SU1127787A1

SU1127787A1 - Устройство дл слива масла из агрегатов транспортных средств

Info

Publication number: SU1127787A1
Application number: SU833664381A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Викторович Чернышев; Виктор Васильевич Фомичев; Иван Иванович Адонин; Евгений Андреевич Воронин
Original assignee: Донецкое Проектно-Конструкторское Технологическое Бюро Главтяжтранспорта
Priority date: 1983-11-17
Filing date: 1983-11-17
Publication date: 1984-12-07

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЛИВА МАСЛА ИЗ АГРЕГАТОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, содержащее воронку со сливнь1м патрубком, смонтированную в ней по оси трубку с уплотнительными кольцами и расположенный в ней стержень, на одном конце которого укреплена головка, а на другом - ручка, отличающеес тем, что с целью улучшени условий труда, оно снабжено магнитным приспособлением с измен емыми направлени ми магнитного потока , а головка свободно укреплена на стержне и подпружинена. (Л с: оо

Description

2. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что магнитное приспособление состоит из укрепленных один над другим трех колец, среднее из которых смонтировано с возможностью поворота, при этом верхнее кольцо выполнено из магнитом гкого материала и имеет по окружности окна дл расположени

Б них через немагнитные прокладки полюсников , в среднем кольце по окружности образованы окна дл расположени вних через немагнитные прокладки посто нных магнитов , а нижнее кольцо выполнено из магнитом гкого материала.

1

Изобретение относитс к средствам дл технического обслуживани автомобилей и может бь1ть использовано на автопредпри ти х дл слива отработанных масел из агрегатов автомобилей.

Известно устройство дл слива масла из агрегатов транспортных средств, содержащее воронку со сливным патрубком, смонтированную в ней по оси трубку с уплотнительными кольцами и расположенный в ней стержень, на одном конце которого укреплена головка, а на другом - ручка 1.

Недостатком устройства вл етс то, что его необходимо на прот жении всего времени вручную удерживать под сливным отверстием .

Наиболее близким к изобретению вл етс устройство дл слива масла из агрегатов транспортных средств, содержащее воронку со сливным патрубком, смонтированную в ней по оси трубку с уплотнительными кольцами и расположенный в ней стержень, на одном конце которого укреплена головка, а на другом - ручка 2.

Недостатком известного устройства вл етс неудобство пользовани , так как во врем слива масла из агрегата необходимо вручную удерживать его под сливным отверстием .

Цель изобретени - улучшение услови труда.

Цель достигаетс тем, что устройство дл слива масла из агрегатов транспортных средств, содержащее воронку со сливным патрубком и смонтированную в ней по оси трубку с уплотнительными кольцами и расположенный в ней стержень, на одном конце которого укреплена головка, а на другом - ручка, снабжено магнитным приспособлением с измен емыми направлени ми магнитного потока, а головка свободно укреплена на стержне и подпружинена.

Цри этом магнитное приспособление состоит из укрепленных один над другим трех колец, среднее из которых смонтировано с возможностью поворота, причем верхнее кольцо выполнено из магнитом гкого материала и имеет по окружности окна дл расположени в них через немагнитные прокладки полюсников, в среднем кольце по окружности образованы окна дл расположени в них через немагнитные прокладки посто нных магнитов, а нижнее кольцо выполнено из магнитом гкого материала.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2 (при включенном магнитном приспособлении ) ; на фиг. 4 - то же, при отключенном магнитном приспособлении.

Устройство состоит из воронки 1 с патрубком 2, укрепленной в ней по оси трубки 3 с уплотнительными кольцами 4, расположенного в ней стержн 5, на одном конце которого свободно укреплены на оси 6 подпружиненна головка 7, выполненна в виде вилки с квадратным хвостовиком, а на другом - в виде ручки 8 и магнитного приспособлени с измен емыми направлени ми магнитного потока, содержащего укрепленные один над другим три кольца 9,

10и И, среднее из которых смонтировано с возможностью поворота, при этом верхнее кольцо 9 выполнено из магнитом гкого материала и имеет по окружности окна 12 дл расположени в них через немагнитные прокладки 13 полюсников 14, в среднем кольце Ш по окружности образованы окна 15 дл расположени в них через немагнитHbie прокладки 16 посто ннь1х магнитов 17, а нижнее кольцо 11 выполнено измагнитом гкого материала.

Устройство работает следующим образом.

Сменную головку 18 устанавливают на сливную пробку 19 картера агрегата 20 и, удержива воронку 1, подвод т ее до соприкосновени верхнего кольца 9 с картером агрегата 20.

После этого поворотом рычага 21 перемещают подвижное кольцо 10, совмеща при этом магниты 17 с полюсниками 14 Магнитный поток, образуемый магнитами 17, через полюсники 14, картер агрегата 20, кольцо 9, кольцо 10 и нижнее кольцо

11замыкаетс на нижний полюс магнита 17, прит гива устройство к картеру агрегата. Пройти по более короткому пути магнитный поток в данном случае не может, так

как магниты 17 и полюсники 14 отделены от кольца 9 немагнитными прокладками 16 и 13,

После присоединени устройства к картеру агрегата 20 при помощи ручки 8 вывинчивают пробку 19 и перемещают ключ с пробкой в крайнее нижнее положение.

После окончани слива масла устройство отсоедин ют от картера агрегата, повернув рычаг 21 в исходное положение. При этом магниты 17 занимают положение под немагнитной прокладкой 13. Так как ширина магнита 17 значительно, больше

ширины прокладки 13, полюсники 14 верхнего кольца 9 выполн ют роль шунтов.

В этом случае магнитный поток проходит не через картер агрегата, а через полюсники 14, кольцо 9, кольцо 10, нижнее кольцо 11 и магниты 17.

Устройство свободно отсоедин етс от агрегата.

Годовой эконойический эффект от внедрени предлагаемого устройства составит приблизительно 715 руб. на каждые 100 автомобилей. 13 1 10л Фиг. 4

Claims

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЛИВА МАСЛА ИЗ АГРЕГАТОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, содержащее воронку со сливным патрубком, смонтированную в ней по оси трубку с уплотнительными кольцами и расположенный в ней стержень, на одном конце которого укреплена головка, а на другом — ручка, отличающееся тем, что с целью улучшения условий труда, оно снабжено магнитным приспособлением с изменяемыми направлениями магнитного потока, а головка свободно укреплена на стержне и подпружинена.

Фиг. 1

2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что магнитное приспособление состоит из укрепленных один над другим трех колец, среднее из которых смонтировано с возможностью поворота, при этом верхнее кольцо выполнено из магнитомягкого материала и имеет по окружности окна для расположения в них через немагнитные прокладки полюсников, в среднем кольце по окружности образованы окна для расположения в них через немагнитные прокладки постоянных магнитов, а нижнее кольцо выполнено из магнитомягкого материала.