1 Изобретение относитс к электро технике и может быть использовано в прецизионных электроприводах. Известно устройство дл стабилизации частоты вращени синхронного электродвигател , содержащее обмотку ротора с медным покрытием или коррткозамкнутую обмотку 1. Однако данное устройство обладает невысокой точностью стабилиза ции частоты вращени . Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату вл етс устройство дл стабилизации частоты вращени синхронного электродвигател , содержащее трехфазный источник переменного тока, одна фаза которого соединена с фазой электродвигател , фильтр несущей частоты и усилитель, В известном устройстве компенсаци изменени (колебаний) частоты вращени электродвигател осуществл етс по сигналу обратной св зи в замкнутой системе регулировани 2J. ; Однако из-за на,пичи фильтра не сущей частоты в цепи обратной св зи известное устройство обладает невысоким быстродействием, а следовательно, и низкой точностью стабилизации частоты вращени элек родвигател . Кроме того,.из-за большой сложности оно обладает низкой надежностью . Целью изобретени вл етс повы шение точности стабилизации частоты вращени электродвигател и упрощение устройства. Поставленна цель достигаетс тем, что в устройстве дл стабилизации частоты вращени синхронного электродвигател , содержащем трехфазный источник переменного тока, одна фаза которого соединена с фазой электродвигател , фильтр несущей частоты и усилитель, введены два трансформатора тока и два корректирующих контура переменного то ка, одни вьгооды первичных обмоток трансформаторов тока соединены с второй и третьей фазами электродви рател соответственно, другие выво ды первичных обмоток трансформаторов тока соединены с одними выходными вьтодами соответствующих усилителей , другие выходные выводы которых подключены к второй и трет 2 ей фазам источника питани переменного тока, вторичные обмотки трансформаторов тока подключены к входным выводам соответствующих корректирующих контуров переменного тока , выходы которых через фильтр несущей частоты подключены .к входам усилителей соответственно. На фиг. 1 представлена структурна схема устройства; на фиг. 2 корректирующий контур переменного тока, фильтр несущей частоты и усилитель . Устройство дл стабилизации частоты вращени синхронного электродвигател 1 содержит трехфазный источник 2 переменного тока, одна фаза 3 которого соединена с фазой 4 электродвигател 1,фильтр 5 несущей частоты и усилитель 6, два трансформатора- 7 тока и два корректирующих контура 8 переменного тока, одни выводы 9 первичных обмоток 10 трансформаторов 6 тока соединены со второй 11 и третьей 12 фазами электродвигател 1 соответственно, другие выводы 13 первичных обмоток 1 трансформаторов 6 тока соединены с одними выходными выводами 14 соответствующих усилителей 6, другие выходные выводы 15 которых подключены ко второй 16 и третьей 17 фазам источника 2 питани , вторичные обмотки 18 трансформаторов 7 тока подключены к входным вьгаодам 19 и 20 соответствующих корректирующих контуров переменного тока 8-, выходы которых через фильтры 5 несущей частоты подключены ко входам усилителей 6 соответственно.. Устройство работает следующим образом. Сигнал, пропорциональный току в фазах 11 и 12 электродвигател 1, снимаетс со вторичной обмотки 18 с трансформатора 7 тока и поступает на входы 19 и 20 корректирующего контура переменного тока, выходной сигнал которого пропорционален скорости изменени фазного тока электродвигател 1. В уСтановивщемс режиме работы при отсутствии колебаний частоты вращени электродвигател 1 сигнал на выходе корректирующего контура переменного тока 8 равен нулю. При изменении частоты вращени электродвигател 1 соответствующий сигнал с выхода корректирующего контура переменного тока 8 через фильтр 5 несущей частоты поступает на вход усилител 6, сигнал с выхода которого вводитс в свой же фазный про вод последовательно с опережением относительно возмущающего воздейс ви . 74 В результате возмущающее воздействие компенсируетс управл ющим, а частота вращени электродвигател 1 остаетс неизменной. Предлагаемое устройство обладает высоким быстродействием и точностью благодар отсутствию в цепи обратной св зи элементов,внос щих запаздьшание,1 The invention relates to electrical engineering and can be used in precision electric drives. A device for stabilizing the rotation frequency of a synchronous electric motor is known, comprising a winding of a rotor with copper coating or a short-circuited winding 1. However, this device has a low accuracy of stabilizing the rotation frequency. The closest in technical essence and the achieved result is a device for stabilizing the rotation frequency of a synchronous motor containing a three-phase AC source, one phase of which is connected to the phase of the electric motor, a carrier frequency filter and an amplifier. by feedback signal in a closed loop control system 2J. ; However, due to the filter filter not having an existing frequency in the feedback circuit, the known device has a low speed and, consequently, low accuracy of the stabilization of the rotation frequency of the electric motor. In addition, because of its great complexity, it has low reliability. The aim of the invention is to improve the accuracy of stabilizing the frequency of rotation of the motor and simplify the device. The goal is achieved by the fact that in the device for stabilizing the rotation frequency of a synchronous motor containing a three-phase AC source, one phase of which is connected to the motor phase, a carrier frequency filter and an amplifier, two current transformers and two AC correction circuits are introduced, and one primary circuit windings of current transformers are connected to the second and third phases of an electric motor, respectively, other leads of the primary windings of current transformers are connected to one of you odnymi vtodami respective amplifiers, the other output terminals are connected to the second and t s 2 phases alternating current power source, the secondary windings of the current transformers are connected to respective input terminals of correction circuits AC outputs of which the carrier frequency through the filter .k connected inputs of amplifiers, respectively. FIG. 1 shows a block diagram of the device; in fig. 2 AC correction circuit, carrier filter and amplifier. The device for stabilizing the rotation frequency of the synchronous motor 1 contains a three-phase AC source 2, one phase 3 of which is connected to phase 4 of the electric motor 1, a carrier frequency filter 5 and an amplifier 6, two current transformers 7 and two AC correction circuits 8, one terminals 9 the primary windings 10 of the current transformers 6 are connected to the second 11 and third 12 phases of the electric motor 1, respectively, the other terminals 13 of the primary windings 1 of the current transformers 6 are connected to one output terminals 14 corresponding their amplifiers 6, the other output terminals 15 of which are connected to the second 16 and third 17 phases of the power supply 2, the secondary windings 18 of the current transformers 7 are connected to the input voltages 19 and 20 of the corresponding AC correction circuits 8-, the outputs of which are connected through the filters 5 of the carrier frequency to the inputs of amplifiers 6, respectively .. The device operates as follows. The signal proportional to the current in phases 11 and 12 of motor 1 is removed from the secondary winding 18 from current transformer 7 and fed to inputs 19 and 20 of the AC correction circuit, the output signal of which is proportional to the rate of change of the phase current of motor 1. In the absence of fluctuations in the frequency of rotation of the motor 1, the signal at the output of the AC correction circuit 8 is zero. When the rotational speed of the electric motor 1 is changed, the corresponding signal from the output of the AC correction circuit 8 is fed through the carrier frequency filter 5 to the input of amplifier 6, the signal from the output of which is fed into its own phase wire successively ahead of the disturbing influence. 74 As a result, the disturbance is compensated by the control and the rotational speed of the electric motor 1 remains unchanged. The proposed device has high speed and accuracy due to the absence in the feedback loop of the elements contributing to the delay,
Фиг. 2FIG. 2