  содержащем по меньшей мере три параллельно расположенных нагнетательных цилиндра с поршн ми, имеющие всасывающие и напорные клапаны, через которые полости нагнетательных цилиндров соответствейно с всасьшающим и нагнетательным баками пг:рекачиваемой среды и по меньшей мере три параллельно расположенньк гидроприводных цилиндра, поршни которых св заны с поршн ми нагнетательных цилиндров, причем штоки кинематически св заны между собой при помощи роликов и наклонной шайбы, закрепленной на синхронизирующем валу, расположенном параллельно ос м цилиндров, а гидроприводные цилиндры сообщены с источником приводной жидкости и со сливом через управл ющий золотник, синхронизирующий вал выполнен полым, а управл ющий распр делитель вьшолнен в виде плоского сегментного диска, закрепленного на синхронизирующем валу и св занного через его внутреннюю полость с источ ником приводной жидкости. На фиг, 1 показан преобразователь давлени , продольный разрез; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг Г, на фиг,3 - разрез Б-Б на фиг, 1. Преобразователь давлени  снабжен трем  нагнетательными цилиндрами 1 с поршн ми 2, имеющие нагнетательные клапаны 3, через которые полости 4 нагнетательных цилиндров 1 сообщены с напорным баком перекачиваемой среды , и три параллельно расположенных гидроприводных цилиндра 5, поршни 6 которых св заны штоками 7 с поршн ми 2 нагнетательных цилиндров 1, а штоки 7 св заны при помощи роликов 8 и наклонной шайбы 9, закрепленной на синхронизирующем валу 10, расположенном параллельно ос м цилиндр1ов 1 и 5, а гидроприводные цилиндры 5 сообщены с источником приводной жидкости и со сливом через управл ющий золотник 11, св занный через внутреннюю полость 12 синхронизирующего вала 10 с источником приводной жидкости через штуцер 13, Приводна  жидкость подаетс  к управл ющему золотнику 11 через каналы 14 и 15, а через отверстие 16 жидкость подаетс  к поршню 6о Перекачиваема  среда через клапан 3 и канал 17 нагнетаетс  к баку перекачиваемой среды. Приводна  жидкость через штуцер 13 подаетс  во внутреннюю полость 12 синхронизирующего вала 10 и попадает через канал 14 в распределительный канал 15о В области распределительного канала расположено отверстие 16, через которое поршень, 6 нагружаетс  давлением приводной жидкости . Отверстие 16 перекрываетс  золотником 11 о Подведенный к этому отверстию поршень 6 достигает нижней мертвой точки. Третье отверстие 16 св зано со сливом. Под действием давлени  поршень 6 поднимаетс  вверх, проворачива  наклонную шайбу 9 посредством роликов 8,. при этом перекачиваема  жидкость вытесн етс  из нагнетательного цилиндра 1 через клапан 3, который канал 17 соединен с баком перекачиваемой среды Предлагаема  конструкци  позвол ет создать дешевую и н.дежную конструкцию преобразовател  давлени .

Claims (1)

1. ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕЙИЯ, содержащий по меньшей мере три параллельно расположенных нагнетательных цилиндра с поршнями, имеющие всасывающие и напорные клапаны, через которые полости нагнетательных цилиндров сообщены соответственно с всасывающим и нагнетательньм баками перекачиваемой среды, и по меньшей мере три параллельно расположенных гидроприводных цилиндра, поршни которых связаны штоками с поршнями нагнетательных цилиндров, причем штоки кинематически связаны между собой при помощи роликов и наклонной шайбы, закрепленной на синхронизирующем валу, расположенном параллельно осям цилиндров, а гидроприводные цилиндры сообщены с источником приводной жидкости и со сливом через управляющий золотник, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, синхронизирующий вал выполнен полым, а управляющий распределитель выполнен в виде плоского сегментного диска, закрепленного на синхронизи. рующем валу и связанного через его внутреннюю полость с источником приводной жидкости.

   os) SU 1132706 >

   /