SU1123977A1 - Устройство дл торможени подъемной машины - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ, содержащее задат- чики рабочего и предохранительного торможени , источник давлени , соединенный с магистралью, в которую включены тормозные цилиндры и элемент сравнени , отличающеес   тем, что, с целью уменьшени  затрат на эксплуатацию и расширение области использовани , оно снабжено включенным в магистраль между распределителем и тормозньат цилиндрами измерителем количества рабочей среды, выход которого св зан с элементом сравнени , а задатчики торможени  вьтолнены в виде задатчиков количества рабочей среды в тормозных цилиндрах. г

Description

. . .

Изобретение относитс  к управле-т нию тормозными режимами подъемных машин-и может быть использовано в шахтных подъемниках и других подъемно-транспортных механизмах.

Известно устройство дл  торможени  подъемной машины, содержащее задатчики рабочего и предохранительного торможени , источник давлени , соединенный с магистралью, в которую включены тормозные цилиндры и элемент сравнени  tl D Недостатки известного устройства заключаютс  в том, что оно требует значительных затрат при эксплуатации и имеет незначительную область использовани .

Цель изобретени  -, уменьшение затрат на эксплуатацию и расширение области использовани  устройства.

Указанна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  торможени  подъемной машины, содержащее задатчики рабочего и предохранительного торможени , источник давлени , соечиненный с магистралью, в которую включены тормозные цилиндры и элемент сравнени , снабжено включенным в магистраль ме зду расцрёделителем и тормозными цилиндрами измерителем количества рабочей среды, выход которого св зан с элементйй сравнени  и задатчики торможени  вьшолнены в виде задатчиков количества рабочей среды в тормозных цилиндрах.

На чертеже изображено устройство дл  торможени  подъемной машины.

Устройство содержит задатчик 1 рабочего торможени , задатчик 2 предохраю1тельного торможени , выходы которых св заны с элементом 3 сравнени  (который одновременно  вл етс  и распределителем), источник 4 давлени , измеритель 5 количества рабочей среды, тормозные цилиндры 6, поршни которых св заны с тормозными накладками 7, воздейстууюЩшш на тормозной обод 8 подъемной машины . Задатчик рабочего торможени  включает руко тку 9, сельсин-задатчик 10 и сельсин-приемник 11. Задатчик предохранительного торможени  вьтолнен в виде пружинного двигател  . Элемент сравнени  включает подвижный золотник 12 и втулку 13. В золотнике 12 выполнены каналы 14 18 , а втулка соединена с другими узлами устройства посредством трубопрводов 19-26. Золотник элемента срав23977J

нени  соединен с задатчиком рабочего торможени  посредством механической бв зи 27, а с задатчиком предохра-. нительного торможени  - посредЬтс вом механической св зи 28, втулка элемента сравнени  св зана с измери телем количества рабочей среды посредством механической св зи 29. Измеритель количества рабочей среды выJO полнен в виде планетарного или шестеренного гидродвигател .

Дл  затормаживани  подъемной faшинынеобходимо подать жидкость в полости 30 и вьтустить жидкость из

15 полостей 31 тормозных цилиндров. Сила торможени  при этом зависит от давлени  жидкости в полост х 30 и 31 л силы сжати  пружин 32, При затормаживании подъемной машины жид20 кость подаетс  в полости 31 и выпускаетс  из полостей 30.

При фиксированном положении руко тки 9 золотник 12 занимает нейтральное положение, при котором поток

25 жидкости от источника 4 по трубопроводу 19, каналам 14 и 18 и трубопроводу 26 попадает в сливной бак 33. Максимальное давление в системе устанавливаетс  предохранительным

,- клапанрм 34,

Дл  затормаживани  рабочим тормозом Машинист поворачивает руко тку 9 на себ  (так прин то в шахтном подъеме). При этом поворачиваетс 

35 ротор сельсина-задатчика 10 и синхронно поворачивает ротор сельсинприемника 11, что вызывает поворот золотника 12 по часовой стрелке. Жидкость от источника 4 по трубопрово ДУ 19 через каналы 14 и 16 по трубопроводу 23 через измеритель 5, трубопровод 22, канал 15 и трубопровод 21 поступает в полости 30. Одновременно из полостей 31 жидкость вытека ет в сливной бак 33 по следунмцему пути: трубопровод 24, канал 17, трубопровод 25. Поток жидкости, протекающий через измеритель 5, вращает его ротор, вращение ротора измерите0 л  5 посредством св зи 29 передаетс  На втулку 13 элемента сравнени .

Втулка 13 вращаетс  по часовой стрелке до тех пор, пока золотник 12 и втулка 13 не займут нейтральное

5 положение, при котором полости 30

будут отсоединены от источника давлени , а полости 31 - от слива. Таким образом, каждому положению руко- тки 9 соответствует пропорциональное количество рабочей среды в тормозных цилиндрах.

Дл  растормаживани  подъемной машины машЕНист поворачивает руко тку 9 от себ , при этом золотник 12 поворачиваетс  против часовой стрелки. Жидкость от источника 4 поступает по трубопроводу 19, каналам 14 и 16, трубопроводу .22 через измеритель 9 по трубопроводу 23, каналу 17, трубопроводу 24 в полости 31. Одновременно из полостей 30 жидкость вытекает в сливной бак 33 по cлeдyкицe fy пути; трубопровод 21, канал 15, трубопррводы 20 и 26, Под действием давлени  жидкости в полост х 31 тормозные накладки 7 отход т от обода 8 и подъемна  машина растормаживаетс .

При предохранительном торможении сигнал на торможение поступает от задатчика 2, работа устройства при этом аналогична его работе при рабочем тормсикении.

Использование изобретени  позвол ет расширить область применени  и уменытть затраты на создание и эксплуатацию тормозных устройств подъемных машин.

J/

30

ж

j; JO

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ, содержащее зад ат-* чики рабочего и предохранительного торможения, источник давления, соединенный с магистралью, в которую включены тормозные цилиндры и элемент сравнения, отличающеес я тем, что, с целью уменьшения затрат на эксплуатацию и расширение области использования, оно снабжено включенным в магистраль меж ду распределителем и тормозными цилиндрами измерителем количества рабочей среды, выход которого связан с элементом сравнения, а задатчики торможения вьитолнены в виде задатчиков количества рабочей среды в тормозных цилиндрах.

   1J 23977