SU1126763A1 - Быстроразъемное соединение трубопроводов - Google Patents

Abstract

БЫСТРОРАЗЬБМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ, содержащее закрепленньй на объекте неподвижный штуцер и подвижный штуцер, снабженный пружиной и расположенный в корпусе, отличающеес  тем, что, с целью безопасной эксплуатации путем осуществлени  автоматической повторной стыковки с объектом при его изменившемс  положении, оно снабжено опорой, состо щей из колонны и поворотной относительно нее обоймы, кинематически св занной с подвижным штуцером, выполненным в виде коленчатого трубопровода и установленным в корпусе с возможностью вращени  вокруг своей оси, а упом нута  кинематическа  св зь коленчатого трубопровода образована п ро стр ан с ТВ е н ным шарнирно-паралл ел ограммным механизмом, звень  которого закреплены соответственно на корпусе и на обойме, при этом корпусом и коленчатым трубопроводом и ме аду колонной и обоймой установлены торi моза, на корпусе и обойме закреплены рычаги привода тормозов, соединенные силовозбудителем,  вл к цимс  диагональю упом нутого иарнирно-параллелограммного механизма. ю О) 1 о со

Description

1 Изобретение относитс  к машиуйстроению , а именно к быстроразъемHbw соединени мтрубопроводов, и .может найти применение в гидравлических и пневматических устройствах Известно быстроразъемное соедине ние трубопроводов, содержащее закрепленный на объекте неподвижный штуце р и подвижный штуцер, снабженный пружиной и расположённый в корпусе 1 J. Однако даиное устройство небезопасно дл  человека при транспортировке по трубопроводу токсичных веществ, а также не предусмотрена автоматическа  повторна  стыковка с объектом его изменившемс  положении, Цель изобретени  - обеспечение безопасной эксплуатации путем осуществлени  автоматической повторной стыковки с объектом при его изменившенс  положении. Указанна  цель достигаетс  тем, что быстроразъемное соединение трубопроводов , содержащее закрепленный на объекте неподвижный штуцер и подвижный штуцер, снабженный пружиной в KOiHiyce, снабжено опорой, состо щей из колонны и поворотной относительно нее обоймы, кинематически св занной с подвижным штуцеро выполненным в виде коленчатого трубопровода и установленным в корпусе с возможностью вращени  вокруг свое оси, а упом нута  .кинематическа  св зь коленчатого трубопровода образована пространственным шарнирио параллелограммнь механизмом, звень  которого закреплены соответственно на корпусе и на обойме, при этом между корпусрм и коленчаты трубопроводом   между колонной и обоймой установлены тормоза, на корпусе и обойме закреплены рычаги привода тормозов,соединенные cunoBoV будителем,  вл ющимс  диагональю шарнирно-параллелограммного механизма. На фиг.1 изображено быстроразъем ное соединение в сочлененном состо нии; на фиг.2 - устройство после расчленени ; на фиг.З - вид А на. фиг.; на 4иг.4 - сечение Б-В на фиг.I. Быстроразъемное соединение трубо проводов содержит закрепленный на объекте I неподвижный штуцер 2, сна жешшй внутренней ко ической поверх 32 ностью 3, а также подвижный штуцер 4. Подвижный-штуцер 4 выполнен в виде трубопровода 5, имеющего колено 6, со сферической наружной поверхностью 7 и ловителем 8. Трубопровод 5 гибким рукавом 9 соединен с магистралью 10 и установлен в корпусе 11 с возможностью вращени  вокруг своей оси в подшипниках 12. Корпус 11 прост- ранственным шарнирно-параллелртрамным механизмом 13, состо щим из звеньев в виде т г 14 и 15, кинематически св зан с опорой 16, состо щей из колонны 17 и поворотной относительно нее обоймы 18, снабженной подшипниками 19. Т ги 14 и 15 шарнйрно закреплены соответственно на корпусе 11 и обойме 18. Между корпусом 11 и трубопроводом 5 и между колонной 17 и обоймой 18 в кожухах 20 и 21 установлены тормоза 22 и 23, снабженные толкател мй 24 и 25, взаимодействующими соответственно с рычагом 26, шарнир- но установленным на корпусе 11, и рычагом 27, шарнйрно установленным на обойме 18. Рьгчаг 26 соединен со штоком 28 силовозбудител  29, а рыэаг 27 - с корпусом 30, силовозбудител ,  вл ющегос  ,д1«ргональю шарнйрно- параллелограммного механизма 13. На концах т г 14 закреплен противовес 31, уравновешивающий вес подвижных элементов и улучшающий услови  работы пружин 32, размещенных в телескопических штангах 33. Штанги 33 шарнйрно св заны с т гами 14 и посредством балансира 34 - с обоймой 18. К оси 35 балансира 34 шарнйрно подсоединен один из концов винтовой ст жки 36, второй конец которой, сиабженный хвостовиком 37, также шарнйрно св зан с кройштейном 38, жестко закрепленные на обойме 18. Работа устройства осуществл етс  в следумщем пор дке. До подачи токсичных компонентов в магистрали 10, когда работа с устройсФвом безопасна, вручную про- , изводитс  сочленение штуцеров 2 и 4, дл  чего вращением хвостовика 37 винтовой ст жки 36 поворачивают бапга1сир 34, поднима  штанги 33, и за счет поворота т г 14 и 15 подвижный штуцер 4 опускаетс  во избежание нежелательного соударени  со штуце ром 2. Затем вручную подвижный штуцер 4 подводитс  к неподвижному штуцеру 2 и

устанавливаетс  соосно ему. После этого вращением винтовой ст жки 36 балансир 34 отпускаетс  и штуцер А подводитс  к штуцеру 2. В процессе подведени  происходит окончательное центровка штуцера 4 за счет ловител . 8. Стыкова  заканчиваетс  при установке .сферической поверхности 7 штуцера 4 в коническую поверхность 3 шtyцepa 2. Затем вращением ст жки 36 обеспечиваетс  уплотнение соединени  за счет поджати  пружинами 32 притертых сферической 7 И конической 3 поверхностей стыкующихс  элементов с усилием, исключанг щим раскрытие стыка. Далее через соединение трубопроводов подаютс  соответствунлцие компоненты. Возникающие в процессе работы объекта 1 как продольные В, так и.поперечные Г перемещени  штуцера 2 отлеживаютс  за счет свободного проворота трубопровода 5 с коленом 6 в корпусе 11 и шарнирно-параллелограммного механизма 13 на колонне 17.

При отстыковке подвижного.штуцера 4 подаетс  давление в силовозбу- ,дитель 29, его щток 28 вьздвигаетс , рычаги 26 и 27 поворачиваетс ,воздейству  на толкатели 24 и 25 тормозов 22 и 23 и затормажива  труббпровод 5 и обойму 18 в том положении, при котором начинаетс  расстыковка.

После полного выбора хода толкателей 24 и 25 за счет Удлинени  диагонали параллелограмма, обеспечиваемого выдвижением штока 28 сидовозбудител  29, преодоле ва  усилие пружин 32, штуцер 4 отво дитс  от штуцера 2. При необходимости повторной стыковки давление из силовозбудитёл  29 сбрасываетс  и под воздействием пружин 32 штуцер подводитс  к штуцеру 2. При этом растормаживание не происходит, так как толкатели 24 и 25 тормозов 22 и 23 поджимаютс  усилием пружин 32 и положение штуцера 4 относительно штуцера 2 не мен етс . Отклонни , которые при подводе штуцера 4 могут возникнуть, незначительны, и вхозвдение ловител  в штуцер 2 гарантируетс . При соприкосновении шту цера 4 со штуцером 2 усилие пружин 32 передаетс  на штуцер 2, толкатели 24 и 25 тормозов 22 и 23 освобоагдаютс , обеспечива  свободное перег мещение непосредственно при стЬосов- ке соединени . Усилием пружии 32 штуцер 4 поджимаетс  к штуцеру 2, обеспечива  их сочленение.

Технико-экономическа  эффективность данного устройства обусловле а автоматизацией повторных стыковок с объектом ;

го

Б- 6

22

Фиг. 4

Claims (1)

1. БЫСТРОРАЗЬЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ, содержащее закрепленный на объекте неподвижный штуцер и подвижный штуцер, снабженный пружиной и расположенный в корпусе, отличающееся тем, что, с целью безопасной эксплуатации путем осуществления автоматической повторной стыковки с объектом при его изменившемся положении, оно снабжено опорой, состоящей из колонны и поворотной относительно нее обоймы, кинематически связанной с подвижным штуцером, выполненным в виде коленчатого трубопровода и установленным в корпусе с возможностью вращения вокруг своей оси, а упомянутая кинематическая связь коленчатого трубопровода образована п ро стр ан с тв е н ным шарнирно—параллелог.раммным механизмом, звенья которого закреплены соответственно на корпусе и на обойме, при этом между корпусом и коленчатым трубопроводом и между колонной и обоймой установлены тормоза, на корпусе и обойме закреплены рычаги привода тормозов, соединенные силовозбудителем, являющимся диагональю' упомянутого шарнирно—параплелограммного механизма.