SU1131739A1 - Рама транспортного средства - Google Patents

Abstract

РАМА TPAHCnOPTHOiX) СРЕДСТВА, содержаща  лонжероны и поперечину П-образного профил , ориентированную стенкой вверх и св занную с лонжероном через кронштейн с фланцем и полкой , отличающа  с  тем, что, с целью упрощени  конструкции, кронштейн выполнен с двум  фланцами и двум  вертикальными и горизонтальной отогнутыми полками, причем вертикальные отогнутые полки расположены между фланцами и под горизонтальной полкой, при этом кронштейн св зан со стенкой лонжерона через фланцы , а с поперечиной - через отогнутые вертикальные и горизонтальную полки. с в оо оо со

Description

Изобретение относитс  к автомобилестроению , а конкретно к конструкци рам транспортных средств. Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности  вл етс  рамй транспортного средства, содержаща лонжероны и поперечину П-образного профил , ориентированную стенкой вверх и св занную с лонжероном через кронштейн с фланцем и полкой. .Недостатком известной рамы  вл етс  ее коструктивна  сложность. Цель изобретени  - упрощение конструкции рамы. Поставленна  цель достигаетс  тем что в раме транспортного средства, содерзкащей лонжероны и поперечину П-образного профил , ориентированную стенкой вверх и св занную с лонжероном через кронштейн с фланцем и полкой , кронштейн выполнен с двум  флан цами и вертикальными и горизон тальной отогнутыми полками, причем вертикальные отогнутые полки расположены между фланцами и под горизонтальной полкой, при этом кронштейн св зан со стенкой лонжерона через фланцы , а с поперечиной - через отогнутые вертикальные и горизонтальную полки. На чертеже изображена схема креплени  поперечины к лонжерону. Рама транспортного средства содержит лонжерон 1 и поперечину 2, ориентированную стенкой 3 вверх и св занную с лонжероном 1 через кронштейн 4, который выполнен с двум  фланцами 5 и двум  вертикальньми 6 и горизонтальной 7 отогнутыми полками. Вертикальные отогнутые полки 6 расположены между фланцами 5 и под горизонтальной полкой 7. Фланцы 5 закреплены на стенке лонжерона 8, а полки 6 и 7 - на поперечине 2. Применение изобретени  позвол ет уменьшить число деталей по сравнению с прототипом, т.е. упрощаетс  конструкци  .

Claims (1)

1. РАМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА,

   1 1.31739