SU1124075A1 - Машины дл ремонта черных покрытий - Google Patents

Abstract

МАШИНА ДЛЯ РЕМОНТА ЧЕРНЫХ ПОКРЫТИЙ, включающа  самоходное шасси , смонтированные на нем каркасный нагреватель с горелками инфракрасного излучени , рыхлитель, планировщик, заглаживающа  плита и емкость дл  газообразного топлива с регазификато ром, отличающа с  тем, что, с целью повышени  качества ремонта в холодный период, она снабжена вентил тором, нагреватель - ограждающим его коробом с вертикально переставным фартуком и разделит.ельнЫ ми перегородками, образующим над каждой горелкой тепловой колпак, а рыхлитель - :размещенными сзади него соплами, св занными с нагнетательной частью вентил тора, причем полость короба соединена с всасывающей частью вентил тора.

Description

Изобретение относитс  к дорожном строительству, в частности к устрой ствам дл  термомеханического профил ровани  черных покрытий в процессе их эксплуатации. Известно устройство дл  ремонта черных покрытий, преимущественно асфальтобетонных, включающее самоходное шасси, смонтированные на нем нагреватель покрыти  с горелками ин фракрасного излучени , рыхлитепьное и заглаживающее оборудование f13. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности  вл етс  машина дл  ремонта черных покрытий, включающа  самоходное шасси, смонти рованные на нем каркасный нагреватель с горелками инфракрасного излучени , рыхлитель, планировщик, заглаживающа  плита и емкость дл  газообразного топлива с регазификатором С2 . Недостаток указанных устройств заключаетс  в том, что тепловой поток от горелок частично рассеива. етс  в атмосферу, возможно попадани атмосферного потока воздуха в зону горени  горелок, привод щее к нерав номерному нагреву ремонтируемого покрыти  и недостаточно эффективному использованию тейлов й эйергйи, что приводит к снижению качества ремонта по несущей способности и долговечности работы. Цель изобретени  - повышение качества ремонта в холодный период. Поставленна  цепь достигаетс  тем, что машина дл  ремонта черных покрытий, включающа  самоходное шас си, смонтированные на нем каркасньй нагреватель с горелками инфракрасного излучени , рыхлитель, плайировщик , заглаживающа  плита и емкость дл  газообразного топлива с регазификатором, снабжена вентил тором , нагреватель - ограждающим его коробом с вертикально переставным фартуком и разделительными пере городками, образующими над каждой горелкой тепловой колпак, а рыхлитель - размещенными сзади него сопл ми, СБЯзанньми с нагнетательной частью вентил тора, причем полость короба соединена с всасывающей частью вентил тора. На фиг.1 изображена машина дл  ремонта черных покрытий, общий вид на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел i на фиг. 2| на фиг.4. - сечение по Б-В на фиг. 2. Машина дл  ремонта черных покрытий содержит самоходное шасси 1, на раме которого смонтированы емкость 2 дл  газа с устройством 3 дл  регазификации, рыхлитель 4, планировщик 5, заглаживающа  плита б и нагреватель 7, который может перемещатьс  вертикально. Нагреватель 7 состоит из каркаса 8 и горелок 9, установленных в тепловых колпаках 10, стенки 11 которых вьш1е зоны выхода гаэа из форсунки 12 в смесительную . камеру 13 горелки 9. По периметру каркаса 8 нагревател  7 смонтирован ограждающий его короб 14, создающий замкнутую полость 15 между нагревателем 7 и дорожным покрытием. Короб 14 выполнен в сечении П-образным с разными по длине стенками. К наружной (более длинной) стенке подвешен фартук 16, создающий уплотнение между коробом 14 и покрытием дороги. Фартук 16 подвешен на ос х 17, по которым он свободно перемещаетс  в вертикальной плоскости относительно наружной стенки короба 14. возможность свободного перемещени  фартука 16 по вертикали и посто нное i прижимание его под собственным весом к покрытию герметизирует замкнутое пространство независимо от профил  ремонтируемого дорожного покрыти . Воздуховоды 18 и 19 соедин ют короб 14 с вентил тором 20, установленным на шасси 1, а сзади рыхлител  4 установлены сопла 21, оси которых установлены под острьм углом к поверхности покрыти  дороги. Величина заглублени  сопел 21 в разрыхленное покрытие регулируетс  перемещением рыхлител  4 в вертикальной плоскости . Рыхлитель шарнирно прикреплен к шасси 1, Планировщик 5 и заглаживающа  плита 6 закреплены на несущих брусь х 22 шасси 1, причем планировщик 5 имеет возможность перемещени  в горизонтальной и вертикальной плоскост х, а заглаживающа  плита 6 - возможность изменени  угла наклона по отношению к покрытию. Машина работает следующим образом . Дл  привода машины в действие устанавливают в рабочее положение-рьклитель 4, планировщик 5 и загла- i живающую плиту 6. Подают пропан-бутановую смесь к горелкам 9 нагревател  7 и разжигают их. После того, как установитс  рабочий режим работы горелок 9, опускают нагреватель 7 и включают вентил тор 20, который отбирает из замкнутой полости 15 неиспользованные в процессе разогрева покрыти  гор чие газы и направл в ет к соплам 21, которые наход тс  непосредственно в ранее разогретой и разрыхленной смеси черного покрыти  При этом выход щие из сопел 21 гор чие газы проход т через слой разрыхленной смеси, производ  повторную термообработку ее, что обеспечивает повьшение конечной температуры разогрева покрыти .

Производительность вентил тора 20 согласуетс  с количеством воздуха,

.поступающего кгорелкам 9, т.е. количество отбираемых вентил тором 20

; гор чих газов из полости 15 равно объему поступающего воздуха дл  обеспечени  сжигани  пропан-бутановой смеси, что исключает подсос воздуха под короб 14, который, име  относительно низкую температуру, приведет к снижению температурного режима и снижению качества ремонта. Расположение каждой горелки 9 в тепловом колпаке 10 исключает воздействие ветра на вькод щую из горелок струю газа и обеспечивает устойчивое горение газа, что способствует интенсификации процесса нагрева иобработки ремонтируемого покрыти .

Предлагаемое выполнение машины дл  ремонта черньк покрытий обеспечивает более полное использование тепловой энергии и более равномерное ее распределение по площади и глубине обрабатываемого сло  покрыти , исключает вли ние на процесс нагрева температурные изменени  окружающего воздуха, что позвол ет повысить качество ремонта с меньшими энергозатратами и тем самым продлить срок службы дорожных покрытий, а также Продлить строительньй сезон.

9 Ю /3 /7

Claims (1)

1. МАШИНА ДЛЯ РЕМОНТА ЧЕРНЫХ ПОКРЫТИЙ, включающая самоходное шасси, смонтированные на нем каркасный нагреватель с горелками инфракрасного излучения, рыхлитель, планировщик, заглаживающая плита и емкость для газообразного топлива с регазификатором, отличающаяся тем, ' что, с целью повышения качества ремонта в холодный период, она снабжена вентилятором, нагреватель - ограждающим его коробом с вертикально переставным фартуком и разделительными перегородками, образующим над каждой горелкой тепловой колпак, а рыхлитель - размещенными сзади него соплами, связанными с нагнетательной частью вентилятора, причем полость короба соединена с всасывающей частью вентилятора.

   SU „„1124075

   1 1124075 2